La società madre Mercedes-Benz, Daimler, ha recentemente acquisito quello che chiamava un controllo della realtà quando si tratta di auto a guida autonoma. Sono costosi da sviluppare, complicati da ottenere l’approvazione e sono più lontani di quanto molti credano. Questi ostacoli non impediscono all’azienda di collaborare con Bosch per lanciare un servizio di ride-hailing autonomo in California.
Ci sono 30 veicoli che inizialmente partecipano al programma pilota, ha appreso Digital Trends da un portavoce dell'azienda, e altri potrebbero aggiungersi alla flotta nel tempo. I prototipi sono basati su Classe S, ma sono dotati di una suite completa di tecnologia che consente loro di guidare da soli in una varietà di condizioni. Bosch ha sottolineato che mantiene sempre un conducente al volante in modo che un essere umano possa subentrare se qualcosa va storto, che si tratti di un problema con la tecnologia o di un problema con le condizioni stradali. Entrambe le società hanno chiarito che mirano a portare in produzione funzioni autonome non appena saranno pronte.
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Il servizio funziona in modo molto simile Uber o Lyft. I ciclisti utilizzano un design appositamente progettato smartphone richiesta per convocare un passaggio al punto di ritiro designato. Una volta arrivata l'auto, il ciclista sale a bordo e viaggia verso la sua destinazione senza intervento umano. Le corse sono disponibili a West San Jose e in centro, lungo le arterie principali di San Carlos Street e Stevens Creek Boulevard. Gli ingegneri impareranno molto implementando la tecnologia nel traffico della California e i pendolari potranno farne parte.
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Sembra bello? È un grande passo avanti, ma non aspettarti che una Classe S senza conducente ti porti in centro la prossima volta che sarai a San Jose; non ancora, comunque. Solo i soci Bosch e Daimler possono utilizzare il servizio, ha detto un portavoce a Digital Trends. Il programma rimane un esperimento, quindi i due partner vogliono che faccia il suo corso prima di consentire ai ciclisti normali di salutare un viaggio autonomo. "L'idea è di aprire il servizio al pubblico il prima possibile", ha aggiunto il portavoce.
Al momento della stesura di questo articolo, Waymo, di proprietà di Alphabet, è l'unica azienda in America a farlo gestisce un servizio commerciale di ride-hailinge con auto autonome. Il servizio ha circa un anno. Bosch e Daimler potrebbero diventare la seconda azienda in questo ambito.
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