Come 3.000 lampioni hanno trasformato San Diego nella città più intelligente d'America

Forse nessuna area metropolitana americana ha ricevuto più riconoscimenti per le sue iniziative di città intelligente di San Diego. La città di 1,4 milioni di abitanti (più di 3 milioni se si contano le zone circostanti) ha raccolto innumerevoli premi ed è stata anche oggetto di un National Geographic nel 2015 documentario sugli sforzi della città, l’unica città americana ad essere così rappresentata all’epoca. In effetti, il lavoro che la città sta portando avanti, compresi i progetti comunali, la collaborazione con gli innovatori locali e l’incoraggiamento di soluzioni sostenibili e della mobilità futura, continua a ricevere attenzione, incluso un Premio Smart50 2018.

E tutto è iniziato con alcune luci. Beh, più di pochi.

La città delle luci (intelligenti).

Le città di tutto il mondo stanno installando tecnologie per raccogliere dati nella speranza di risparmiare denaro, diventare più pulite, ridurre il traffico e migliorare la vita urbana. Nelle tendenze digitali

Serie Città intelligenti, esamineremo come le città intelligenti affrontano tutto, dalla gestione dell'energia, alla preparazione alle catastrofi, alla sicurezza pubblica, e cosa significa tutto questo per te.

Nel 2014, San Diego ha iniziato a collaborare con General Electric per installare 3.000 lampioni a LED con connessioni di rete wireless. L’obiettivo non era solo quello di risparmiare energia e ridurre le emissioni di gas serra. Collegando in rete le luci, la città è stata in grado di controllare e monitorare da remoto l'illuminazione stradale, risparmiando alla città 250.000 dollari all'anno in costi di elettricità e manutenzione.

Ma le autorità hanno capito che si potrebbero ottenere ancora più vantaggi dall’illuminazione intelligente.

Così ora San Diego ha avviato un progetto per installare migliaia di lampioni più intelligenti: luci in grado di monitorare i parcheggi, individuare attività criminali e controllare la qualità dell’aria. Costruendo il proprio Internet of Things (IoT), alcune delle luci più avanzate includono processori Intel Atom, videocamere, microfoni, Wi-Fi, Bluetooth e sensori in grado di misurare la temperatura, la pressione barometrica, l'umidità e persino il campo magnetico campi. La potenza di calcolo aggiuntiva può consentire alle luci intelligenti di aiutare i conducenti a trovare parcheggi aperti e persino a segnalare alle forze dell’ordine quando i veicoli sono parcheggiati illegalmente.

Rendendo alcune informazioni disponibili all'uso pubblico, la città spera anche di incoraggiare lo sviluppo di app per aiutare i residenti e i visitatori locali, come ad esempio smartphone app per non vedenti che potrebbe aiutarli ad attraversare le strade e spostarsi in città.

Inoltre, la città spera “di sapere quali sono gli incroci più pericolosi e su cui occorre riprogettare informazioni sui quasi incidenti, non solo i dati sugli incidenti", David Graham, vice capo ufficio operativo di San Diego, ha detto a IEEE Spectrum. “È un modo completamente nuovo per migliorare la sicurezza dei pedoni”.

Le autorità stanno considerando le luci intelligenti anche per altri usi. Ad esempio, la rete di illuminazione potrebbe essere integrata nella rete ShotSpotter esistente della città. ShotSpotter viene utilizzato da numerosi comuni per indirizzare le forze dell’ordine sul luogo degli spari, ma l’IoT delle luci di San Diego potrebbe essere utilizzato per estendere notevolmente tale rete e migliorare la precisione.

L’impegno continuo della città, che ha recentemente ottenuto uno Smart 50 Award 2018 per quella che è considerata la rete più grande del mondo dei sensori IoT sui lampioni cittadini, prevede la collaborazione del settore pubblico e privato, tra cui GE, AT&T e Qualcomm. Infine, la città prevede di installare più di 14.000 lampioni intelligenti e spera di ridurre i costi energetici di 2,4 milioni di dollari all’anno. In tutta la contea, San Diego afferma che alla fine i contribuenti potranno risparmiare 4 milioni di dollari all’anno solo con soluzioni di illuminazione migliori.

Per via aerea, marittima e stradale

I problemi moderni che accompagnano la crescita, come la congestione del traffico, non sono sfuggiti a San Diego. Pertanto, per combattere il problema del traffico, il dipartimento dei trasporti della città sta lavorando con aziende private, come Waze, per sfruttare le informazioni che San Diegos può fornire. Quello di Waze Programma Cittadino Connesso sta lavorando con più di 600 comuni in tutto il mondo per fornire informazioni non solo sulla congestione ma anche su questioni come la posizione delle buche, la posizione dei pericolosi attraversamenti di cervi e il potenziale impatto della strada chiusure. Non sono necessari nuovi sensori perché le informazioni provengono direttamente dagli smartphone degli utenti Waze.

"Con Waze, i conducenti della comunità sono gli occhi", ha spiegato Thais Blumenthal de Moraes, responsabile dello sviluppo del business globale presso l'azienda.

San Diego ha anche compiuto sforzi intelligenti per migliorare altri aspetti della sua infrastruttura di trasporto. All’aeroporto internazionale di San Diego, ad esempio, l’espansione del Terminal 2 West è stato il primo progetto di terminal al mondo a ottenere le certificazioni LEED Platinum ed Envision-Platinum. Il Terminal 2 Parking Plaza vanta tecnologie avanzate di guida al parcheggio e un sistema di raccolta dell'acqua piovana. Per supportare i veicoli elettrici (EV), ci sono anche stazioni di ricarica e il comune continua a farlo collaborare con aziende come EVgo, ChargePoint, Black & Veatch e San Diego Gas and Electric (SDG&E).

