Come l'A.I. Mantiene carichi e operativi i SUV elettrici con autista

Hai salutato la tua elettrica Jaguar I-Pace un'auto con autista, che ti porterà dall'aeroporto di Londra Heathrow in città, ed è naturale che qualche l'ansia da autonomia potrebbe improvvisamente farti dubitare se l'auto alimentata a batteria arriverà a te o al tuo destinazione.

Non c’è motivo di preoccuparsi. Questo è Havn, un servizio premium di auto con autista basato su app con una piattaforma high-tech basata sull'intelligenza artificiale. Ciò non solo garantisce che l'auto abbia assolutamente potenza sufficiente per affrontare il viaggio, ma anche che guiderà un guidatore che hai valutato molto bene in passato. E in futuro, quando salirai in macchina, verrà riprodotta anche la tua musica preferita e l'aria condizionata sarà impostata al livello che preferisci.

Digital Trends può rivelare in esclusiva che Havn è alimentato dalla piattaforma Fleetonomy, startup di gestione della flotta, che utilizza l'intelligenza artificiale e l'apprendimento automatico per garantire che tutte le condizioni di cui sopra siano soddisfatte e molto altro ancora scene. Abbiamo discusso con

Fleetonomia co-fondatore e CTO Lior Gerenstein come A.I. potenzierà e gestirà il servizio.

A.I. consegna un'auto completamente carica

“La piattaforma di Fleetonomy utilizza l’apprendimento automatico e l’intelligenza artificiale. per prevedere la domanda per il servizio di Havn. Ciò viene fatto combinando una varietà di fonti di dati, come traffico, meteo, eventi in città, ritardi dei voli e dati storici del servizio stesso”, ha spiegato tramite e-mail.

Ciò consente alla piattaforma di mettere le sue auto nel posto giusto al momento giusto, riducendo il tempo impiegato dall'auto per raggiungerti dopo averla chiamata nell'app. A sua volta, ciò consente alla stessa Havn di sfruttare meglio la sua flotta di veicoli. Tuttavia, Havn gestisce esclusivamente veicoli elettrici Jaguar I-Pace: Havn è il prodotto di InMotion Ventures, Jaguar Land Rover fondo di venture capital focalizzato sui trasporti – e gestire una flotta completamente elettrica è molto diverso dalla gestione di veicoli a benzina.

"La piattaforma di Fleetonomy riceve costantemente aggiornamenti in tempo reale sul livello della batteria da tutti i veicoli che operano nella flotta", ha affermato Gerenstein, ma è quando è necessaria la ricarica che le cose diventano davvero intelligenti.

“Fleetonomy fornisce un motore di strategia di ricarica intelligente, in grado di prendere decisioni in tempo reale su quali veicoli devono essere ricaricati e quando. Ad esempio, scegliendo tra la ricarica rapida, che è rapida ma costosa, e la ricarica lenta, che è più lunga ma molto più economica. La nostra strategia di ricarica monitora i livelli della batteria dell’intera flotta e sceglie quali veicoli devono essere ricaricati, quando, per quanto tempo e a quale costo”.

Cosa significa questo per te, la persona che aspetta l'arrivo della tua auto a Havn?

“Il nostro motore di controllo farà sempre in modo che un veicolo abbia abbastanza energia per completare un viaggio, dalla posizione iniziale a quella successiva punto di raccolta del passeggero, per riconsegna e avere ancora abbastanza batteria per raggiungere il punto di ricarica più vicino", ha assicurato Gerenstein noi.

Utilizzando l'app di Havn

Havn è stato lanciato a Londra all"inizio di settembre, ma è solo ora Fleetonomy ha parlato di come funzionerà una complessa piattaforma dietro le quinte e quanto sia importante l'A.I. e l'apprendimento automatico è quello che fa per te processi. Ciò si rifletterà nell’app, anch’essa gestita con la tecnologia Fleetonomy, e renderà il viaggio più personalizzato.

"Fleetonomy utilizza l'apprendimento automatico per personalizzare il servizio per il cliente", ha continuato Gerenstein. “Ad esempio, se un cliente preferisce un autista specifico, potrà segnalarlo nell'app il motore di spedizione proverà automaticamente a trovare loro un autista a cui hanno dato una valutazione alta A. In futuro, altri aspetti del viaggio, come il climatizzatore a bordo del veicolo, la musica e altro le funzionalità verranno adattate automaticamente ai desideri del passeggero, dopo che ne avremo appreso preferenze."

Havn ha anche affermato che queste preferenze includeranno la richiesta al conducente di concentrarsi sulla guida, piuttosto che su qualsiasi conversazione. Si nota anche in questo Telegrafo articolo pubblicato in occasione del lancio di Havn secondo cui tutti gli autisti sono dipendenti a tempo pieno e completamente formati.

Solo l'inizio

La flotta di Havn è composta esclusivamente da veicoli Jaguar I-Pace SE. Il SUV a trazione integrale ha un'autonomia fino a 300 miglia, corre fino a 60 miglia all'ora in 4,5 secondi e ogni auto Havn è dotata di tablet iPad e Wi-Fi, sedili posteriori riscaldati, climatizzatore e vetri oscurati. Ci è piaciuta così tanto che ha ricevuto il nostro ambito premio Best Car alla fine del 2018.

L'app è disponibile per iOS e Androide, ma il servizio è attualmente disponibile solo a Londra in questa fase iniziale. I prezzi variano da 39 sterline inglesi (50 dollari) fino a 150 sterline (192 dollari), a seconda della lunghezza del viaggio. Ad esempio, dall'aeroporto di Heathrow al centro di Londra costerà 74 sterline (94 dollari). I viaggiatori in ritardo saranno lieti di sapere che nel prezzo è incluso un tempo di attesa di 30 minuti, se sei in ritardo.

Nel 2020, se Havn avrà successo, riceverà un lancio più ampio nel Regno Unito. Il coinvolgimento di Fleetonomy a Havn ha dato un’interessante informazioni dettagliate su come verranno gestite le esigenze specifiche dei veicoli elettrici per questo tipo di servizio automobilistico basato su app, ora e in futuro.

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