Cadillac Escalade 2021 con tecnologia Super Cruise migliorata

Cadillac ha illustrato martedì mattina un'evoluzione molto più avanzata della tecnologia semi-autonoma Super Cruise attualmente disponibile su alcuni dei suoi modelli. Supercrociera si distingue come una delle tecnologie più intelligenti del suo genere sul mercato nel 2020 e l’azienda la migliorerà presto aggiungendo una serie di nuove funzioni come il cambio automatico di corsia.

Come suggerisce il nome, il cambio automatico di corsia consente all’auto di spostarsi nella corsia successiva mentre le mani del conducente non sono sul volante. Con Super Cruise inserito, gli automobilisti devono richiedere il cambio toccando o innestando la leva degli indicatori di direzione nella direzione in cui desiderano spostarsi. Segnale a sinistra per immettersi nella corsia successiva a sinistra, ad esempio.

L’auto non si infila in un varco nel flusso del traffico come farebbe un essere umano. Una volta che il conducente richiede un cambio di corsia, le telecamere e i sensori di bordo iniziano a scansionare la corsia per determinare se c’è spazio sufficiente per consentire all'auto di unirsi e monitorano anche i veicoli in avvicinamento per determinare se c'è tempo sufficiente per farlo spostarsi. Se entrambe le condizioni sono soddisfatte, l'auto segnala e si sposta con attenzione leggendo la segnaletica orizzontale dipinta sul marciapiede.

Cadillac ha osservato che il conducente non ha bisogno di toccare il volante, ma è comunque previsto che avvii e monitori il processo di cambio di corsia. Il quadro strumenti digitale mantiene gli automobilisti informati su cosa sta facendo l’auto in un dato momento. Mostra messaggi come "cercare un'apertura" o "cambiare corsia", quindi niente di tutto ciò è una sorpresa.

Super Cruise ottiene inoltre mappe più accurate che coprono circa 200.000 miglia di autostrade del Nord America e un software di guida migliorato. Cadillac ha sottolineato che ora l'attivazione della funzione è più semplice e intuitiva.

"Questo è l'aggiornamento più ampio che abbiamo apportato a Super Cruise dal suo debutto", ha riassunto Mario Maiorana, l'ingegnere capo della tecnologia, in una nota. La CT6, ex ammiraglia della Cadillac, ha ricevuto per la prima volta la tecnologia nel 2017. La società ha sottolineato che i cambiamenti sono stati resi possibili da una nuova piattaforma digitale che fornisce maggiore larghezza di banda elettrica e ulteriore potenza di elaborazione dei dati. Per il momento Super Cruise è un'esclusiva Cadillac, ma la piattaforma digitale è stata sviluppata da General Motors per tutti i suoi marchi, quindi una funzionalità simile potrebbe apparire altrove.

IL CT4 e il CT5 rispettivamente lanciato per sostituire il ATS e il CTS inaugurerà la prossima evoluzione della Super Cruise quando raggiungerà gli showroom americani nella seconda metà del 2020. IL Escalade di nuova generazione programmato per fare il suo debutto mondiale il 4 febbraio e previsto nei negozi entro la fine dell'anno sarà disponibile anche con la tecnologia. Super Cruise sarà un’opzione a costo aggiuntivo su tutti e tre i modelli, ma i prezzi non sono stati ancora annunciati. Guardando al futuro, la maggior parte delle prossime auto Cadillac saranno offerte con questa suite di ausili alla guida semi-autonoma.

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