Questi scooter, chiamati Lime-S, possono raggiungere una velocità di 14,8 miglia all'ora e hanno un'autonomia massima di 37 miglia con una singola carica. Per quanto riguarda i prezzi, dovrai pagare $ 1 per sbloccare lo scooter e un ulteriore $ 1 ogni 10 minuti di guida. Quindi, se stai cercando di trascorrere, diciamo, un'ora su un Lime-S, preparati a sborsare un totale complessivo di $ 7 (non male, se lo diciamo noi stessi). È interessante notare che LimeBike afferma che questi scooter sono stati tutti costruiti internamente, anziché affidarsi a un produttore di terze parti per fornire l'attrezzatura. Ciò significa che se qualcosa dovesse andare storto con qualsiasi Lime-S, LimeBike dovrebbe essere in grado di risolvere il problema in modo abbastanza efficiente.
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Ma perché un’azienda di bike sharing dovrebbe cercare di diversificare il proprio portafoglio in questo modo? Come ha dichiarato a TechCrunch il CEO di LimeBike, Toby Sun, “Questo è un panorama entusiasmante e competitivo. Quello che stai iniziando a vedere è che alcuni attori del settore del bike sharing non ce la faranno a causa della mancanza di finanziamenti e di eccellenza operativa”.
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Non è ancora chiaro dove verranno lanciati i nuovi scooter Lime-S, ma la società afferma che sta conversando con “un certo numero di città”. L'azienda è stata testando la sua nuova flotta come parte di un programma pilota approvato negli ultimi due mesi nella speranza di diventare "il principale fornitore di soluzioni di mobilità intelligente" sia negli Stati Uniti che negli Stati Uniti. all'estero.
Alla fine dello scorso anno, LimeBike ha iniziato ad operare in Europa, lanciando 500 biciclette in due mercati principali: Francoforte, Germania e Zurigo, Svizzera. L'azienda ha appena debuttato con la sua flotta di biciclette a assistenza elettrica a Seattle. In totale, la società afferma di aver distribuito 30.000 biciclette e di aver visto un milione di passeggeri viaggiare nei suoi 33 mercati.
Come ha osservato Sun, “la soluzione di mobilità multimodale aiuta anche a soddisfare le diverse esigenze di prima e poi sfida del trasporto dell’ultimo miglio.” E gli scooter potrebbero essere proprio la salsa segreta che tutti stavamo cercando per.
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