Come molti lavoratori a distanza, so di essere fortunato a poter lavorare da casa. Ho un ufficio a casa con una comoda sedia in pelle, un lucernario e un enorme idiota di cane, Marty, che si sdraia adorabilmente sul divano dietro di me per le riunioni su Zoom. Ma mentirei anche se non ammettessi che di tanto in tanto divento un po’ pazzo, desideroso di lavorare da un posto diverso dallo stesso posto in cui mangio, dormo e mi rilasso.
Che ne dici di un furgone? Ho comprato la mia Mitsubishi Delica del 1990 per il campeggio, ma mi è sempre sembrato che potesse fungere da ufficio mobile con vista, altrimenti per un difetto critico: per nove mesi all’anno a Portland fa troppo freddo e per gli altri tre fa troppo caldo. Senza aggiungere migliaia di dollari per un sistema di alimentazione a batteria, la soluzione migliore erano calzini e guanti pesanti. Ma EcoFlow mi ha dato un barlume di speranza al CES 2023 quando ho notato EcoFlow Wave 2. Con una batteria integrata, prometteva di riscaldare o raffreddare ovunque, senza bisogno di un sistema di alimentazione esterno.
Ogni frigorifero funziona in base al tempo prestato. Parte per il tuo viaggio in campeggio traboccante di prodotti croccanti e birra incrostata di ghiaccio che sembra uscita da un Spot del Super Bowl e ritorna con un blocco fradicio di formaggio cheddar avvolto in un foglio di alluminio che galleggia in una pozza di senape acqua. Madre Natura vince sempre.
Forse è per questo che mi sono innamorato così tanto quando ho visto l’EcoFlow Glacier al CES 2023. Meno fresco di un frigorifero mobile alimentato a batteria su ruote, l'elegante Glacier elettrico non solo ha eliminato la necessità di ghiaccio, ma lo avrebbe prodotto in 18 minuti. Il mio frigorifero di casa non può nemmeno farlo e fino a poco fa non sapevo nemmeno di volerlo. Quando EcoFlow mi ha offerto di provare il Glacier, ho immaginato di sorseggiare un bicchiere di whisky sudato ai tropici e ho accettato i rischi professionali del mio lavoro.
Confessione: nonostante ami sia le biciclette che i gadget, le e-bike non mi hanno mai entusiasmato. Rispetto alla mia bicicletta, le e-bike sembravano ingiuste. Rispetto alla mia moto sembravano lenti. Rispetto alla mia macchina sembravano poco pratici.
Ma con sconti federali sulle bici elettriche di $ 1.500 potenzialmente all'orizzonte come parte dell'E-Bike Act, ho deciso che era giunto il momento di riconsiderare. Non solo perché uno sconto del 30% le avrebbe rese molto più accessibili, ma perché l'intera idea che le e-bike potessero meritare uno sconto ha cambiato il modo in cui le vedevo: meno come giocattoli, più come mezzi di trasporto. Avevo cancellato un intero modo di muovermi perché lo guardavo nel modo sbagliato?
