"ZL1" e "1LE" possono sembrare una zuppa alfabetica per chi non lo sapesse, ma si sommano a quella che potrebbe essere la Chevrolet Camaro definitiva.
Il pacchetto 1LE - ufficialmente intitolato ZL1 1LE Extreme Track Performance Package - aggiunge funzionalità pronte per la pista alle Camaro V6 e V8, ma anche Chevy ha deciso di aggiungerlo la Camaro ZL1, che è già la Camaro più performante e mirata disponibile. In altre parole, aggiungere le funzionalità 1LE allo ZL1 è come aggiungere nitroglicerina a un mucchio di polvere da sparo.
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Il pacchetto 1LE aggiunge elementi aerodinamici più aggressivi, sospensioni regolabili e nuove ruote e pneumatici alla ZL1, riducendo allo stesso tempo il peso. I componenti aggiuntivi aerodinamici includono un'ala posteriore in fibra di carbonio, nonché nuovi deflettori d'aria e piani di immersione. L'1LE monta ruote specifiche del modello che sono un pollice più larghe delle ruote ZL1 standard e un pollice più piccolo di diametro. Secondo Chevy, gli pneumatici estivi Goodyear Eagle F1 Supercar 3R sviluppati appositamente per questa vettura aiutano a generare fino a 1,10 g di aderenza laterale.
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La ZL1 1LE utilizza ammortizzatori Multimatic Dynamic Suspension Spool Valve sia anteriori che posteriori. Sono simili nel concetto agli ammortizzatori utilizzati sul camion fuoristrada Chevy Colorado ZR2. L'altezza di marcia anteriore e la barra stabilizzatrice posteriore sono entrambe regolabili. Ciò richiede la regolazione fisica dei pezzi delle sospensioni, ma Chevy ha detto che sono stati progettati per cambi rapidi. L'idea è che un pilota si presenti su una pista e modifichi le sospensioni, quindi le riporti a un'impostazione stradale più addomesticata per il viaggio di ritorno a casa.
Chevy afferma inoltre che la ZL1 1LE è circa 60 libbre più leggera di una coupé ZL1 non 1LE. Questo grazie al vetro posteriore meno spesso, al sedile posteriore con schienale fisso e ai pacchetti di sospensioni e ruote e pneumatici. Secondo Chevy, le ruote e i pneumatici da soli riducono 1,5 libbre per curva. Tutte le modifiche hanno consentito alla 1LE di percorrere la pista di prova Milford Road Course della General Motors nel Michigan 3 secondi più velocemente di una ZL1 standard. Quanto costano questi gadget veloci? Il pacchetto costa $ 7.500 in totale, portando il prezzo consigliato della ZL1 1LE 2018 a $ 69.995 inclusa la tassa di destinazione di $ 995.
Il kit 1LE non include alcuna modifica al motore, ma la ZL1 non ha esattamente bisogno di aiuto in quel reparto. Il veicolo utilizza un V8 sovralimentato da 6,2 litri derivato dalla Corvette Z06 che produce l'enorme potenza di 650 cavalli e 650 piedi-libbra di coppia. L'1LE è disponibile solo con cambio manuale a sei velocità, ma un automatico a 10 velocità è un'opzione sulla ZL1 standard. La gamma Camaro 2018 sarà in vendita quest'estate.
Aggiornato il 17-05-2017 da Andrew Hard: Aggiunte informazioni sui prezzi per ZL1 1LE.
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