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Veicoli RTR è una società aftermarket gestita da il vagabondo professionista Vaughn Gittin Jr. specializzato nel rendere le Ford più fresche. RTR (abbreviazione di "ready to rock") ha iniziato con la Mustang, ma ora sta rivolgendo la sua attenzione alla Ford F-150 camioncino. Il risultato non sarà un problema L’F-150 Raptor di Ford, ma aggiunge alcune capacità fuoristrada al bestseller del Blue Oval.
Il pacchetto di aggiornamento RTR è disponibile su qualsiasi F-150 a quattro porte tranne il Raptor, che comunque non ne ha davvero bisogno. I camion sono dotati di ammortizzatori Fox Series 2.0, ruote da 20 pollici montate su pneumatici Nitto Grappler e una piastra paramotore per migliorare fuori strada abilità. Ciò che non ottengono è un aggiornamento di potenza. Tuttavia, RTR offre un sistema di scarico cat-back per camion equipaggiati con motori V8 da 5,0 litri o motori EcoBoost V6 da 2,7 litri e 3,5 litri. Questi aggiornamenti relativamente lievi non portano l’F-150 a nuovi estremi, ma creano un rivale adatto all’F-150.
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L'F-150 ottiene anche una nuova griglia con le luci di marcia a LED tipiche di RTR, come visto sulle Mustang messe a punto dell'azienda e su quelle di Gittin Jr. Auto da drift Mustang. I parafanghi in plastica nera completano le modifiche principali. I clienti possono anche specificare un pacchetto grafico se desiderano distinguersi di più. Gli interni sono per la maggior parte di serie, ad eccezione dei rivestimenti del pavimento RTR e di una targa sul cruscotto firmata da Gittin Jr.
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Il pacchetto di aggiornamento RTR aggiunge $ 12.750 al prezzo di un Ford F-150 del 2019. RTR potrebbe essere una società di aftermarket, ma ha una partnership con Ford che le consente di vendere veicoli attraverso i concessionari Ford. Ciò significa anche che i veicoli modificati con RTR mantengono la copertura della garanzia Ford, offrendo maggiore tranquillità ai proprietari.
L'F-150 è stato per decenni il veicolo più venduto negli Stati Uniti e si è dimostrato popolare anche tra i preparatori. Oltre a RTR, aziende come Roush e Shelby American hanno dato il loro contributo all'onnipresente camion. Hennessey ha persino costruito una versione a sei ruote dell'F-150 Raptor. Sarà interessante vedere se quell’entusiasmo passerà al ibrido e completamente elettrico versioni dell'F-150 su cui Ford sta lavorando.
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