La BBC decise rapidamente che il marchio era troppo importante per essere abbandonato e annunciò il presentatore televisivo e radiofonico britannico Chris Evans come nuovo conduttore dello show. In un'intervista durante il fine settimana, Evans, 49 anni, ha finalmente rivelato la data di lancio del nuovissimo Marcia più alta come il 29 maggio.
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Evans, che si è fatto un nome nel corso degli anni anche come produttore televisivo, ha firmato un contratto triennale per dirigere lo spettacolo. Ha detto che le riprese della stagione di 16 episodi sono già iniziate, anche se ha rifiutato di offrire dettagli sul formato della nuova stagione. Marcia più alta. Si prevede, tuttavia, che sarà notevolmente diverso dalla versione Clarkson-Hammond-May che si è rivelata così popolare in tutto il mondo sia tra gli appassionati di motori che tra gli spettatori occasionali, prima che venisse messa in onda.
Evans inizialmente si era escluso dalla partecipazione allo spettacolo, ma dopo aver discusso un'offerta con amici e familiari, alla fine ha deciso saltare sul posto di guida.
Annunciando la sua decisione durante l'estate, Evans ha detto: “[Marcia più alta] è il più grande programma televisivo del mondo, il mio programma televisivo preferito di tutti i tempi - sai quanto a sono un fan dello show. Ha aggiunto: “Adoro produrre la TV, conosci il tipo di TV che amo produrre, e così ho detto SÌ."
Quanto a Marcia più altaCome vecchia guardia, sono saliti sul palco di Londra domenica sera per il loro ultimo spettacolo dal vivo dopo una corsa che lo ha portato in 32 città in 19 paesi, con circa 2,2 milioni di fan che hanno assistito ai concerti, secondo A il guardiano.
Il trio ha già iniziato le riprese per un nuovo spettacolo automobilistico per il servizio di video streaming Prime di Amazon, che potrebbe arrivare nello stesso periodo di quello di Evans Marcia più alta offerta; una prospettiva appetitosa per gli appassionati di auto a cui si sono persi i loro programmi e presentatori preferiti.
Il capo di Amazon, Jeff Bezos, ha annunciato l'accordo per far salire a bordo i ragazzi era “molto, molto, molto costoso”. Non ha fornito una cifra, anche se alcuni addetti ai lavori hanno detto al Financial Times che è costato alla società con sede a Seattle 250 milioni di dollari per 36 episodi in tre anni.
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