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Le case automobilistiche stanno adottando sempre più un approccio pigro e compiacente nei confronti delle concept car. Iniziano con un modello di produzione imminente, lo aggiornano con ruote più grandi e lo commercializzano come studio di progettazione. Mitsubishi ci ha ricordato come dovrebbe essere una vera concept car quando ha presentato la Mi-Tech, un SUV scoperto con un propulsore sbalorditivo, al Motor Show di Tokyo 2019.
La Mi-Tech è elettrificata, come quasi tutte le concept car presentate nel 2019, ma condivide poco con i membri di La gamma di prodotti Mitsubishi 2019. L’azienda giapponese ha deciso che abbinare una batteria agli ioni di litio con un motore a quattro cilindri non era abbastanza avanzato. Invece, ha mantenuto il pacco batteria, lo ha infilato sotto l’abitacolo e ha sostituito il motore da 2,0 litri con una turbina compatta e leggera. Vetture a turbina erano una cosa negli anni ’50 e ’60, ma la maggior parte delle case automobilistiche ha smesso di investire denaro nella tecnologia decenni fa. Mitsubishi lo sta preparando per una rinascita?
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È troppo presto per dirlo, ma l'azienda ha sottolineato uno dei vantaggi della turbina è la sua capacità di funzionare con un'ampia varietà di combustibili tra cui diesel, cherosene e alcol, anche se probabilmente non del tipo che puoi trovare in un bar. Specifiche come autonomia, potenza e risparmio di carburante non sono state pubblicate e ci sono poche prove il Mi-Tech funziona davvero, ma Mitsubishi ha notato che ha reso elettriche le pinze dei freni per migliorarne la risposta tempo.
La trazione integrale è nel sangue di Mitsubishi, quindi pochi rimarranno sorpresi nell'apprendere che l'azienda ha scelto questa configurazione per il concept. Quattro motori individuali mettono in azione le ruote, in modo che possa eseguire curve di 180 gradi, come in un carro armato. Tre ruote possono girare in avanti, mentre una gira all'indietro, ad esempio. Possiamo immaginare che questa funzionalità possa tornare utile fuoristrada.
La cabina si distingue per il design puro e minimalista. Mitsubishi ha aggiunto un display digitale per sostituire il quadro strumenti, ma non troverai uno schermo (sensibile al tocco o meno) per il sistema di infotainment. Le informazioni chiave sull'auto e sull'ambiente circostante, come la velocità e l'angolo di inclinazione, vengono visualizzate su un enorme parabrezza in realtà aumentata.
Abbiamo brutte notizie se ti piace quello che vedi. Il concetto Mitsubishi Mi-Tech costituirebbe un impianto di esplorazione epico, in grado di soddisfare la nostra tecnologia e esigenze di avventura, ma le possibilità che raggiunga la produzione sono buone quanto le probabilità di vincere il lotteria. Alcune parti di esso, inclusi gli spunti di design del suo front-end, potrebbero superare la fase concettuale prima o poi, però, e potremmo anche vedere il veicolo su cui finiscono nell’americana della compagnia showroom.
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