Nel mondo delle ebike arrivano costantemente sul mercato nuovi attori con innovazioni che spingono ulteriormente la concorrenza. L'ultima arrivata è Neematic con la sua bici elettrica dalle prestazioni estreme, la FR/1.
La prima bici elettrica di Neematic (attraverso Apri la cassa) è un incrocio tra una mountain bike elettrica e una bici da cross. Utilizza un motore brushless da 20 kilowatt per spingere l'FR/1 fino a 100 chilometri all'ora (circa 62 miglia all'ora). Un leggero telaio in alluminio a trazione centrale e sospensioni fuoristrada garantiscono una guida fluida sui terreni più accidentati.
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Ad alimentare il robusto motore è una batteria agli ioni di litio da 2,2 kilowattora. La grande batteria e il telaio leggero promettono un'autonomia compresa tra 50 e 100 chilometri (tra 31 e 62 miglia) prima di aver bisogno di una ricarica.
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"Volevamo creare una bici elettrica ad alte prestazioni per terreni accidentati", ha affermato il co-fondatore e ingegnere capo Domas Zinkevicius. “La cosa più importante è che siamo riusciti a integrare il motore nel telaio e a rimuovere le masse non sospese nella ruota posteriore. È questa distribuzione del peso insieme all’immensa coppia della bici che pone Neematic all’avanguardia e-bike ad alte prestazioni.”
Altri aspetti dell’FR/1 mantengono la visione di Neematic per le alte prestazioni. Questi componenti per biciclette di prim'ordine includono ammortizzatori Fox 2017, freni Hope Tech 3 V4, trasmissione Pinion e pedali DMR.
L'azienda ha fatto la sua prima apparizione pubblica durante l'Intermot 2016 in Germania, ma lo sviluppo è iniziato prima. La progettazione e l'ingegneria iniziali per l'FR/1 sono iniziate all'inizio del 2014. Nel 2015, Neematic è stata fondata con il sostegno di Practica Capital, un fondo di venture capital. I principali ingegneri dietro la bici condividono 12 anni di esperienza nella costruzione di biciclette elettriche e nell'ingegneria delle sospensioni da gara.
Il mercato delle ebike è in continua evoluzione. Alcuni sviluppatori, come Neematic, si concentrano sulla potenza e sul premier ebike pensate per andare fuoristrada. Altri scelgono di andare nella direzione opposta, creando ebike compatte che si ripiegano per spostamenti più facili. Anche UPS è saltata sul carro testare la propria ebike per la consegna. Esistono anche numerosi altri modi di trasporto elettrici come skateboard, scooter e altro ancora.
Neematic lancerà la sua campagna di preordine per l'FR/1 e inizierà la produzione in serie nel 2017. Il prezzo deve ancora essere determinato.
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