Attendi con ansia un futuro connesso tramite potenti reti 5G? T-Mobile ci ha portato il futuro oggi lanciando la prima rete 5G nazionale degli Stati Uniti, superando gli sforzi di altri operatori statunitensi.
La nuova rete 5G di Un-carrier è enorme per gli standard 5G e copre più di 200 milioni di persone in oltre 5.000 città e paesi in tutti gli Stati Uniti – un’area di più di un milione di miglia quadrate, gran parte della quale appartiene alle zone più rurali del America. Questo approccio è in forte contrasto con gli sforzi di altri vettori, che hanno concentrato i propri sforzi sforzi nelle aree prevalentemente urbane, con piccole sacche di 5G disponibili in alcune delle più grandi degli Stati Uniti città. La differenza tra i due approcci è stata commentata dal CEO di T-Mobile John Legere, nel suo solito stile aspro.
Giovedì il senatore degli Stati Uniti Chuck Schumer ha presentato un piano audace per rimuovere milioni di veicoli a benzina dalle strade e sostituirli con nuovi veicoli completamente elettrici o ibridi costruiti negli Stati Uniti. Come proposto, si tratterebbe di un programma di permuta da 454 milioni di dollari per motivare gli americani a commerciare in veicoli a benzina, che ricorda il programma Cash For Clunkers del 2009, ma su una scala molto più ampia scala. L’obiettivo finale auspicato sarebbe quello di avere tutti i veicoli puliti sulle autostrade entro il 2040.
In un articolo d'opinione del 24 ottobre sul New York Times, il senatore Schumer ha scritto: "Come funzionerebbe il piano? In primo luogo, ti darebbe un grande sconto su un veicolo elettrico di fabbricazione americana quando scambi un’auto a gas. Gli americani a basso reddito potrebbero ottenere uno sconto ancora maggiore su un veicolo nuovo o uno sconto su un veicolo elettrico usato. In totale, questi sconti dovrebbero comportare 63 milioni di auto a gas in meno sulle strade entro il 2030 e mettere l’America sulla strada per avere il 100% delle vendite di auto nuove pulite”.
Il piano proposto è sostenuto da ambientalisti, produttori di automobili e dalla United Auto Workers Union.
Il leader della minoranza alla Camera ritiene che sia il momento giusto e che gli americani non avranno problemi con i problemi che mettono in ombra le auto elettriche, come l'ansia da autonomia e i prezzi elevati. In un recente studio di Volvo, il 58% degli automobilisti è preoccupato per l’autonomia e la disponibilità delle stazioni di ricarica. Schumer affronta questo argomento nel suo articolo d'opinione: "Ciò sarebbe possibile fornendo sovvenzioni agli stati e città a costruire stazioni di ricarica, con particolare attenzione alle popolazioni a basso reddito, rurali e altre zone svantaggiate comunità."
Inoltre, il senatore sottolinea un altro vantaggio del suo piano: "Il piano mira a stabilire gli Stati Uniti come leader mondiale nei veicoli elettrici e nelle batterie manifatturiero fornendo sovvenzioni per riorganizzare gli impianti di produzione esistenti negli Stati Uniti e costruirne di nuovi in questo paese specializzati in tali impianti tecnologie."
Il Senatore non affronta gli effetti ambientali della produzione di queste batterie e di materiali più leggeri per compensare il peso delle batterie. Un rapporto del 2013 di un gruppo di ricercatori del MIT ha calcolato che l’estrazione globale di due metalli delle terre rare, neodimio e disprosio, dovrebbero aumentare rispettivamente del 700% e del 2600% nei prossimi 25 anni per tenere il passo con le varie piani di tecnologia verde.
Gli operatori di telefonia mobile americani si stanno unendo per prendere posizione contro le chiamate robotizzate.
Dodici delle più grandi compagnie telefoniche americane, tra cui AT&T, Sprint, T-Mobile e Verizon, hanno promesso Giovedì si inizierà a utilizzare una nuova tecnologia in grado di identificare e bloccare le fastidiose chiamate spam, secondo l' Washington Post. I vettori stanno collaborando con 51 procuratori generali e annunceranno l'impegno a Washington.
