Il Phantom 4 di DJI è stato completamente riprogettato da zero e ora è più veloce, agile e persino più facile da pilotare. Le due funzionalità più innovative introdotte sono la prevenzione delle collisioni e ActiveTrack. Due telecamere frontali presenti nel carrello di atterraggio, insieme alle telecamere posteriori rivolte in basso, agiscono per rilevare quando si trova un ostacolo sul suo percorso ed evitarlo in modo completamente autonomo. E con ActiveTrack, evidenzia semplicemente il soggetto che desideri seguire e ActiveTrack seguirà automaticamente e facilmente il soggetto con la funzione di prevenzione delle collisioni attivata.
Sono riuscito a evidenziare la mia auto con ActiveTrack in una zona montuosa e il Phantom 4 è rimasto sulle mie tracce tutto il tempo per un intero miglio, il tutto finché non mi sono fermato e ho preso il controllo. Funziona incredibilmente bene ed è davvero divertente da usare.
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Il Phantom 4 introduce anche la modalità Sport, il che è assolutamente ridicolo. La modalità Sport consente al Phantom 4 di inclinarsi di 45 gradi per raggiungere una velocità massima di 45 mph senza l'assistenza del vento. Non era raro per me raggiungere più di 60 mph durante i miei voli con il vento alle spalle. La modalità Sport è molto divertente da usare e trasforma il Phantom 4 in un animale. L'assistenza GPS è ancora abilitata in modalità Sport, ma poiché il Phantom 4 si inclina fino a 45 gradi, la prevenzione delle collisioni è disattivata.
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Il controllo delle collisioni aggiunge un elemento completamente nuovo al volo introduttivo. Utilizzando due telecamere davanti e sotto, il Phantom 4 può rilevare in modo intelligente quando si sta avvicinando a un ostacolo e deve fermarsi. In ogni caso in cui ho pilotato il Phantom 4 in modo pericoloso, il controllo delle collisioni mi ha avvisato della sua presenza e mi ha persino fermato se mi fossi avvicinato entro 10 piedi. Il controllo delle collisioni nel Phantom 4 mi fa sentire molto più sicuro durante il volo, soprattutto in volo terreno montuoso, ma non proverei a colpire intenzionalmente tutto ciò che vedi solo per vedere se è così lavori. Consideralo più come un'assicurazione per mantenere il tuo drone al sicuro.
La durata della batteria è migliorata rispetto a Phantom 3 Pro e Inspire 1, ma sfortunatamente con una media di 20 minuti non mi sono avvicinato ai 28 minuti pubblicizzati. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che volo sempre in avanti ed è difficile dire come DJI fornisca le sue metriche, ma non ho mai avuto la sensazione che i miei voli fossero troppo brevi. Ad esempio, sono stato in grado di volare con sicurezza a circa due miglia di distanza e tornare comunque con energia in più.
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La ciliegina sulla torta è l'incredibile 4K filmato. L'obiettivo del Phantom 4 è stato riprogettato per essere più nitido attorno ai bordi, ridurre l'effetto di curvatura e ridurre anche l'aberrazione cromatica. Il filmato catturato dal Phantom 4 è semplicemente incredibile. L'intero campo visivo è a fuoco, i colori sono accurati e mi diverto tanto a rivedere le mie riprese quanto a pilotare il Phantom 4. Ho effettuato 200 missioni sull'Inspire 1 con la sua fotocamera Zenmuse X3 di serie e sento che il Phantom 4 produce effettivamente filmati migliori.
A $ 1.399, il Phantom 4 ha un prezzo leggermente più alto, ma sono soldi ben spesi. Tutte le modifiche di DJI rendono il Phantom 4 più premium e le nuove funzionalità, come la prevenzione delle collisioni, ActiveTrack e la modalità sportiva, hanno spazzato via le mie aspettative fin da subito. Sono felice di dire che il Phantom 4 è migliorato sotto tutti gli aspetti rispetto ai suoi predecessori e mantiene DJI tra i quadricotteri che troverai.
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