Il campione di Formula 1 ed ex figlio d'oro della Red Bull Sebastian Vettel inizia il suo mandato come pilota Ferrari in questa stagione, una stagione che sia la squadra che il pilota sperano possa portare più successi di quelli visti l’ultima volta anno. I fan avranno sicuramente molte domande e Vettel si è preso il tempo per sedersi e rispondere ad alcune. Invece di sedersi davanti alla telecamera, Vettel risponde alle domande in un ambiente più adatto a un pilota Ferrari di F1: al volante di una Ferrari FXX K.
La Ferrari sexy e incredibilmente veloce non ha molto tempo sullo schermo, ma possiamo sentire un po' del rombo e del ruggito del V12 da 6,2 litri in sottofondo. Questo motore aspirato eroga da solo 848 cavalli, accoppiandosi con un sistema ibrido derivato dal KERS (sistema di recupero dell'energia cinetica) presente nei suoi piloti di F1. Ciò porta la potenza totale a 1.036, che è, sai, molto.
Per quanto riguarda Vettel, risponde alle domande che gli sono state poste sulla sua mancanza di presenza sui social media, il progressione del suo italiano, e se si ricorderà di andare al box giusto dopo essere stato con la Red Bull per così tanto tempo. Lui risponde scherzosamente che tutto il marchio rosso brillante della Ferrari lo aiuterà a evitare una simile gaffe, ma è una domanda più valida di quanto possa immaginare. L'attuale pilota della Mercedes Lewis Hamilton ha fatto questa mossa nel 2013 quando è entrato nei box della McLaren dopo aver lasciato la squadra quell'anno.
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Il team di Formula 1 della Ferrari ha un disperato bisogno di rivitalizzazione. Lo stesso Vettel ha avuto un 2014 tutt'altro che stellare: la sua serie di quattro vittorie consecutive si è interrotta bruscamente grazie a una prestazione dominante della Mercedes mentre il suo nuovo pilota numero due, Daniel Ricciardo, lo ha completamente messo in ombra con diverse vittorie mentre Vettel languiva nel mezzo della pacchetto. Con la nuova stagione che apporta modifiche ad alcuni dei regolamenti sfavorevoli dello scorso anno (buona liberazione, doppio punto finale e ripartenze in piedi), oltre ad un significativo rimescolamento di top driver, il 2015 dovrebbe essere piuttosto emozionante spettacolo.
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