Come riporta ETNews, l’invenzione delle batterie cave potrebbe segnare un importante passo avanti nella tecnologia dei veicoli elettrici perché le batterie dense di oggi “creano la maggior parte del calore dal centro a causa reazioni chimiche." Ma con una batteria cava, "il flusso d'aria e il raffreddamento sono fluidi al centro [il che] può ridurre al minimo l'installazione di dispositivi di raffreddamento separati o di un dispositivo che impedisce surriscaldamento." Inoltre, sostiene il quotidiano coreano, una batteria cava rende più semplice per gli ingegneri progettare connessioni parallele, che a loro volta possono espandere la capacità della batteria e portare a maggiori produzione.
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Detto questo, un funzionario di alto rango dell’azienda ha osservato: “Poiché abbiamo stipulato una NDA con Apple, non possiamo discutere alcun informazioni riguardanti questo progetto." Quindi potrebbe essere difficile fornire ulteriori dettagli su queste batterie vuote e sul Progetto Titan vieni.
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Secondo MacRumors, tuttavia, un Ufficio europeo dei brevetti domanda di brevetto rivela che l'azienda coreana Potenza arancione sembra che stia indagando su una batteria secondaria di tipo cavo. Inoltre, il sito web di Orange Power suggerisce di sì 25 dipendenti in ricerca e sviluppo e otto in altri ruoli, per un totale di 33 dipendenti, il che sembra adattarsi al conto del partner anonimo di Apple. E anche se questo è puramente speculativo, può essere divertente fare un indovinello di tanto in tanto.
Quindi tenete duro, amici. Apple potrebbe essere notoriamente riservata riguardo alla sua pipeline, ma forse questa volta l'azienda ci darà una pausa e ci svelerà il suo segreto un po' prima.
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