Un incidente che ha coinvolto una Tesla Model S in Texas nel fine settimana ha ucciso due uomini, nessuno dei quali apparentemente era al volante nel punto di impatto.
Il veicolo ha colpito un albero ed ha preso fuoco in primavera, appena a nord di Houston, la sera di sabato 17 aprile. Uno degli occupanti del veicolo è stato scoperto sul sedile del passeggero anteriore, mentre l'altro era sul sedile posteriore.
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Al centro dell'indagine c'è se il veicolo era in modalità pilota automatico o FSD (Full Self-Driving) prima dell'incidente. incidente, e se uno dei due occupanti, di età compresa tra 59 e 69 anni, sia stato eventualmente scagliato – o spostato – dal sedile attorno al punto di impatto impatto.
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il veicolo Tesla si stava muovendo ad alta velocità quando non è riuscito a superare una svolta senza uscita, ha virato fuori strada e ha colpito l'albero, con il sergente. Cinthya Umanzor afferma che "non c'era nessuno al posto di guida".Secondo quanto riferito, i vigili del fuoco hanno avuto difficoltà a spegnere l'incendio, impiegando circa quattro ore e utilizzando circa 32.000 litri d'acqua. Con le batterie agli ioni di litio del veicolo che continuavano a bruciare, la squadra di emergenza ha persino chiamato Tesla per un consiglio su come affrontare la situazione.
Il giornalista locale Deven Clarke ha twittato le immagini della scena dell'incidente.
Due uomini uccisi dopo che Tesla che forse era in modalità di guida autonoma o autonoma non hanno seguito una curva, si sono schiantati contro un albero e poi hanno preso fuoco nei boschi, dicono i funzionari. I vigili del fuoco dicono di aver dovuto chiamare Tesla per capire come spegnere l'incendio. @KPRC2pic.twitter.com/nmhDxKeTHT
— Deven Clarke (@KPRC2Deven) 18 aprile 2021
La funzione Autopilot di Tesla si è rivelata controversa per l’azienda di auto elettriche con sede in California, con i critici che la sostengono proprio Il nome può indurre alcuni conducenti a credere che il loro veicolo sia completamente autonomo quando il pilota automatico è in realtà una funzione di assistenza alla guida.
La recente versione beta Anche la funzionalità FSD più avanzata ha sollevato preoccupazioni, con la nuova modalità che richiede ancora ai conducenti di tenere gli occhi sulla strada ed essere pronti a subentrare in qualsiasi momento.
Sul suo sito web, Tesla mette in guardia i suoi clienti, dicendo: “Le attuali funzionalità del pilota automatico richiedono la supervisione attiva del conducente e non rendono il veicolo autonomo”. e anche: "Durante l'utilizzo del pilota automatico, è tua responsabilità rimanere vigile, tenere sempre le mani sul volante e mantenere il controllo del tuo auto."
Un sistema di sicurezza integrato fa sì che un veicolo Tesla emetta avvisi e alla fine rallenti fino a fermarsi se rileva l'assenza di mani sul volante, ma alcuni conducenti hanno utilizzato vari metodi per ingannare il sistema — comportamento noto per portare a arresti anomali.
La polizia sta ora lavorando per stabilire cosa ha portato all’incidente della Tesla di sabato in Texas.
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