Waymo ha tolto le sue auto autonome dalle strade di San Francisco e le ha collocate in un luogo sicuro per garantire che non rimangano coinvolte in eventuali disordini legati alle elezioni che potrebbero verificarsi.
Lo ha detto Transdev, il fornitore delle operazioni della flotta di Waymo Il limite che la società aveva deciso di sospendere temporaneamente i test dei suoi veicoli a guida autonoma fino a giovedì.
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Chris Cheung, direttore generale di Transdev North America, ha affermato che i veicoli saranno depositati in un luogo sicuro a Mountain View, in California, per i prossimi due giorni. Mountain View ospita la società madre di Waymo, Alphabet, e si trova a circa 30 miglia dal centro di San Francisco.
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Cheung ha aggiunto che la decisione è stata presa “per abbondanza di cautela in vista di alcune delle proteste previste intorno alle elezioni generali”.
Le auto Waymo che hanno già sede a Mountain View continueranno tuttavia a circolare normalmente sulle strade della zona. Anche la sua flotta a Phoenix, in Arizona, resterà in viaggio questa settimana.
Le auto autonome di Waymo sono già molto avanzate, con una suite integrata di telecamere, sensori e potente software in grado di gestire in sicurezza un’ampia gamma di eventi sulla strada di fronte. Le strade piene di manifestanti, però, potrebbero finire per bloccare i veicoli, impedendo loro di andare ovunque lasciandoli anche esposti a potenziali danni, per questo l'azienda ha deciso di rimuoverne temporaneamente alcuni strade.
Non è la prima volta nel 2020 che Waymo decide di togliere dalla strada i suoi veicoli a guida autonoma. All’inizio di quest’anno ha sospeso le operazioni per diversi mesi nell’ambito delle misure di sicurezza adottate in risposta alla pandemia di coronavirus.
Anche quando le auto di Waymo sono fuori strada, la squadra può ancora continuare a lavorare. Questo perché una buona parte della ricerca include l’esecuzione di simulazioni di guida su computer, in cui un giorno nella simulazione equivale a 100 anni di guida nel mondo reale, secondo Waymo.
Indipendentemente dal fatto che i veicoli siano su strada o meno, testano la tecnologia dell’azienda in scenari reali, Waymo continua a percorrere circa 20 milioni di miglia ogni giorno in simulazione mentre continua il suo lavoro per perfezionare la sua autonomia sistemi.
Waymo ha compiuto progressi significativi nel corso degli anni e attualmente sta testando un servizio di ridesharing a Phoenix nessun autista di riserva al volante.
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