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Porsche ha lanciato la Taycan, la sua prima auto elettrica prodotta in serie, svelando le varianti di punta Turbo e Turbo S. Ha appena presentato una versione più economica e meno potente denominata 4S, disponibile con due diverse configurazioni di propulsione.
La Taycan 4S ci dà un’idea più chiara di come Porsche intende commercializzarsi le sue future auto elettriche. I propulsori si differenziano principalmente per le dimensioni dei pacchi batteria. Il normale 4S entry-level è costruito sopra un pacco batteria agli ioni di litio da 79,2 kilowattora che alimenta una coppia di motori elettrici (uno su ciascun asse) con 429 cavalli e 472 piedi-libbra di coppia, anche se la potenza aumenta brevemente a 522 quando il conducente attiva il launch control caratteristica. Il raggiungimento di 60 mph da fermo richiede 3,8 secondi e la velocità massima è limitata a 155 mph.
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Gli automobilisti possono pagare un extra per quella che Porsche chiama Performance Battery Plus la cui capacità è di 93,4 kilowattora. È esattamente la stessa unità trovata nel suddetto
Varianti Turbo e Turbo S. I due motori elettrici producono 482 CV (o, in breve, 563 con launch control) e 479 lb-ft. di coppia. Anche lo 0-60 mph richiede 3,8 secondi e anche la velocità massima è limitata a 155 mph. L’autonomia è probabilmente il motivo principale per selezionare la batteria, ma non sappiamo ancora se ne valga la pena.Porsche non ha annunciato la distanza che le 4S possono percorrere con una singola carica perché il modello non è stato ancora testato dall’Environmental Protection Agency (EPA). L’azienda ha tuttavia sottolineato che la sua tecnologia di ricarica da 800 volt ricarica la batteria dal 5% all’80% in 22,5 minuti – “in circostanze ideali”, ha sottolineato l’azienda.
Non ci aspettiamo che tu distingua il 4S dai modelli Turbo o Turbo S semplicemente guardandolo. Le modifiche visive sono minori e in gran parte limitate a un paraurti anteriore inferiore ridisegnato, minigonne laterali rimodellate e un diffusore nero incorporato nel paraurti posteriore. I cerchi in lega da 19 pollici specifici della 4S aggiungono un tocco finale al design.
La Porsche Taycan 4S 2020 è ora in vendita con un prezzo base di $ 103.800, anche se gli automobilisti che desiderano il pacchetto più grande dovranno pagare $ 110.380. Nessuna delle due cifre include una tassa di destinazione di $ 1.350. In confronto, l'ammiraglia Turbo S ti costerà $ 185.000, mentre Porsche ha valutato il Turbo a $ 150.900. Le consegne inizieranno nella primavera del 2020.
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