IL Toyota La Prius potrebbe non essere l'auto più entusiasmante del mondo, ma è senza dubbio importante. Introdotto in Giappone nel 1997, l’ibrido ha venduto più di 3,5 milioni di unità in tutto il mondo e ha senza dubbio plasmato la prospettiva mondiale dei veicoli a basso consumo di carburante e ad energia alternativa.
Il modello di quarta generazione è stato appena presentato a un gruppo di giornalisti a Las Vegas, Nevada, e l'auto è senza dubbio la versione più ambiziosa finora dal punto di vista stilistico. L’estetica è stata chiaramente ispirata alla Mirai alimentata a idrogeno del marchio, poiché la parte posteriore ultramoderna presenta un design simile al fanale posteriore che punta nettamente verso il suolo. I temi sono presenti anche in primo piano, poiché la Prius 2016 indossa un miscuglio di angoli precisi, linee tagliate e accattivanti fari a LED, assicurandosi che la nuova versione non si perda tra la folla.
Sotto la pelle moderna si nasconde una piattaforma completamente nuova, il primo esempio della Nuova Architettura Globale di Toyota. L'auto è 2,4 pollici più lunga, 0,6 pollici più larga e 0,8 pollici più bassa rispetto al modello precedente, modifiche che secondo il marchio si traducono in più spazio interno e migliore spazio di carico. Il baricentro più basso e le sospensioni posteriori a doppio braccio oscillante garantiscono anche una migliore dinamica di guida. il che è un'ottima notizia per le migliaia di persone che guideranno questa vettura al suo arrivo all'inizio del prossimo anno anno.
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Molte delle specifiche tecniche sono ancora nascoste, ma Toyota promette componenti ibridi più efficienti e di qualità superiore densità della batteria e un nuovo motore a combustione interna che vanta un indice di efficienza termica superiore a quaranta per cento. In parole povere, ciò significa che utilizza l’energia prodotta dalla combustione del carburante in modo molto più efficiente rispetto ad altri motori a gas, il che equivale a un miglioramento del 10% nel risparmio di carburante rispetto al 2015 Prius. Considerando che la variante attuale ha una potenza nominale di 51 mpg e 48 mpg in autostrada, la nuova ibrida dovrebbe raggiungere 56 mpg in città e 52 mpg in autostrada.
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Per coloro che desiderano risparmiare ancora di più sulla pompa, ci sono buone notizie: presto sarà presentato un nuovo modello Eco. I dettagli sono imminenti, ma il produttore promette che la nuova Prius offrirà il miglior risparmio di carburante della categoria tra i veicoli senza presa di corrente.
Uno dei maggiori svantaggi della Prius del 2015 erano i suoi interni a noleggio relativamente basso, ma per fortuna con questa vettura sono stati molto migliorati. L'abitacolo è stato notevolmente riordinato e migliorato, in particolare il sistema di infotainment, e le finiture metalliche hanno preso il posto della plastica dall'aspetto scadente che ricopriva la vecchia auto interiora.
Toyota è sempre stata una sostenitrice della sicurezza nei suoi veicoli e l'audace ibrido che vedi sopra ne è l'ultimo esempio. Non solo la nuova piattaforma è più rigida rispetto alla precedente, ma il veicolo sarà tra i primi modelli statunitensi a offrire la suite Toyota Safety Sense (TSS). Il TSS include un sistema pre-collisione con rilevamento pedoni, avviso di deviazione dalla corsia con assistenza alla sterzata, controllo della velocità radar dinamico a tutta velocità e abbaglianti automatici.
La Prius è un grosso problema per Toyota, quindi tienilo bloccato su DT Cars per ulteriori informazioni sulle nuove varianti (ibrido plug-in, qualcuno?), equipaggiamento (qualcuno ha detto trazione integrale opzionale?) e prezzi specifiche. Quando lo sapremo, lo saprai.
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