Le moto più costose del mondo

Come nel mondo automobilistico, l’energia elettrica può essere utilizzata per un pendolarismo efficiente, oppure può essere utilizzata per far sembrare che i congegni alimentati a gas siano fermi in una gara di resistenza. La Lightning LS-218 è l'e-bike definitiva e ha il prezzo più alto: $ 46.888 (varianti da 20 kWh).

Con la rivendicazione del titolo di motocicletta elettrica di produzione più veloce al mondo, la LS-218 ha pochi eguali in linea retta. 244 CV e 230 piedi-libbra di coppia aumentano attraverso una trasmissione automatica alla ruota posteriore, tenuta sotto controllo solo da un sistema di controllo della stabilità. Nonostante il peso aggiuntivo del motore elettrico e della batteria, l'LS-218 pesa solo 495 libbre (circa 100 libbre in più rispetto alle bici sportive d'élite). Se non vai al massimo, l'LS-218 viaggerà anche per 150 miglia con una singola carica.

Se stessimo scrivendo questo elenco qualche anno fa, a alcune motociclette targate MV Agusta sarebbe molto più in alto in questa lista, ma in questi giorni dovremo accontentarci della F4 RC (Reparto Corse) da $ 46.000. Costruita per celebrare l'ingresso del produttore nella serie Supersport 2015, la F4 RC è 30 libbre più leggera del suo predecessore F4 RR e produce 212 cavalli.

Ognuna delle 250 unità prodotte è dotata di albero motore da corsa, carene in fibra di carbonio, scarico Termignoni in titanio, ECU aggiornamenti, sospensioni Öhlins, freni Brembo, controllo della trazione, un nuovo cappuccio del sedile, tappo del serbatoio in stile gara e blocco dello specchietto piatti. Sì, è una bici da corsa per la strada e nessuno si lamenta.

In linea con il tema santo schifo che è veloce che abbiamo qui, ecco la Kawasaki H2R. A differenza dell'H2 omologata per strada, l'H2R è fondamentalmente una bici da corsa per la vendita al pubblico. Finora ci siamo dilettati nella gamma dei 200 CV, ma l'H2R arriva fino a raggiungere gli assurdi 300 CV grazie a un motore a quattro cilindri sovralimentato.

Recentemente, la Kawi è stata registrata a 249 miglia all'ora su un ponte in Turchia. Con abbastanza strada (e un ciclista abbastanza pazzo), probabilmente potrebbe andare più veloce. Come tutte le macchine ultraveloci, richiede molta manutenzione (in questo caso ogni 15 ore di funzionamento sopra gli 8.000 giri), ma con il carbonio carenature in fibra, un sistema di controllo della stabilità Bosch, ammortizzatori Öhlins TTX e scalate di marcia automatiche, l'H2R vale probabilmente il suo prezzo enorme etichetta.

Ora che abbiamo accennato ad alcune superbike “normali”, entriamo nel mondo delle moto speciale. Hesketh può sembrare oscuro, ma è un nome che circola da un bel po’ di tempo, anche se in un verticale diverso. Hesketh Racing ha contribuito a lanciare la carriera di James Hunt in Formula 1 tra gli anni 1972 e 1978. Dopo che Hesketh abbandonò la F1 (con un record non così vincente), entrò nell'arena motociclistica tramite il V1000.

Molti anni dopo, la roadster Valiant SC è la terza bici di produzione di Hesketh. Alimentata da un motore bicilindrico a V X-Wedge da 2,1 litri Rotrex sovralimentato, la SC eroga 210 CV. Alla base della Valiant ci sono le sospensioni K-Tech, il sistema frenante e le ruote su misura e altre parti di fabbricazione britannica. Questo ciclo unico è prodotto per chi ha un gusto (e un budget) particolare.

I prodotti con la parola “ego” nel nome di solito sono una cattiva idea. Basta guardare il Lamborghini Egoista. Adoriamo le Lamborghini - molto – ma quella cosa non era il miglior lavoro della casa automobilistica italiana. Che ne dici di una bici sportiva elettrica, però? L’Energica Ego 45 non è veloce quanto l’LS-218, ma è raro e costoso. Verranno costruite solo 45 unità di produzione, ciascuna delle quali sarà venduta al dettaglio per la strabiliante cifra di 68 mila dollari.

Con circa 136 CV e 144 lb-ft a disposizione, l'Ego 45 non è certamente lento. Sa anche come affrontare una curva, grazie alle sospensioni Ohlins, alle ruote in alluminio forgiato OZ e ai materiali di costruzione in fibra di carbonio. Ahimè, quelli che scelgono l'Ego 45 invece di, beh, molti buone opzioni a due ruote probabilmente hanno qualcosa in comune con il nome della e-bike.

Fino a quando la serie di film di John Wick non ha scosso il mondo di tutti, probabilmente ti chiedevi cosa fosse successo a Keanu Reeves. Oltre a godersi i frutti della sua carriera di attore, il signor Reeves ha trascorso gran parte del suo tempo guidando motociclette. Recentemente, il suo entusiasmo ha portato a un'impresa motociclistica con il costruttore di biciclette Gard Hollinger. Così è nata Arch Motorcycles.

