Le case automobilistiche adorano mettersi in mostra al SEMA. E perchè no? L'anno scorso la fiera ha attirato oltre 60.000 acquirenti nazionali e internazionali. Ci vuole molto per impressionare questo gruppo, quindi quest'anno Ingegneria delle prestazioni Hennessey (HPE) sta facendo tutto il possibile.
La Venom GT appartiene ai reali della massima velocità sin dal suo inizio. Nel febbraio di quest’anno, ha raggiunto le 270,4 miglia orarie al Kennedy Space Center della NASA in Florida, ma a causa di alcuni fattori, non è bastato.
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Per essere ufficialmente riconosciuto dal Guinness dei primati come l’auto di serie più veloce del mondo, un veicolo deve effettuare una corsa in ciascuna direzione per compensare il vento. E per essere classificata come veicolo di “produzione”, un’azienda deve costruire 30 o più unità. La NASA ha consentito un solo volo sulla pista di atterraggio dello shuttle di 3,2 miglia, come ha riferito lo stesso John Hennessey Marcia più alta che la società costruirà solo 29 Venom GT. Quindi, anche se ha superato i 267,857 mph della Bugatti Veyron Super Sport, non ha preso il primo posto. Boh.
Tuttavia, i numeri non mentono, e mentre il Venom da 270 miglia orarie doveva accontentarsi di 1.244 CV, quello in arrivo al SEMA lo porta fino a 1.451. Con l'E85 Flexfuel che scorre nelle sue vene, anche la coppia del V8 da 7,0 litri di questa Venom Spyder aumenta e la pressione di sovralimentazione sale da 19 a 26 psi. Le prestazioni previste mostrano che raggiungerà i 60 da fermo in 2,4 secondi e 100 mph in 4,4 secondi. Il quarto di miglio arriva in 9,7 secondi a 167 mph. Il peso a vuoto è di soli 2.743 libbre.
"Essere il più veloce è importante", ha affermato il fondatore e presidente dell'azienda, John Hennessey. "Siamo intenzionati a mantenere la Venom come l'hypercar più veloce, più performante ed emozionante sulla strada." Lui va continuando a dire che la società produrrà solo una manciata di Venom GT nel 2016, mentre sta lavorando sul prossimo Venom F5.
Subito dopo la Venom GT c'è la Ford Mustang decappottabile sovralimentata HPE750. Hennessey dice che questa bestia in topless farà 0-60 mph in 3,2 secondi. Il suo V8 da 5,0 litri eroga 774 CV e il compressore produce 9 psi di spinta. È la prima e unica Mustang del 2015 a raggiungere una velocità massima verificata di 200 mph. Un esempio correva a 207,9 mph Il garage di Jay Leno.
Hennessey ha aggiunto uno splitter in fibra di carbonio, minigonne laterali, spoiler sul labbro posteriore e ruote leggere. I freni da corsa Brembo completano il pacchetto.
Frena la tua eccitazione per il Raptor 2017, perché Hennessey ci farà tutto Jurassic Park con un Ford F-150 sovralimentato VelociRaptor 650. 650 cavalli spingono questo grande pick-up a 60 in 4,9 secondi su 7 libbre. di spinta. Le prestazioni sono ulteriormente migliorate dalle sospensioni Fox e dagli aggiornamenti di ruote e pneumatici Hennessey. I paraurti, i parafanghi e le piastre paramotore sono stati tutti sostituiti con parti personalizzate.
HPE svelerà la tripletta gialla martedì 3 novembre.
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