Lexus RX350L del 2018
Prezzo consigliato $47,670.00
"L'RX 350L è la scommessa più sicura su un crossover di lusso di medie dimensioni, ma con spazio extra per più cose"
Professionisti
- Esperienza di guida straordinariamente confortevole, silenziosa e senza complicazioni
- V6 leggendariamente fluido e cambio automatico a otto velocità ben abbinato
- Pieno di tecnologia e aggeggi
- Semplicemente piacevole da guidare e da vivere
Contro
- Ogni Tom, Dick e Harry e le loro mogli ne hanno uno
- Poco emozionante per gli appassionati di guida
- Non è più l’alternativa conveniente
- Lo adoro/lo odio per lo stile
La maggior parte di voi che legge già lo sa Il crossover RX di Lexus. Probabilmente uno dei tuoi vicini ne ha uno. Come fa qualcuno all'interno della tua famiglia, almeno da una parte. È così onnipresente che è diventato essenzialmente il veicolo simbolo dei sobborghi di classe medio-alta. E recentemente ci è stato ricordato perché la Lexus RX è stata la il crossover di lusso più venduto di sempre in America, sin dalla sua introduzione nel 1997.
Contenuti
- Interni e tecnologia
- Esperienza di guida
- Garanzia
- Come DT configurerebbe questa macchina
- La nostra opinione
Lexus ha iniziato a produrre una versione leggermente più lunga dell'attuale modello di quarta generazione principalmente in risposta alla domanda cinese di veicoli a passo lungo. Dato che il Nord America continua ad essere uno dei mercati più forti per la RX, la società ha iniziato a importare la versione “L” nel 2017. Abbiamo esplorato Nashville vera e propria in uno.
La Lexus RX 350L continua ad essere un'alternativa più conveniente alla Mercedes-Benz GLE 350, IL Porsche Macan, IL VolvoXC90, e il AudiQ5, solo per citarne alcuni. Ma i suoi compagni di scuderia competitivi includono il Acura MDX, IL InfinitiQX60, IL Jaguar F-Pace, i livelli superiori del Jeep Grand Cherokee e il Kia Sorento. Eppure, la Lexus continua a respingere in modo scioccante tutti questi concorrenti come il re della collina. La Lexus RX continua a detenere il trofeo?
Interni e tecnologia
L'attuale generazione di RX è con noi dal 2016 e, rispetto alle versioni precedenti della RX, gli ultimi interni sembrano molto più esclusivi. D'altra parte, ciò è parzialmente spiegato dal pacchetto di lusso da $ 5.015 fornito dal nostro tester, che aggiunge esclusive finiture in legno lucido, ruote speciali, sedili più comodi e pelle di qualità superiore. Inoltre era equipaggiato l'impianto stereo surround Mark Levinson opzionale con specifiche di punta con 15 altoparlanti e una potenza totale di 835 watt. Fa parte del pacchetto Navigation e Mark Levinson Audio.
È anche una Lexus, il che significa che è ricca di varie funzionalità di connettività oltre a tutte le solite dotazioni di sicurezza che ti aspetti di trovare in una nuova auto di lusso al giorno d'oggi. L'ampio touchscreen Enform da 12,3 pollici per le funzioni di infotainment e navigazione è meravigliosamente vivido e ad alta definizione. Ma la sua interfaccia del controller mockup trackball simile a un mouse sta iniziando a mostrare la sua età e richiede ancora un po' di tempo per abituarsi, anche se l'hai già usata prima.
Dalla sua introduzione nel 1997, la Lexus RX è stata il crossover di lusso più venduto in America.
Sul fronte della sicurezza, l’elenco include ma non è limitato al cruise control guidato dal radar, all’avviso di collisione anteriore con automatico frenata e rilevamento pedoni, avviso di deviazione dalla corsia con assistenza al mantenimento della corsia e fari adattivi con accensione automatica travi.
Il cambiamento più grande si presenta sotto forma di lunghezza e spazio interno extra, grazie ai 4,4 pollici di lamiera aggiuntiva della RX 350L. Il passo rimane invariato, cosa interessante. Dove va a finire la lunghezza extra? Principalmente nella parte posteriore, dove il vano bagagli guadagna anche una terza fila di sedili mentre la seconda fila può essere una tradizionale panca. La seconda fila del nostro tester ha selezionato la casella delle opzioni per due sedie avvolgenti in stile capitano. Quei sedili extra nella parte posteriore sono adatti solo alla corporatura dei bambini piccoli, a meno che non trovi comodo sedersi con le ginocchia sul petto. Con i sedili abbassati, tuttavia, lo spazio del bagagliaio posteriore diventa spazioso a 23 piedi cubi, rispetto ai 18,4 della RX standard.
