La nuova generazione di MazdaSpeed3 avrà 295 CV e trazione integrale

Rendering Mazdaspeed3

Il 2013 è stato l'ultimo anno di produzione dell'attuale generazione di veicoli MazdaSpeed3 e gli appassionati di auto hanno aspettato con il fiato sospeso informazioni sulla prossima.

È facile capire perché: la compatta sportiva ad alta potenza ha raccolto consensi quasi universali sin dal suo debutto nel 2007. La MazdaSpeed3 esemplifica tutte le qualità che rendono speciali le berline calde: valore, praticità, affidabilità e divertimento puro e genuino.

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Gli elogi che questa vettura ha ricevuto sono consolidati dall'occupazione della sua teca dei trofei: è stata al top Nella lista dei 10 migliori Car and Driver per il 2007, 2008 e 2010, ed è stato un All Star della rivista Automobile Magazine 2007. Il suo motore, un quattro turbocompressore da 2,3 litri, è stato inserito nell'elenco dei 10 migliori motori di Ward per tre anni consecutivi ed è stato anche un Top Safety Pick dell'IIHS 2014.

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Nonostante i suoi riconoscimenti e l'alto valore, la MazdaSpeed3 non è sempre stata in grado di competere direttamente con auto come la Subaru WRX STI E MitsubishiEVO a causa del suo motore anteriore incline alla sterzata della coppia e della disposizione della trazione anteriore. Ma ciò potrebbe cambiare per la prossima generazione.

Un rapporto di Guida alle automobili ci dice che la prossima versione della MazdaSpeed3 (conosciuta come Mazda 3 MPS all'estero) potrebbe avere un motore turbo Skyactiv-G da 2,5 litri con piattaforma di trazione integrale. Un test di base del motore ha mostrato almeno 295 cavalli, ma il motore potrebbe essere risintonizzato per una potenza più elevata quando verrà rilasciato nel 2016.

Deve... resistere... Giochi di parole Zoom-Zoom.

In passato, i principali rivali della MazdaSpeed ​​erano altre berline sportive come la Ford Focus ST, Honda Civic Type-R, e il Volkswagen Golf GTI, ma con 295 CV, almeno 30 in più rispetto alla generazione precedente, sarebbe alla pari con i propulsori AWD come la STI.

Rapporti precedenti indicavano che Mazda stava prendendo in considerazione un propulsore diesel per la prossima MazdaSpeed3, ma un un articolo della rivista giapponese Holiday Auto conferma lo sviluppo del potente Skyactiv-G motore.

(Diritti d'autore della foto: Rivista automobilistica per le vacanze)

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