Il SUV elettrico Subaru-Toyota potrebbe non apparire prima del 2025

Subaru e Toyota hanno stipulato un accordo co-sviluppare auto elettriche, ma il primo prodotto di quella partnership potrebbe non apparire prima di diversi anni. Subaru ha presentato un modello di SUV elettrico durante un briefing tecnologico in Giappone, ma non avrebbe offerto una data di lancio più specifica di “prima del 2025”, secondo Notizie automobilistiche Europa. Inoltre, il CEO di Subaru ha affermato che gli Stati Uniti non saranno una priorità per i modelli elettrici.

Secondo Automotive News Europe, il modello aveva una carrozzeria alta da SUV, con una linea del tetto bassa e un lunotto fortemente inclinato, conferendogli un aspetto più elegante rispetto ai modelli più tradizionali come l'attuale. Subaru Forestale. Rivestimento in plastica nera sopra i passaruota, simile al Subaru Cross Trek, ha lo scopo di conferire al veicolo un aspetto più robusto. Secondo Automotive News Europe, il modello aveva anche telecamere al posto degli specchietti esterni. Alcuni modelli di produzione, tra cui il

Lexus ES E Audi E-Tron, dispongono di specchietti per fotocamere in alcuni mercati, ma la tecnologia non è attualmente legale negli Stati Uniti.

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Dato che Subaru è disposta a mostrare solo un modello di design in questo momento, è probabile che il SUV elettrico non inizierà la produzione prima del 2025. Subaru è una casa automobilistica relativamente piccola, priva delle risorse per sviluppare autonomamente auto elettriche. Ecco perché l’azienda sta collaborando con Toyota. Ma Toyota ha relativamente poca esperienza con le auto elettriche a batteria, essendosi concentrata principalmente sulle ibride veicoli a celle a combustibile a idrogeno finora.

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Il CEO di Subaru, Tomomi Nakamura, ha anche dichiarato ad Automotive News Europe che gli Stati Uniti non costituiranno una priorità per il lancio delle auto elettriche. Ha detto che solo le auto elettriche Tesla si vendono bene negli Stati Uniti e che, anche se la domanda di auto elettriche potrebbe aumentare, probabilmente ci vorrà del tempo.

Nonostante l’associazione di Subaru con clienti liberali e sostenitori degli alberi nel nord-est e nel nord-ovest, l’approccio della casa automobilistica alle auto ecologiche è stato conservatore. L’unica Subaru elettrificata attualmente disponibile negli Stati Uniti è una versione ibrida plug-in del Crosstrek, che accoppia un motore Subaru a un sistema ibrido Toyota. L’ibrido plug-in ha un sostanziale sovrapprezzo rispetto al Crosstrek standard e non offre la stessa autonomia di guida esclusivamente elettrica di altri ibridi plug-in.

Subaru vuole fare meglio. Secondo Automotive News Europe, entro il 2030 la casa automobilistica prevede che le auto elettriche e gli ibridi plug-in costituiranno il 40% delle sue vendite globali. Entro la metà degli anni ’30, Subaru avrà un propulsore ibrido o completamente elettrico disponibile in ogni modello, ha riferito Automotive News Europe. Ciò sarà probabilmente necessario per soddisfare gli standard globali più severi sulle emissioni. Subaru probabilmente continuerà a prendere in prestito la tecnologia dei propulsori ibridi da Toyota.

Oltre alle auto ibride ed elettriche, Subaru e Toyota lanceranno anche una nuova versione sviluppata congiuntamente auto sportiva. Questo sostituirà l'attuale Subaru BRZ E Toyota 86, che esistono dall'anno modello 2021 e sono destinati a una riprogettazione.

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