Tesla ha rilasciato solo la prima versione beta del suo software Full Self-Driving poco più di una settimana fa, ma è già in fase di aggiornamento con nuovi miglioramenti. L’azienda ha raccolto dati dai primi utenti e ha apportato miglioramenti che, secondo il CEO Elon Musk, potrebbero ridurre gli interventi del conducente fino a un terzo.
Il nuovo software, versione 2020.40.8.12, ha iniziato a essere lanciato venerdì, come riportato da Electrek. Coloro che hanno già accesso alla versione beta del software Full Self-Driving riceveranno l'aggiornamento che dovrebbe rendere l'utilizzo del sistema più fluido, con meno interventi da parte del conducente.
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Quando un gruppo di fan di Tesla gli ha chiesto come l'azienda abbia ottenuto un'esperienza utente più fluida nella versione completa Self-Driving, Musk ha affermato che l’azienda misura i suoi miglioramenti in termini di guida ridotta interventi. “Lo misuriamo principalmente in termini di probabilità di intervento”, Musk ha scritto
. “Questo aggiornamento ha risolto diversi problemi, determinando forse [circa] un terzo in meno di interventi. Molti dei miglioramenti consistono nella correzione di bug stupidi rispetto a momenti grand eureka. È vero per la maggior parte delle versioni beta, secondo la mia esperienza."Lo misuriamo principalmente in termini di probabilità di intervento. Questo aggiornamento ha risolto diversi problemi, comportando forse circa 1/3 di interventi in meno. Molti dei miglioramenti consistono nella correzione di bug stupidi rispetto a momenti grand eureka. Vero per la maggior parte delle versioni beta secondo la mia esperienza.
—Elon Musk (@elonmusk) 31 ottobre 2020
Il software Full Self-Driving è un ulteriore passo avanti nella missione di Tesla di creare un veicolo completamente autonomo. Il nuovo software può eseguire le stesse attività complesse di il software del pilota automatico potrebbe esibirsi sulle autostrade, ma applicato alle strade cittadine. Ciò include la capacità di pianificare un percorso tra due punti e seguirlo, di svoltare, di fermarsi ai semafori e di evitare ostacoli sulla strada come altri veicoli.
Tuttavia, nonostante il nome, il sistema non è completamente autonomo. I conducenti sono tenuti a prestare attenzione e a tenere le mani sul volante durante l'utilizzo della funzione, nel caso in cui debbano intervenire in caso di emergenza. Il software beta arriva anche con un avvertimento che “potrebbe fare la cosa sbagliata nel momento peggiore”.
Gruppi come la National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti hanno espresso preoccupazione per il sicurezza di tali sistemi in quanto possono essere abusati da conducenti disattenti e potrebbero causare si blocca. Si sono verificati casi precedenti di conducenti che hanno utilizzato in modo improprio le funzionalità di guida automatica di Tesla apparentemente addormentarsi al volante O usare il telefono durante la guida.
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