Esperienza di guida
Ci sono molte cose in questo mondo che sono prevedibili come il meccanismo di un orologio, il sole che sorge a est, la fame a colazione e la manovrabilità di una Lexus RX. Come tutte le altre RX degli anni passati, l’altrettanto onnipresente V6 ad aspirazione naturale di Toyota continua ad alimentare le ruote anteriori o tutte e quattro. La modifica più recente è stata l'introduzione di un cambio automatico a otto velocità. Con i suoi rapporti fluidi e il burroso V6, la RX continua a fornire uno dei motori più prevedibili un'esperienza di guida confortevole e senza complicazioni che milioni di persone hanno goduto negli ultimi due anni decenni.
La RX 350L mostra anche una guida molto più fluida, che attribuiamo al peso aggiuntivo aggiunto allungando il veicolo e aggiungendo una fila di sedili pieghevoli nello spazio del bagagliaio. Gli appassionati di guida faranno sicuramente meglio a rivolgersi altrove, in particolare alle numerose alternative europee. Ma, come dichiarazione di usabilità e comfort quotidiano, la RX rimane impossibile da ridicolizzare. Ecco perché arriva ogni anno nei vialetti di milioni di persone: è prevedibile e confortevole quanto lo sono i trasporti di lusso senza fronzoli. Se possiedi qualcosa che assomigli a un impulso, ci sono molte altre alternative tra cui scegliere.
Garanzia
Tutti i modelli Lexus RX ricevono una garanzia base da paraurti a paraurti di quattro anni e 50.000 miglia con una copertura di sei anni e 70.000 miglia per il motore e la trasmissione.
Come DT configurerebbe questa macchina
Optiamo per il blu mica notturno per la corrispondenza più vicina al blu Digital Trends, insieme alla pelle grigio strato e alle finiture in noce espresso. Risparmiamo un paio dimila dollari e manterremo libera la casella accanto al pacchetto di lusso da $ 5.015 poiché la RX è già molto bella all'interno. Lo salveremmo invece per la navigazione da $ 3.020 e il pacchetto premium Mark Levinson e la vista panoramica rilevamento della telecamera e degli angoli ciechi con traffico in retromarcia e assistenza al parcheggio, poiché la RX 350L ha un'enorme tenda macchie. Abbiamo trovato che la telecamera panoramica era molto utile con il parcheggio parallelo.
La nostra opinione
La RX 350L riesce a fare tutto ciò che fa il suo fratello minore originale, ma con spazio extra per il bagagliaio o per un'altra terza fila di sedili. La terza fila è utile solo per trasportare i più giovani con il telaio piccolo durante i viaggi veloci al parco o alla gelateria locale. Con i sedili abbassati, l'RX 350L ti consente di portare a casa di più nella corsa di routine Costco.
Non conquisterà presto il cuore di nessun appassionato di guida. E tieni d'occhio la fattura mentre carichi le opzioni. Con un prezzo iniziale di $ 49.500 con trazione integrale, scegliendo il nostro tester come abbiamo ritenuto opportuno abbiamo portato l'adesivo a metà $ 50.000. Ciò lo mette a confronto con una concorrenza seria. Ma per l'opzione più popolare e neutrale nel segmento con cui semplicemente non puoi sbagliare, non cercare oltre l'RX 350L.
Dovresti prenderne uno?
Se l'attuale selezione di crossover di lusso di medie dimensioni ti fa girare la testa, l'RX 350L semplifica il processo decisionale essendo la scelta affidabile, affidabile e prevedibile. Fa esattamente quello che la maggior parte delle persone gli chiede come comoda forma di trasporto personale quotidiano.
Ma desideri qualcosa con un po’ più di brio e non ti ritroverai con una carenza di opzioni. Coloro che amano un po’ più di stile ed eccitazione al volante vorranno prendere in considerazione la Mercedes-Benz GLE 350, la Porsche Macan e la Jaguar F-Pace. La Volvo XC90, l'Acura MDX e l'Infiniti QX60 soddisfano coloro che necessitano di una vera terza fila e di spazio extra. E ci sono alternative più convenienti e orientate al valore che si avvicinano al lusso quanto la RX 350L, come i livelli superiori della Jeep Grand Cherokee e della Kia Sorento.
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