In effetti, la rete elettrica è essenziale per i piani di San Diego volti a rendere la sua città intelligente e sostenibile. Secondo la città, oltre il 30% dell’elettricità di San Diego è rinnovabile e non c’è carbone nel portafoglio energetico di SDG&E. La tecnologia delle reti intelligenti contribuisce a rendere tutto ciò possibile, aumentando l’uso di energia rinnovabile gestendo e bilanciando in modo intelligente ed efficiente le richieste energetiche della regione.

Naturalmente, essendo una delle città più soleggiate del paese, che vanta una media di 146 giorni sereni all’anno, San Diego sembra il luogo ideale per diventare una città a zero emissioni. (Zero netto significa che la quantità totale di energia utilizzata dalla città è uguale alla quantità di energia rinnovabile che crea.) Un esempio di tale impegno è Gli appartamenti Solterra EcoLuxury di San Diego, una comunità di vita intelligente basata esclusivamente sull'energia solare per tutti i suoi 114 appartamenti. Il complesso dispone di garage cablati per la ricarica dei veicoli elettrici e display di misurazione della rete virtuale che consentono ai residenti di farlo monitorare il consumo di energia e termostati intelligenti che possono essere programmati da qualsiasi luogo e in qualsiasi momento tramite computer o smartphone. Solterra è il primo complesso di appartamenti interamente solare a San Diego, e la città spera che sia solo l'inizio di un'ondata di sviluppi intelligenti.

La riduzione del consumo energetico e dell'inquinamento attraverso l'uso di sistemi intelligenti si estende al porto di San Diego. Per migliorare la qualità dell’aria, la città ha iniziato passando a un sistema di alimentazione da terra che consente alle navi mercantili di collegarsi al porto invece di dover far funzionare i motori diesel al molo. Gli sforzi dell’IoT nel porto sono iniziati nel 2014, quando la città ha iniziato a utilizzare sensori negli edifici per rilevare il consumo energetico e fornire ai proprietari dati in tempo reale e facili da gestire per ridurre il consumo energetico. Il comune ha anche inserito dei sensori nei bidoni della spazzatura, per vedere come le future applicazioni di dati in tempo reale potrebbero facilitare una raccolta più efficiente e aiutare a mantenere pulita la zona delle maree.

Al Petco Park, sede della squadra di baseball dei San Diego Padres, aziende tra cui OSIsoft, Qualcomm e SDG&E stanno lavorando su altri progetti IoT per aiutare i Padres a migliorare l'efficienza nel facilità. Utilizzando un’ampia analisi dei dati, il parco prevede di monitorare da vicino l’uso di elettricità, gas e acqua, il che potrebbe ridurre i costi operativi di oltre il 25% nei prossimi cinque anni.

In effetti, uno dei grandi vantaggi di questi progetti di città intelligenti è l’informazione generata che può poi essere utilizzata per migliorare i servizi e la qualità della vita dei suoi cittadini. La rete Smart City Open Urban Platform (SCOUP) di San Diego, ad esempio, monitora e riduce automaticamente l’effetto serra emissioni di gas dalle strutture municipali (SCOUP ha vinto l'ultima edizione della Energy Innovation Challenge della California Energy Commission anno). La città continua a collaborare con una varietà di aziende e istituzioni educative, come ad esempio lavorare con Immagina che l’America si unisca ai collaboratori tecnologici e alle imprese per affrontare il cambiamento climatico e migliorare la città Servizi. Sta anche collaborando con l’Università della California a San Diego e con la rete MetroLab, riunendo ricercatori universitari e decisori cittadini per migliorare le infrastrutture e i servizi.

“È tutta una questione di talento”, ha affermato Nikia Clarke, direttrice esecutiva del World Trade Center di San Diego. “È tutta una questione di innovazione e proprietà intellettuale. E per San Diego, si tratta di una transizione che ha trasformato il modo in cui realizziamo lo sviluppo economico”.

Fortunatamente, l’area ha anche una storia di ricerca a cui attingere. Appena a nord della città, a Torrey Pines, si trovano le divisioni di ricerca e sviluppo di molte grandi aziende, che vanno dalle aziende farmaceutiche come Novartis alle aziende aerospaziali come Northrop Grumman. Parte di questo lavoro di ricerca si concentra sulle future fonti di energia, come i reattori a fusione, e sui metodi di trasporto, come l’unico treno maglev funzionante negli Stati Uniti, presso la General Atomics. (Maglev è la tecnologia che la Boring Company di Elon Musk propone di utilizzare per i suoi treni sotterranei ad alta velocità.) La General Atomics è stata anche responsabile della creazione di alcuni dei primi droni militari.

Quindi potrebbe non sorprendere che San Diego sia recentemente diventata una delle 10 municipalità del paese selezionate dagli Stati Uniti. Il Dipartimento dei trasporti e l'Amministrazione federale dell'aviazione faranno parte del progetto pilota di integrazione del sistema aereo senza pilota (UAS). Programma. Il programma UAS è destinato a collaborare con organizzazioni del settore pubblico e privato in progetti volti a integrare in modo sicuro l’uso commerciale dei droni nello spazio aereo degli Stati Uniti. La città prevede di effettuare in futuro voli con droni che utilizzino tecnologie di rilevamento ed evitamento, visione notturna e sistemi di consegna dei pacchi. I futuri droni potrebbero essere utilizzati per accelerare le consegne mediche e assistere i primi soccorritori nell’aiutare chi ne ha bisogno.

È un futuro che per San Diego è iniziato con la sostituzione di alcuni lampioni. Si è rivelata davvero un'idea intelligente.

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