La Cadillac CT5-V 2020 parte da poco meno di $ 50.000

Il sottomarchio prestazionale della Serie V di Cadillac compie 15 anni quest'anno e per festeggiare l'azienda lancia non uno, ma due nuovi modelli della Serie V. Cadillac ha presentato i modelli CT5-V e CT4-V 2020 nella sua città natale prima del Gran Premio di Detroit, dove le sue auto da corsa scendevano in pista. Entrambi i nuovi modelli della Serie V sono più mansueti del previsto, ma almeno Cadillac è riuscita a mantenere i prezzi ragionevoli.

Mentre il CT5 è stata rivelata al pubblico al New York Auto Show del 2019, questa è la prima volta che qualcuno al di fuori della Cadillac vede la berlina più piccola CT4. CT4 e CT5 serviranno a sostituire rispettivamente le attuali Cadillac ATS e CTS.

La CT5-V utilizza un V6 biturbo da 3,0 litri che produce 355 cavalli e 400 piedi-libbra di coppia. Si tratta di 20 CV in più rispetto alla CT5 base, che ottiene un V6 twin-turbo come extra opzionale, ma la coppia è invariata. Proprio come la CT5 base, la CT5-V sarà disponibile solo con cambio automatico a 10 velocità, con trazione posteriore standard o trazione integrale opzionale.

La doppia rivelazione della Serie V è il nostro primo sguardo alla Cadillac CT4, che prenderà il via Berlina ATS combattere contro il BMW Serie 3 e altre piccole quattro porte di lusso. All'esterno, la CT4 sembra una CT5 rimpicciolita, e le foto degli interni mostrano la barra luminosa rivelatrice del sistema di assistenza alla guida Super Cruise di Cadillac sul volante. La CT4-V sfoggia un motore a quattro cilindri turbo da 2,7 litri che eroga 320 CV e 369 lb-ft di coppia. Come la CT5-V, sarà offerta solo con cambio automatico a 10 velocità, ma con la possibilità di scegliere tra trazione posteriore o integrale.

Rispetto ai precedenti modelli della serie V, CT5-V e CT4-V sembrano un po' deboli. L'uscente Cadillac CTS-V vanta un V8 sovralimentato da 6,2 litri che produce 640 CV, mentre il ATS-V ha un V6 biturbo da 3,6 litri da 464 CV. Nonostante i loro nomi, CT5-V e CT4-V sembrano meno modelli della Serie V a tutti gli effetti, e più concorrenti di livello inferiore. BMW M Prestazioni, Audi S, E Mercedes-AMG 53 e 43 serie.

Al lancio del CT5-V e del CT4-V, Cadillac ha fatto allusione più potente Modelli della serie V, che mostrano prototipi mimetizzati al Gran Premio di Detroit. È possibile che Cadillac possa calzare il twin-turbo da 4,2 litri “Ala nera"V8 dal CT6-V al CT5. Dato che la CT6 non è lunga per questo mondo, avrebbe senso per Cadillac provare a trovare una nuova casa per quel motore, che attualmente è utilizzato solo nella CT6. Non è inoltre chiaro in che modo il nuovo ruolo di Cadillac come punta di diamante della General Motors piani per auto elettriche influenzerà il futuro della Serie V.

Cadillac ha successivamente annunciato che il CT4-V inizierà a $ 45.490 con trazione posteriore. La trazione integrale è un'opzione da $ 1.100 sulla berlina più piccola. Secondo Cadillac configuratore on-line, la CT5-V parte da $ 48.690 con la trazione posteriore, mentre la trazione integrale è un'opzione da $ 2.600. Il CT5-V costa solo circa la metà del suo predecessore, il CTS-V. Ma la CTS-V aveva anche un V8 sovralimentato da 6,2 litri che erogava 640 CV.

Aggiornato il 27 novembre 2019: aggiunte informazioni sui prezzi.

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