Arch non è solo un marchio con il sostegno di Reeves: ha le mani in ogni progetto. L'ultima creazione si chiama KRGT-1. Alimentato da un motore bicilindrico a V a doppia camma da 2.032 cc, il KRGT-1 eroga 122 CV e 122 lb-ft. Insieme a un dolce propulsore, la bici Arch è dotata di componenti in alluminio ricavato dal pieno, sospensioni Ohlins e freni ISR. Se hai qualche moneta di riserva in giro, assicurati di chiamare Keanu.

Tornando alla nostra programmazione regolare di bici da corsa: dai un'occhiata alla Suter MMX 500. Eskil Suter è stato un pilota della GP500 di prim'ordine negli anni '90, ma da allora il pilota svizzero è passato alla produzione di motociclette. Alimentata da un V4 a due tempi, la MMX 500 eroga 195 CV a 13.000 giri/min. Potrebbe non sembrare molto in compagnia di superbike da oltre 200 CV, ma è tutta una questione di rapporto peso/potenza. Con soli 280 libbre, la MMX 500 è una delle bici più veloci al mondo, soprattutto su pista.

Se desideri uno dei 99 esemplari di produzione, avrai bisogno di una grossa somma di denaro (e di una vasta esperienza di guida), ma coloro che apprezzano l'ingegneria di precisione pagheranno felicemente il conto.

Dovrai davvero allungare la tua immaginazione per questo. Il Confederate G2 P51 Combat Fighter sembra un aereo della Seconda Guerra Mondiale, ma in realtà è solo un nome lungo per una bici ridicola. Il G2 è in realtà il secondo ciclo P51 di Confederate e, come il suo predecessore, il nuovo P51 potrebbe essere personificato come un attaccabrighe da bar.

Realizzata esclusivamente in alluminio billet 6061, la P51 ha il telaio più rigido e leggero con il maggior rapporto coppia-peso di qualsiasi bici di produzione. Un motore bicilindrico a V da 2.161 cc produce 145 CV e 160 libbre-piedi ed è abbinato a quadrupli freni a disco anteriori (perché no). Il P51 è inoltre dotato di ruote in fibra di carbonio e sospensioni completamente regolabili. Il Combat Fighter più economico viene venduto al dettaglio per $ 125.000, ma il modello nero che vedi qui ti costerà $ 140.000. Sorso.

Poche motociclette possono surclassare la Kawasaki H2R in termini di tecnologia da corsa disponibile per l'acquisto pubblico, ma la RC213V-S della Honda ottiene il massimo dei voti. Perché? Perché non è come una bici da corsa: lo è. La moto costruita a mano è essenzialmente una replica della RC213V che Marc Marquez ha guidato nelle sue ultime due vittorie nel campionato del mondo MotoGP. La Honda afferma che è "più vicina a una MotoGP di qualsiasi modello stradale mai offerto al pubblico". Dolce.

Nello specifico, la RC213V-S è alimentata da un V4 da 999cc ed è dotata di bielle in titanio, carenature rinforzate con fibra di carbonio, sottosella serbatoio carburante, sospensioni Ohlins, freni Brembo, ruote Marchesini, controllo freno motore, controllo trazione, modalità di guida e un prezzo ridicolo etichetta. Se vuoi disperatamente spendere così tanti soldi per una bici, faresti meglio ad agire in fretta: la Honda non farà alcun extra oltre i 250 esemplari pianificati.

Come puoi superare qualcosa come una replica della MotoGP, o come vorresti chiamare Confederate P51? Per cominciare, immagina un motore V8 Maserati su due ruote. IL Ludovic Lazareth LM847 potrebbe essere sotto di due cilindri rispetto al Tomahawk di Dodge, intorno al 2003, ma è probabilmente altrettanto pazzo. 470 CV sono rivestiti (a malapena) in un corpo in fibra di carbonio, alluminio e vetro. Parlando di grandi numeri, la LM847 supera facilmente ogni altra bici in questa lista con la sua cifra di vendita al dettaglio di $ 217.000. Quindi, potresti acquistare due auto sportive Maserati Gran Turismo (che utilizzano lo stesso motore da 4,7 litri), oppure potresti averne una. Scelta difficile.

Prezzo, autonomia, data di rilascio, specifiche e altro della Volvo EX30

Il mercato dei veicoli elettrici economici si sta seriamente surriscaldando. Anche se si scopre che la Chevrolet Bolt EV non resterà a lungo in questo mondo, c'è una nuova auto elettrica a basso costo in città, ed è destinata a rendere le auto elettriche più convenienti e molto più eleganti. Il "piccolo SUV" Volvo EX30 deve ancora essere rilasciato al pubblico, ma già molti acquirenti di veicoli elettrici lo stanno prendendo in considerazione per la loro prossima auto, considerando il suo prezzo basso, la gamma solida e il design elegante.

Curioso della Volvo EX30? Stiamo tenendo d'occhio gli annunci e il rilascio dell'EX30 e non vediamo l'ora. Ecco tutto ciò che sappiamo finora sulla Volvo EX30.
Prezzo Volvo EX30