C’è molta eccitazione intorno alle auto a guida autonoma al CES 2019, ma Campana, una delle aziende più antiche e innovative nel settore dell'aviazione da circa un secolo, salta un passo e va direttamente al punto fermo dell'era Jetsons: il macchina volante. Nello specifico, la società ha presentato oggi al CES 2019 di Las Vegas la configurazione e il progetto in scala reale di un taxi aereo con decollo e atterraggio verticale (VTOL).
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Si chiama l'aerotaxi, che emana un'atmosfera da spinner di Blade Runner Nesso della campana ed è alimentato da un sistema di propulsione ibrido-elettrico che presenta il concetto di sollevamento elettrico esclusivo di Bell, che incorpora sei ventole canalizzate inclinabili progettate per riprogettare in sicurezza il viaggio aereo. Bell ha portato il concetto di Nexus al CES
in precedenza ma quest'anno Bell sembra offrire più dettagli su ingegneria e design rispetto a quanto riportato in precedenza.Video consigliati
“Poiché lo spazio al piano terra diventa limitato, dobbiamo risolvere le sfide dei trasporti nella dimensione verticale – ed è qui che prende piede la visione della mobilità on-demand di Bell", ha affermato Mitch Snyder, presidente e CEO di Bell in un pubblicazione. “L’industria aspettava da tempo la presentazione del nostro aerotaxi, quindi Bell è molto orgogliosa di questo momento. Riteniamo che il progetto, abbinato al nostro approccio strategico per costruire questa infrastruttura, porterà allo sviluppo di successo del Bell Nexus nel mondo”.
Bell ha una storia lunga e leggendaria, che include la produzione di aerei da caccia durante la Seconda Guerra Mondiale e, notoriamente, del Bell X-1, il primo aerei supersonici ma negli ultimi cinquant'anni sotto l'egida di Textron, è stato famoso soprattutto per la costruzione di aerei civili e militari elicotteri. La conoscenza e l’esperienza dell’azienda nel volo senza ala sarebbe sicuramente un vantaggio per lo sviluppo e la produzione di velivoli VTOL.
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Il Bell Nexus è il prodotto di una collaborazione diversificata tra una serie di aziende aeronautiche e di ingegneria tra cui Bell, Safran, EPS, Thales, Moog e Garmin. Garmin, famosa soprattutto per i suoi glasscockpit, probabilmente ha contribuito a una delle dimostrazioni di Bell al CES 2019: il simulatore Future Flight Controls, che punta ai piani di Bell per i futuri controlli di volo di aviazione.
Oltre al debutto di Bell Nexus, la società ha anche rivelato i piani per un nuovo potenziale prodotto chiamato l'Autonomous Pod Transport (APT), che porta Bell in un nuovo settore con il trasporto di carichi utili.
I partecipanti al CES potranno dare un'occhiata al futuristico taxi volante di Bell e ad altre innovazioni presso lo stand Bell presso il Las Vegas Convention Center, North Hall, Stand 5431.
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