Data di presentazione del GMC Hummer EV 2022 spostata all'autunno 2020

Dopo aver rinviato la rivelazione del GMC Hummer EV a causa della pandemia di coronavirus, General Motors ha confermato che il pick-up elettrico sarà presentato nell'autunno 2020. L’inizio della produzione è ancora previsto per il 2021, il che significa che il rinato Hummer sarà probabilmente un modello del 2022.

GMC ha anche rilasciato un nuovo video teaser per l'Hummer EV, mostrando brevi scorci di prototipi e modelli di design in argilla. Sulla base dei teaser precedenti, sappiamo che l'Hummer EV avrà una prominente griglia cromata come l'Hummer H2 e H3 degli anni 2000, oltre a una serie di pannelli del tetto rimovibili, che GMC chiama Infinity Roof.

Si prevede che l'Hummer EV sarà un pick-up a quattro porte destinato più all'avventura che al lavoro, rendendolo più simile a un Jeep Gladiatore di un Ford F-150. GMC non ha discusso le dimensioni del camion, ma probabilmente sarà vicino anche alle dimensioni del Gladiator. Sotto la scocca, l’Hummer EV sarà uno dei primi modelli basati sulla nuova tecnologia delle batterie Ultium di GM e sulla piattaforma modulare BEV3. GMC aveva precedentemente confermato una versione da 1.000 cavalli e 11.500 piedi-libbra di coppia, consentendo da zero a 60 mph in 3,0 secondi, ma probabilmente lo saranno versioni meno potenti (e meno costose). offerto.

Nel menu sarà presente anche l'assistenza alla guida della Super Cruise. L'ultima versione di Super Cruise, vista su Cadillac Escalade 2021, può sterzare, frenare e accelerare automaticamente sulle autostrade, nonché eseguire cambi di corsia automatizzati. Super Cruise è la risposta di GM al pilota automatico Tesla ma, a differenza di Tesla, GM utilizza una telecamera rivolta al conducente per combattere gli abusi e consente l'utilizzo del sistema solo su tratti di autostrada pre-mappati.

Mentre l'Hummer EV sarà venduto come modello unico con la licenza Marchio GMC, Hummer in precedenza era un marchio proprio. Ha iniziato realizzando versioni civili dell'Humvee militare, prima di passare a modelli più tradizionali. Con il loro design sfacciato e la sete di carburante, gli Hummer sono diventati un simbolo degli eccessi degli anni 2000. Mentre i gusti degli acquirenti si spostavano verso veicoli più economici ed efficienti in termini di consumo di carburante sulla scia della recessione del 2008, Hummer è diventato uno dei numerosi marchi GM ad essere tagliato fuori. Il nome Hummer è rimasto inattivo dal 2010, quando il piano di venderlo a un’azienda cinese è fallito.

Il GMC Hummer EV sarà costruito nello stabilimento di Detroit-Hamtramck, che per ultimo ha costruito il Chevrolet Impala. Dopo la fine della produzione dell'Impala nel febbraio 2020, GM ha annunciato l'intenzione di convertire la Detroit-Hamtramck in un fabbrica interamente elettrica. La casa automobilistica ha diversi altri modelli elettrici in lavorazione, tra cui il SUV Cadillac Lyriq, una versione aggiornata della Chevrolet Bolt EV e persino un auto a guida autonoma.

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