La Baja 1000 è una delle gare più dure del pianeta e l'edizione 2019 ha avuto l'ulteriore dramma di una rivincita tra vecchi rivali. IL Ford Bronco R e Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) Baja Stivale sono reincarnazioni di piloti fuoristrada che si affrontarono 50 anni fa nella corsa messicana. Il Bronco vinse quell’incontro, ma questa volta non arrivò nemmeno al traguardo. Il Baja Boot ha ottenuto una vittoria di classe ed era abbastanza in forma per tornare al punto di partenza della gara.
Mentre il Bronco che corse alla Baja 1000 nel 1969 era basato su un modello di produzione, il Bronco R è un veicolo appositamente costruito che indossa lo stile dell'imminente Ford Bronco 2021. Il pilota fuoristrada è stato l’ennesimo passo avanti nel lancio angosciosamente lungo del nuovo Bronco da parte della Ford. Uno dei SUV originali, il Bronco mantiene un forte seguito tra gli appassionati di auto nonostante sia scomparso dagli showroom nel 1996.
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Sia il Bronco R che il Baja Boot erano veicoli nuovi di zecca che non avevano mai corso a Baja prima, sollevando punti interrogativi sul loro ritmo di gara e affidabilità. Ma Ford sembrava avere sfortuna peggiore, come documentato dal capo delle pubbliche relazioni Mike Levine
Jalopnik. Il lungo elenco di problemi includeva parti danneggiate o rotte e una collisione. Alla fine il Bronco divenne così malconcio che i meccanici Ford non erano sicuri di poterlo aggiustare e arrivare comunque al traguardo prima del tempo limite della gara di 34 ore. Quindi hanno deciso di impacchettarlo.Il Baja Boot è basato su un modello da corsa unico progettato dall'ingegnere della General Motors Vic Hickey negli anni '60 e successivamente acquistato e guidato dall'attore Steve McQueen. Il fondatore di SCG Jim Glickenhaus acquistò l'originale Baja Boot decenni dopo e decise di realizzare la sua versione moderna. Il Baja Boot 2019 è dotato di potenza Corvette V8 e entrerà in produzione limitata con un prezzo a sei cifre.
Il Baja Boot reincarnato ha vinto la sua classe, ma quasi non è finito affatto. A nove miglia dal traguardo, a un'ora dalla fine, una pinza del freno anteriore si è rotta e ha grippato una ruota. I meccanici sono riusciti a rimettere in moto il Baja Boot appena in tempo: ha terminato con soli 47 secondi di tempo di gara rimanenti. Tuttavia, il Boot era in condizioni sufficientemente buone da consentire al team SCG di riportarlo al punto di partenza della gara a Ensenada. Tuttavia, non saremmo sorpresi se SCG mettesse lo Stivale su un rimorchio per il viaggio di ritorno al quartier generale della squadra nello stato di New York.
Dovremo aspettare e vedere se Bronco e Boot torneranno a Baja nel 2020 per una rivincita. La Volkswagen ha già confermato che tornerà a Baja l'anno prossimo, ma non con una delle Coleotteri O dune buggy è noto per. Invece, VW inserirà un camion da corsa fuoristrada disegnato per assomigliargli Atlante Croce Sport trasportatore di famiglia.
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