Come lime: scooter elettrici
Lime, uno dei principali fornitori di servizi di noleggio di biciclette e scooter basati su app, sta spendendo più di 3 milioni di dollari in una campagna per incoraggiare i propri utenti a guidare in modo più sicuro e responsabile.
Chiamato “Respect the Ride”, lo sforzo sembra concentrarsi maggiormente sugli scooter e include: Una campagna pubblicitaria multicanale ricordando ai ciclisti di indossare il casco, rispettare le leggi locali, parcheggiare in modo responsabile e prestare attenzione all'ambiente circostante quando cavalcare; ambasciatori della sicurezza sul campo impegnati a educare le comunità locali sulla sicurezza degli scooter; un impegno da firmare per i ciclisti che incoraggia migliori pratiche di guida; e l'introduzione di una nuova flotta di scooter elettrici che presentano ruote più grandi, frenata su doppia ruota e sospensioni migliorate.
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La mossa arriva in un contesto in cui crescono le segnalazioni di incidenti che coinvolgono i ciclisti
scooter elettrici gestiti da più aziende – incidenti che a volte coinvolgono anche i pedoni – e contemporaneamente quando i funzionari comunali di tutto il paese iniziano a stabilire regole più severe nel tentativo di mantenere i servizi controllo.Imparentato
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San Francisco, ad esempio, ha recentemente bandito gli scooter a noleggio dalle sue strade in modo da poter elaborare un sistema di permessi per limitarne il numero. Così tante aziende avevano lanciato servizi di scooter senza dock in città che le strade iniziarono a riempirsi di veicoli a due ruote, costringendo finalmente i funzionari ad agire. Annunciando i permessi in agosto, 10 aziende sono state negate, mentre solo due – Scoot e Skip – furono accettati.
Sulla questione della sicurezza si è espressa recentemente Bloomberg un articolo titolava: "Le sanguinose conseguenze della rivoluzione degli scooter elettrici" e includeva i dettagli di una causa accusando due fornitori di scooter sharing, Bird e Lime, di grave negligenza nel modo in cui gestiscono i rispettivi servizi Servizi. L’articolo descrive come “centinaia di ciclisti e pedoni siano finiti in ospedale con ferite che andavano da gravi eruzioni cutanee dovute a ghiaia a denti rotti, unghie dei piedi strappate e bicipiti staccati”.
Rispetta l'impegno della Ride
La promessa di Lime, visualizzabile qui, incoraggia gli utenti a utilizzare i suoi scooter con maggiore attenzione alla sicurezza e rispetto per gli altri abitanti delle città. Chiede, ad esempio, che i ciclisti rispettino tutte le leggi sul traffico, si mantengano nelle aree designate e parcheggino lontano dai passaggi pedonali.
I primi 25.000 ciclisti che firmeranno l'impegno riceveranno caschi Lime gratuiti per la loro dimostrazione di sostegno. Nei prossimi sei mesi, l’azienda californiana distribuirà inoltre 250.000 caschi gratuiti ai suoi motociclisti in tutto il mondo.
Lo sforzo multimilionario suggerisce che Lime sta sentendo il calore dei regolatori e dei membri scontenti della comunità. Con così tanta concorrenza nello spazio dello scooter sharing, sa che deve presentare la migliore immagine possibile per essere sicuro di piacere ai funzionari comunali responsabili della distribuzione dei permessi.
Infatti, quando San Francisco ha recentemente rilasciato i suoi due permessi, ha individuato Scoot – un attore relativamente piccolo sul mercato – per aver mostrato un forte impegno per la sicurezza, sottolineando come l'azienda intende "educare e formare i propri utenti a operazioni sicure sugli scooter con video didattici obbligatori, caschi inclusi nel noleggio e lezioni gratuite di persona" corsi di formazione."
Lime si è fatta un nome con il suo sistema di bike sharing basato su app, ma all'inizio di quest'anno aggiunti scooter elettrici alla sua flotta.
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