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Bentley ha alzato le sopracciglia al Salone dell'Auto di Francoforte 2015 quando ha presentato la nuovissima Bentayga, il suo primo fuoristrada in assoluto. Era un modello controverso. I puristi l’hanno accettato, gli odiatori hanno smesso di urlare e la Bentayga ora si distingue come il modello Bentley più popolare in mercati chiave come gli Stati Uniti e la Cina. Ex compagnia sorella e attuale acerrimo nemico della Rolls-Royce ha finalmente rivelato il proprio SUV competere sullo stesso ring con la Bentayga.
Non c'è bisogno di prendere in prestito dai tedeschi
Chiamato Cullinan, il SUV viaggia su una piattaforma progettata internamente. Ciò pone fine alle voci secondo cui condividerebbe la sua architettura con il prossimo BMW X7. Il veicolo di lusso viaggia su una nuovissima piattaforma in alluminio “Architecture of Luxury” e Rolls-Royce la definisce “la più SUV di lusso tecnologicamente avanzato e unico al mondo costruito appositamente. Le basi possono essere ridimensionate per adattarsi al futuro Modelli Rolls-Royce.
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I materiali leggeri mantengono il peso sotto controllo, ma stiamo parlando di una Rolls; non è esattamente un peso leggero a 5.864 sterline. Per aggiungere contesto, il più recente Fantasma pesa oltre 5.600 libbre.
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Un motore Rolls-Royce V12 twin-turbo da 6,75 litri eroga 563 cavalli e 627 piedi libbra di coppia a 1.600 giri al minuto. La velocità massima è limitata a 155 mph e Rolls Royce afferma che la Cullinan otterrà un totale di 18,8 mpg.
Un’inconfondibile somiglianza familiare lega il Cullinan ad altri membri del portafoglio dell’azienda britannica. Davanti, ha una griglia alta e verticale in acciaio inossidabile lucidato a mano e, naturalmente, il famoso emblema dello Spirito dell'Ecstasy. I fari sottili segnano l'inizio di una linea di cintura pronunciata che si estende tutt'intorno alla vettura. Luci e prese d'aria sono incastonate in profondità nella carrozzeria e la Cullinan monta ruote da 22 pollici.
Le tue cose avranno una stanza tutta loro
Rolls-Royce vanta un design “tre box”, che consiste in una parete divisoria in vetro che separa i passeggeri dal vano bagagli. I vantaggi sono un abitacolo più silenzioso e un maggiore controllo sull’ambiente quando la porta posteriore è aperta.
Per quanto riguarda i sedili posteriori, gli acquirenti benestanti possono scegliere tra una panca per tre o sedili singoli per due. Quest'ultimo è dotato di una console centrale fissa che contiene un paio di bicchieri da whisky Rolls-Royce, una caraffa, flute di champagne e un frigorifero. Il primo può ripiegarsi completamente, aumentando l’area di carico, anche se non possiamo immaginare qualcuno che trasporti legname in un Cullinan. Il vano posteriore offre più di 20 piedi cubi di spazio e il pavimento del bagagliaio può essere sollevato elettronicamente per livellare gli oggetti più lunghi con gli schienali dei sedili quando sono ripiegati.
Lascia che glielo prenda io, signore
Il Cullinan simile a un maggiordomo offre facilità di ingresso abbassandosi di quasi due pollici quando si aprono le porte. Un semplice tocco della maniglia esterna della porta o di un pulsante interno “sigilla” la chiusura delle porte. Il SUV si rialza alla sua altezza di marcia standard una volta attivato il pulsante di avviamento.
Il feedback viene trasmesso al conducente tramite un display completamente digitale, completo di aghi virtuali. Un touch screen centrale controlla la visualizzazione della mappa e altre opzioni di configurazione. Il controller Spirit of Ecstasy può essere utilizzato per regolare l'altezza di marcia, il controllo decente in salita e la modalità fuoristrada.
Il Cullinan racchiude tutta la tecnologia con visione notturna, avviso di fauna selvatica e pedoni, assistente di allerta, un sistema a quattro telecamere con vista panoramica, vista aerea, cruise control attivo, avvisi di collisione e traffico trasversale, avvisi di deviazione e cambio di corsia, display head-up e Wi-Fi punto di accesso.
Appianare le cose difficili
Rolls-Royce ha deciso di portare il suo "Magic Carpet Ride" sui terreni più accidentati senza compromettere il comfort e le prestazioni su strada. Le sospensioni pneumatiche autolivellanti eseguono milioni di calcoli ogni secondo in base all'accelerazione, agli input dello sterzo e alle informazioni della telecamera per apportare modifiche agli ammortizzatori. Questo, combinato con la trazione integrale e le quattro ruote sterzanti, contribuisce all’agilità e alla capacità della Cullinan.
Se hai voglia di portare il tuo SUV a sei cifre fuori dall'autostrada, Rolls-Royce elimina ogni dubbio giocherellare con le impostazioni offrendo un pulsante “Ovunque” che scatena il pieno fuoristrada del SUV potenziale. Una profondità di guado di poco più di 21 pollici significa che puoi guadare corsi d'acqua più piccoli ed entrare in sabbia profonda o neve con sicurezza.
Bentley ha progettato la Bentayga per uscire dai sentieri battuti, un'affermazione su cui ha verificato Digital Trends parecchioccasioni. Rolls-Royce prevede che il Cullinan sarà semplicemente un veicolo fuoristrada, non un fuoristrada completo in grado di seguire una Jeep Wrangler sull'estenuante Rubicon Trail. Nonostante ciò, la casa automobilistica di proprietà della BMW afferma coraggiosamente che la soft-roader sarà migliore della sua concorrente targata Bentley in ogni modo.
Il distruttore di Bentley?
“Il SUV Bentley è chiaramente il numero 2; La Rolls-Royce è la migliore al mondo e lo sarà quando arriverà il nostro modello. Porteremo sul mercato una nuova fantastica vettura e un’autentica Rolls Royce”, promesso il CEO dell'azienda Torsten Müller-Ötvös poco dopo il debutto ufficiale della Bentayga. Questo è un discorso combattivo e non vediamo l'ora di vedere i due fuoristrada ultra-elegante darsi battaglia.
La Rolls-Royce Cullinan arriverà negli showroom alla fine di quest'anno o all'inizio del prossimo anno con un prezzo a partire da $ 325.000. Quando arriverà, competerà nello stesso segmento del già citato Bentayga e di quello recentemente introdotto Lamborghini Urus. Successivamente dovrà affrontare la concorrenza di Aston Martin Varekai, un modello che ci aspettiamo di vedere entro la fine del prossimo anno.
Aggiornato il 10 maggio: la rivelazione di Cullinan ha portato con sé ulteriori dettagli sul SUV di lusso.
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