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Ford sta cercando di promuoverne il ritorno Fuoristrada Bronco per quanto possibile. L'attesissimo nuovo Ford Bronco sarà presentato nella primavera del 2020, ma nel frattempo Ford sta lanciando una versione da corsa del suo rinato SUV. La Ford Bronco R è una vettura da corsa appositamente costruita che anticipa la versione che i clienti potranno effettivamente acquistare.
Il profilo squadrato del Bronco R ricorda il Bronco di prima generazione, che vinse la più grande gara fuoristrada del Nord America, la Baja 1000, nel 1969. Ma secondo Ford il design allude anche al prossimo modello di produzione Bronco. Questa è una forte indicazione che il Bronco adotterà un design retrò che fa riferimento al modello di prima generazione, realizzato dal 1966 al 1977. Ford continuò ad aggiornare il Bronco, terminando la produzione nel 1996.
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Il camion da corsa si basa sulla stessa architettura Ford T6 che verrà utilizzata per il prossimo modello di produzione Bronco ed è attualmente utilizzato dalla
FordRanger camioncino. Tuttavia, il Bronco R non è un normale droghiere. È dotato di sospensioni anteriori indipendenti specifiche per le corse con 14 pollici di corsa, nonché sospensioni posteriori basate sulla produzione modificate per consentire 18 pollici di corsa. Ciò consente alle ruote di muoversi facilmente su e giù su terreni accidentati, mantenendo intatta il livello del camion e la colonna vertebrale del conducente.Imparentato
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Il Bronco R è dotato anche di ammortizzatori Fox personalizzati e cerchi in alluminio beadlock da 17 pollici. Le ruote bloccano i pneumatici ai cerchioni, quindi non si smontano dopo aver perso pressione. È facile rigonfiare una gomma a terra nel deserto, ma difficile rimontarla. Gli pneumatici stessi hanno un diametro di 37 pollici e sono forniti da BFGoodrich.
La carrozzeria in composito è dotata di cofano e tetto a conchiglia, ma senza porte. Il conducente e il passeggero anteriore devono salire dal finestrino, mentre il passeggero singolo del sedile posteriore utilizza uno speciale portello di accesso. Come tutti i veicoli da corsa, gli interni sono privi di elementi non essenziali. Ciò lo rende simile all'originale Bronco, essenziale e in netto contrasto con esso SUV moderni, che vengono forniti con funzionalità utili.
Avendo rievocato la sua vittoria a Le Mans nel 1966 sulla Ferrari con la Supercar GT, Ford spera di ottenere una vittoria alla Baja 1000 50 anni dopo che Rod Hall guidò un Bronco alla vittoria nella leggendaria corsa fuoristrada in Messico. Per fare ciò, il Bronco R è stato costruito in sei mesi. Ford ha collaborato al progetto con la società specializzata Geiser Bros Design and Development. La gara inizia il 22 novembre, coprendo circa 1.600 miglia di terreno insidioso lungo la penisola messicana della Bassa California.
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