Tutto quello che devi sapere su Audi MMI nel 2019

Cos'è l'MMI?

Multi-Media Interface (MMI) è il software di infotainment di bordo di Audi che gestisce tutto, dal sistema audio alle modalità di guida selezionabili. Introdotto per la prima volta all'inizio degli anni 2000, l'MMI si è evoluto nel corso degli anni per soddisfare le esigenze di nuove tecnologie come la navigazione, i gruppi di indicatori digitali e i sistemi avanzati di assistenza alla guida.

Come funziona?

Il software MMI è ottimizzato per funzionare di concerto con le opzioni installate e la configurazione hardware di ciascun veicolo. L'interfaccia è stata aggiornata per l'anno modello 2019 per essere più orientata al tocco invece che all'utilizzo dei controlli fisici. Le versioni precedenti del sistema includevano un quadrante rotante per scorrere e selezionare gli elementi sullo schermo, ma questo è stato sostituito con un secondo display nelle Audi più recenti. Molti veicoli Audi sono dotati di un sistema di infotainment a doppio schermo e in questi casi l’MMI interviene controlla il clima e le impostazioni del veicolo su un unico schermo mentre esegui le funzioni di intrattenimento e le mappe sul altro. L'input dell'utente viene gestito tramite superfici multi-touch sugli schermi stessi, comandi vocali e controlli al volante per la connettività audio e cellulare.

Nella maggior parte dei casi, AppleCarPlay E Androide Sono disponibili Auto, che sovrappone una versione semplificata di ciascuno smartphone software su uno degli schermi del veicolo. Le funzioni vitali del telefono come musica, mappe, podcast, chiamate e messaggi sono tutte disponibili tramite le icone delle app sull'interfaccia.

Cos'è Apple CarPlay? ¦ Cos'è AndroidAuto?

Cabina di pilotaggio virtuale

Molti veicoli Audi sono disponibili con un quadro strumenti completamente digitale che sostituisce la tradizionale configurazione del tachimetro e del contagiri. Conosciuto come Virtual Cockpit (Digital Cockpit in alcuni modelli VW), lo schermo funziona come un'estensione del Sistema MMI per visualizzare mappe, informazioni audio e aggiornamenti sullo stato del veicolo direttamente davanti al autista. Il display è personalizzabile, quindi è possibile visualizzare un mix di informazioni in qualsiasi momento e, sebbene non sia presente il touchscreen (perché significherebbe allungarsi attraverso il volante), il display del Virtual Cockpit è configurabile tramite comandi vocali o al volante pulsanti.

Comandi del sedile posteriore

IL Audi A8 Il sistema MMI della berlina può essere aggiornato con un pacchetto Comfort ed Executive per sedili posteriori che ha il proprio tablet touchscreen per controllare le impostazioni indipendenti della climatizzazione posteriore, le posizioni dei sedili, l'illuminazione e altro funzioni.

Com'è usare MMI?

Gli schermi stessi sono tra i display più luminosi e con la più alta risoluzione disponibili oggi su qualsiasi veicolo. Le mappe sono colorate e nitide, mentre il testo e altre informazioni sono facilmente visualizzabili, anche da ampie angolazioni. Lo schermo Virtual Cockpit di Audi è bello, reattivo e funziona bene con le schermate principali per fornire informazioni al conducente.

I sistemi di infotainment che utilizzano un touchscreen come metodo principale di input possono inizialmente creare confusione di solito richiedono un periodo di adattamento più lungo per la maggior parte delle persone, ma il sistema MMI di Audi è reattivo e intuitivo utilizzo. Menu e controlli sono chiaramente etichettati e non ci sono mai dubbi su ciò che stai guardando sullo schermo. Audi ha sottolineato l'importanza di "appiattire" la struttura del menu sul suo nuovo sistema di infotainment, il che significa che gli utenti non sono mai a più di due tocchi di distanza da un'impostazione o una funzione importante durante la guida.

Alcuni sistemi di infotainment utilizzano il suono per far sapere agli utenti che i loro input tattili sono stati registrati, anche Audi lo fa, ma c’è anche un intelligente sistema di feedback tattile integrato nella nuova configurazione MMI. Gli schermi richiedono una pressione leggermente maggiore rispetto a quella a cui sono abituate le persone, quindi è utile avere l'indicatore che hai premuto abbastanza forte da registrare un input. È simile al Force Touch di Apple presentato in precedenza Versioni dell'iPhone.

Tutto questo feedback è particolarmente utile quando si utilizza lo schermo di controllo del clima di MMI, dove la regolazione fine delle temperature e di altre impostazioni può essere frustrante con gli input touch. Le temperature possono essere regolate tenendo un dito sullo schermo e scorrendo verso l'alto e verso il basso, il che diventa una seconda natura dopo alcuni utilizzi. I controlli vocali con il nuovo sistema supportano il linguaggio naturale, il che significa che puoi “semplicemente parlare” con la tua auto per trovare la navigazione e controllare diverse funzioni. Può anche trovare punti di riferimento come caffetterie o ristoranti lungo un percorso mappato.

Audi sta chiaramente pensando a un futuro senza mani con le sue auto, anche se siamo molto lontani da qualcosa che assomigli alla guida automatizzata. Gli aggiornamenti apportati all'MMI negli ultimi anni ne hanno reso più naturale l'utilizzo e hanno ridotto il numero di azioni necessarie per portare a termine le operazioni. Molte persone apprezzeranno gli aggiornamenti, poiché le capacità tecnologiche hanno superato i numeri delle prestazioni nella lista della spesa di molti acquirenti.

Raccomandazioni degli editori

• Tesla Roadster 2023: tutto quello che sappiamo sull'auto elettrica
• Glossario dei veicoli elettrici: tutto il gergo dei veicoli elettrici che devi conoscere
• Il nuovo veicolo elettrico di Audi racchiude tecnologia di realtà aumentata e luci personalizzabili
• Cos'è Uconnect? Ecco tutto ciò che devi sapere sul popolare sistema
• I migliori sistemi di infotainment

Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.