Audi sta lavorando a stretto contatto con Nvidia per sviluppare nuove tecnologie di infotainment, e ce n'è in abbondanza in mostra al CES questa settimana.
Gran parte di esso debutterà su SUV Q7 del 2016, che farà il suo debutto ufficiale al Detroit Auto Show 2015 la prossima settimana ma, evidenziando la simbiosi tra l'industria automobilistica e quella tecnologica, sta ottenendo molta visibilità anche al CES.
La Q7 sarà il primo modello a ricevere il nuovo tablet Audi, progettato specificamente per l'uso in auto e in grado di connettersi al sistema di infotainment integrato dell'auto e sistemi di navigazione, offrendo maggiore flessibilità in un veicolo più grande in cui molte persone siederanno lontano dal cruscotto, dal display e dai controlli fissi.
Imparentato
- Informatica al CES 2021: cosa aspettarsi da AMD, Nvidia e altro ancora
- CES 2020: il potenziamento del dialogo automatico di Samsung è la caratteristica più interessante dei suoi nuovi televisori
- CES 2020: cosa aspettarsi dallo spettacolo tecnologico annuale di questa settimana
Il tablet Audi è dotato di uno schermo da 10,1 pollici e utilizza il chip Tegra 4 di Nvidia. Può funzionare anche fuori dall'auto come un normale tablet.
La Q7 2016 presenterà anche altre tecnologie interessanti, incluse quelle disponibili Suono 3D e una "cabina telefonica" in cui i conducenti possono parcheggiare i telefoni da accoppiare con il sistema di infotainment di bordo e ottenere una ricarica induttiva wireless per l'avvio.
Naturalmente, i piani tecnologici di infotainment di Audi vanno ben oltre un modello.
La casa automobilistica sta espandendo l'uso della sua matrice di infotainment modulare, mostrata per la prima volta nel 2012 sul A3. L’idea alla base della configurazione “modulare” è che possa essere facilmente aggiornata per tenere il passo con lo stato in rapido progresso dell’elettronica di bordo.
Caso in questione, Audi sta già lanciando la seconda generazione di sistemi basati su quella piattaforma. Distribuito su TT 2016 ridisegnato così come l'A6 e l'A7, la nuova versione scambia il chip Nvidia T 20 del suo predecessore con il T 30.
La partnership sempre più profonda con Audi è solo uno dei modi in cui Nvidia sta rivendicando un diritto nel settore automobilistico. Questa settimana l'azienda ha presentato anche il suo Processori Drive PX e Drive CX, progettati pensando ai futuri sistemi di guida autonoma.
Raccomandazioni degli editori
- MediaTek vuole portare la sua tecnologia telefonica sulle auto e Nvidia aiuterà
- La nuova berlina A3 di Audi impara alcuni trucchi tecnologici dai suoi fratelli maggiori
- LG porta G-Sync di Nvidia su tutta la sua gamma di televisori OLED al CES 2020
- Bosch fa luce sulla sua tecnologia Virtual Visor basata sull'intelligenza artificiale al CES 2020
- L'Audi Q7 2020 ottiene un restyling, un sistema di infotainment aggiornato e una tecnologia ibrida leggera
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
