Faraday Futuro Los Angeles

Questa storia fa parte della nostra copertura continua di CES2020, compresi tecnologia e gadget dallo showroom.

Il CEO di Faraday Future, Carsten Breitfeld, prevede di utilizzare l’FF91, il primo modello dell’azienda, come piattaforma di monetizzazione. Parlando con Digital Trends, ha rivelato che una delle sue idee è un servizio navetta tra Los Angeles e Las Vegas.

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“Se guidi da Los Angeles a [Las Vegas], ci vuole più o meno lo stesso tempo di un volo dall’aeroporto LAX. La guida è un po' più lunga, ma non di molto. Pensiamo che i passeggeri della business class vorrebbero una flotta di quelle auto dove puoi chiamarla tua a casa, goditi un'esperienza di prima classe molto migliore di qualsiasi classe business e paga lo stesso prezzo. Pensiamo che sarà molto interessante”, ha spiegato a margine del CES 2020.

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Secondo il rapporto, 270 miglia separano Los Angeles da Las Vegas Google Maps. Breitfeld ha affermato l'FF91 elettrico ha un'autonomia di oltre 360 ​​miglia, quindi sarebbe in grado di collegare le due città senza effettuare soste a pagamento. Ovviamente bisognerebbe fare il pieno prima di tornare indietro. Mentre viaggiano, i passeggeri possono dormire, lavorare, guardare film e programmi televisivi sull'enorme sistema di intrattenimento dei sedili posteriori o godersi quella che Faraday Future chiama modalità spa.

Faraday Future prevede di lanciare l'FF91 con tecnologia autonoma di livello tre, che corrisponde all'automazione condizionale. Breitfeld ha realisticamente previsto che ci vorrà più tempo del previsto per raggiungere il livello cinque, il che è pienamente vero auto autonoma che non necessita di essere umano al volante, quindi le auto del servizio navetta saranno guidate da a autista. Non è troppo inverosimile immaginare una flotta di prototipi a guida autonoma, ma non siamo ancora arrivati ​​a quel punto.

Naturalmente, tutto ciò dipende dalla capacità di Faraday Future di aumentare con successo la produzione dell’FF91. Sta aspettando l’ultima tornata di finanziamenti e si aspetta che i primi esemplari inizieranno a uscire dalla fabbrica di Hanford, in California, entro la fine del 2020. Non si sa ancora quando potrebbe iniziare il servizio navetta.

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