L’auto a guida autonoma di Google è stata fermata perché guidava troppo lentamente

Google guida da solo, l'auto è stata fermata perché il poliziotto di Google era troppo lento
Alessandro Milewski
Quando abbiamo saputo per la prima volta che una delle auto a guida autonoma di Google era stata fermata dalla polizia, abbiamo pensato che fosse una delle sue piccole auto. veicoli a forma di baccello potrebbero essere stati sorpresi a martellare lungo l'autostrada durante un subdolo test una tantum della loro capacità di gestire alte velocità.

Ma no. In realtà è stato fermato perché andava troppo piano. Esatto, un vigile urbano di Mountain View questa settimana ha notato il simpatico baccello che sgambettava lungo il strada a una velocità presumibilmente non molto più veloce di quella di una nonna che porta a spasso un cane, e ha deciso di farne una parola.

Video consigliati

Facebook utente Zandr Milewski, che ha assistito allo svolgersi dell'incidente (presumibilmente a passo di lumaca), ha ripreso l'ufficiale accanto a quella che sembra un'auto della polizia dei cartoni animati ma che in realtà è uno di Google motori a guida autonoma (per inciso, quella cupola in alto contiene alcuni dei sensori più importanti dell'auto).

Dopo che Milewski ha pubblicato la divertente foto sul sito di social network, il dipartimento di polizia di Mountain View ha confermato l'accaduto, spiegando che uno dei suoi vigili urbani aveva "notato il traffico in retromarcia dietro un'auto che si muoveva lentamente" e di conseguenza aveva deciso di fermarla.

"Mentre l'ufficiale si avvicinava, si rendeva conto che si trattava di un veicolo autonomo di Google", si legge nella dichiarazione, aggiungendo: "L'ufficiale ha fermato l'auto e ha fatto contatto con gli operatori per saperne di più su come l'auto sceglieva la velocità lungo determinate carreggiate e per istruire gli operatori sugli ostacoli traffico."

Nel frattempo anche Google ha deciso di sfruttare al massimo l’incidente, saltando online per dire che "dopo 1,2 milioni di miglia di guida autonoma (che è l'equivalente umano di 90 anni di esperienza di guida), siamo orgogliosi di dire che non abbiamo mai ricevuto multe", suggerendo che il Googler rinchiuso in macchina sia riuscito a convincere il poliziotto che muoversi a passo d'uomo era sensato date le circostanze, anche se questo ha irritato i guidatori bloccati Dietro.

Pur ammettendo che deve essere piuttosto raro essere fermati perché si guida troppo lentamente, Google ha spiegato che per ragioni di sicurezza ha deciso di limitare la velocità del suo prototipo di auto a 25 mph.

"Vogliamo che si sentano amichevoli e disponibili, piuttosto che sfrecciare spaventosamente per le strade del quartiere", ha detto messaggio diceva, aggiungendo: “Come questo ufficiale, le persone a volte ci segnalano quando vogliono saperne di più sul nostro progetto."

Google sta attualmente testando la sua tecnologia di guida autonoma utilizzando 21 prototipi di auto a forma di baccello sulle strade intorno alla sede di Mountain View, con altri quattro che parlano di per le strade di Austin, Texas. Ha anche 23 SUV Lexus in viaggio che utilizzano parte dell'attrezzatura.

Viaggiando così lentamente, potresti pensare che ci sarebbero alcuni tamponamenti che coinvolgono le auto a guida autonoma di Google, ma i dati rilasciato dalla società dimostra che negli ultimi due mesi tutti i suoi veicoli hanno evitato un simile incidente, o qualsiasi tipo di incidente.

Raccomandazioni degli editori

  • Volkswagen sta lanciando il proprio programma di test sulle auto a guida autonoma negli Stati Uniti.
  • Vale la pena provare la guida completamente autonoma Tesla?
  • L’auto di Apple potrebbe costare quanto una Tesla Model S
  • Tesla spera che la versione beta completa della guida autonoma venga rilasciata a livello globale entro la fine del 2022
  • Ex dipendente Apple si dichiara colpevole di aver carpito i segreti dell'Apple Car

Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.