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Se sei un bambino degli anni '90, ci sono buone probabilità che il nome Voyager significhi qualcosa per te. Due decenni fa, Star Trek: Viaggiatore era in onda e i minivan chiamati Voyager erano uno spettacolo comune sulla strada, prima targati Plymouth, poi Chrysler. Ma mentre l'astronave Viaggiatore Alla fine tornò sulla Terra e la Chrysler Voyager si perse nell'oscurità. Ora la Voyager è tornata per l’anno modello 2020 come il nuovo entry-level di Chrysler minivan targhetta.
La Chrysler Voyager 2020 non è un modello separato. Sostituisce i livelli di allestimento base L e LX del Chrysler Pacifica, con livelli di equipaggiamento simili. La base Voyager L viene fornita di serie con un sistema di infotainment touchscreen Uconnect da 7,0 pollici compatibile con AppleCarPlay E Android Auto. Il sistema audio a sei altoparlanti sembra piuttosto semplice, ma include la cancellazione attiva del rumore per aiutare a mascherare i rumori sgradevoli della strada. Il modello Voyager LX aggiunge radio satellitare e contenitori portaoggetti nel pavimento. Un pacchetto SafetyTec Group opzionale aggiunge assistenza al parcheggio, monitoraggio degli angoli ciechi e avviso di traffico trasversale posteriore, ma la Voyager perde la frenata di emergenza autonoma, che verrà aggiunta alla Pacifica per il modello 2020 anno.
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La Voyager dispone di sedili standard a sette file, ma l'intelligente sistema Stow 'n' Go di Chrysler è elencato come disponibile solo sul livello di allestimento LXi per sola flotta. L'LXi, che aggiunge anche funzionalità come sedili in similpelle, avvio remoto e specchietto retrovisore auto-oscurante, non sarà disponibile nei concessionari. Stow n' Go, di serie sulle versioni a benzina della Chrysler Pacifica, consente ai sedili di ripiegarsi nelle cavità del pavimento per creare un'area di carico più ampia e piatta.
L'unica opzione motore della Voyager è il familiare Chrysler Pentastar V6, che produce 287 cavalli e 262 piedi-libbra di coppia. Il V6 è abbinato a un cambio automatico a nove velocità con trazione anteriore. Lo stesso motore viene utilizzato nella Pacifica, ma il modello di livello superiore è disponibile anche con un propulsore ibrido plug-in. L'unico minivan ibrido plug-in sul mercato, il Chrysler Pacifica ibrida (Chrysler non usa "plug-in" nel nome ufficiale) vanta 32 miglia di autonomia solo elettrica.
Chrysler ha detto che la Voyager è stata progettata pensando agli acquirenti attenti al budget, ma ha rifiutato di specificare un prezzo. È probabile che la Voyager avrà un prezzo vicino ai $ 28.730 di una Chrysler Pacifica L del 2019. Chrysler ha venduto più di 14,6 milioni di minivan dal 1983, una cifra che secondo la casa automobilistica è il doppio di quella di qualsiasi altro produttore. Il marchio Chrysler è diventato dipendente dalle vendite di minivan, poiché la vecchia berlina 300 è il suo unico altro prodotto. Ma interesse per minivan è diminuito poiché le famiglie sono passate ai SUV.
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