Honda CR-V continua ad essere il crossover più venduto in America

I crossover sono di gran moda al giorno d'oggi, ma il Honda CR-V lo faceva molto prima che il segmento diventasse “cool”. A più di 20 anni dal suo debutto come concept nel 1995, il veicolo utilitario di fascia media Honda è ancora forte. In effetti, la Honda CR-V è stato il veicolo più venduto nel 2016 che non fosse un pick-up o una berlina a quattro porte. I 357.335 CR-V venduti negli Stati Uniti quell'anno collocano il popolare crossover appena dietro al suo compagno di marca Honda Civic, la terza vettura più venduta.

Novità e aggiornamenti

Tendenza motoria annunciato la Honda CR-V 2018 come SUV dell'anno Motor Trend 2018. Definendo il CR-V “un uomo silenzioso”, Motor Trend ha descritto il nuovo CR-V come “un supremo esempio di calma, compostezza fiduciosa che offre risultati in tutte le categorie. Il CR-V ha vinto lo stesso premio nel 2015 con un major rielaborazione. Il CR-V ha vinto quest’anno superando altri 23 contendenti nella categoria SUV di Motor Trend.

Motori Honda CR-V

Honda ha introdotto la nuova CR-V di quinta generazione nel 2017, quindi i motori e le trasmissioni verranno riportati per l'anno modello 2018.

Tutti i modelli Honda CR-V sono dotati di motori a quattro cilindri in linea con iniezione diretta di carburante e sistema di accelerazione drive-by-wire. Il CR-V LX è l'unico modello privo di turbocompressore. Il motore i-VTEC DOHC a 16 valvole da 2,4 litri della LX produce 184 cavalli e 180 piedi-libbra di coppia a 3.900 giri al minuto. I modelli EX, EX-L e Touring hanno tutti un motore turbo DOHC da 1,5 litri e 16 valvole che produce 190 CV e 179 lb-ft da 2.000 a 5.000 giri al minuto.

Tutti i CR-V del 2017 utilizzano una trasmissione a variazione continua (CVT), l'unica scelta per le quattro versioni di allestimento. Il CR-V LX con trazione anteriore ha un risparmio di carburante EPS di 26 miglia per gallone in città, 32 mpg in autostrada e 28 mpg combinati. Il motore turbo più piccolo ma leggermente più potente con una fascia di coppia più ampia nei modelli EX, EX-L e Touring è classificato EPA a 28 mpg in città, 34 mpg in autostrada e 30 mpg nel chilometraggio combinato.

Trazione integrale, un'opzione da $ 1.400 per ciascun modello, impone un prezzo di risparmio di carburante di 1 miglio per gallone per ciascuna delle tre classificazioni. L'AWD non ti farà attraversare fango profondo, sabbia o neve, ma se vivi dove le strade diventano scivolose, probabilmente vale la pena spendere soldi extra per l'aggiornamento e il leggero aumento della spesa per il carburante.

Tecnologia Honda CR-V

Tutte le Honda CR-V del 2018 sono dotate di serie Il sistema di assistenza alla stabilità del veicolo Honda controllo della trazione, sistema di frenata antibloccaggio, distribuzione elettronica della frenata, assistenza alla frenata per pedale aggiunto pressione quando il veicolo rileva un arresto di emergenza, monitoraggio della pressione dei pneumatici e funzionamento diurno a LED luci.

Tutti i modelli sono inoltre dotati di una fotocamera di revisione multiangolo che ti consente di scegliere tra visualizzazioni dall'alto verso il basso, normale e grandangolare. La telecamera per la retromarcia LX ha linee guida di backup fisse mentre gli altri modelli hanno linee guida dinamiche che cambiano mentre ti muovi.

La LX non include Honda Sensing, il pacchetto di sicurezza attiva e assistenza alla guida della casa automobilistica: solo per questo motivo, l'aggiornamento dalla LX è la mossa più intelligente se te lo puoi permettere. È un peccato che tutte le Honda non abbiano un pacchetto standard di assistenza alla guida, ma questo arriverà negli anni futuri.

Sensore Honda include il monitoraggio degli angoli ciechi con il monitoraggio del traffico trasversale, il cruise control adattivo con la bassa velocità follow, assistenza al mantenimento della corsia, sistema di frenata per attenuare la partenza dalla strada e partenza dalla strada mitigazione.

Il CR-V LX utilizza un display LCD a colori da 5 pollici per controllare il suo sistema di infotainment standard, mentre i modelli aggiornati hanno un touchscreen da 7 pollici e molte altre funzionalità di infotainment tra cui Android Auto, AppleCarPlay, supporto per SMS e altro ancora.

Come scegliere una Honda CR-V

Honda tradizionalmente raggruppa pacchetti di modelli completi e non è diverso con il CR-V. Quando scegli una delle quattro linee di allestimento CR-V, è probabile che non troverai la necessità di aggiungere opzioni, ammesso che ci siano opzioni disponibili. Se desideri un'auto più ricca di funzionalità, devi salire sulla scala della linea di assetto. La LX, che parte da $ 24.150, è il meno equipaggiato dei quattro modelli CR-V, dalla cilindrata del motore, al tipo, dalla potenza e dal risparmio di carburante, al comfort e alla praticità, al lusso e alle caratteristiche di sicurezza.

Come le altre Honda, la CR-V beneficia di elevati valori di rivendita e standard di affidabilità. Non ci sono messe a punto programmate per 100.000 miglia.

Man mano che si passa ai modelli EX, EX-L e Touring, gli elenchi delle attrezzature standard si allungano e i prezzi aumentano, raggiungendo il modello CR-V Touring, che parte da $ 32.650. In ogni caso, puoi bilanciare le funzionalità di cui hai bisogno, le funzionalità che vorresti avere e l'importo che desideri spendere. Spese del rivenditore, spese di destinazione, programmi di assistenza e garanzia opzionali, tasse, titolo e la registrazione potrebbe aumentare i costi finali, ma soprattutto le opzioni e i pacchetti di equipaggiamento non lo farà.

Honda CR-V LX 2018

La Honda CR-V LX entry-level 2018, prezzo di partenza $ 24.150, ha un Sospensioni anteriori con montante MacPherson con servosterzo a rapporto variabile. freni a disco anteriori e posteriori elettrici e cerchi in lega da 17 pollici. La LX, come tutti i CR-V, è dotata di airbag anteriori, laterali e laterali a tendina, una griglia attiva per ridurre la resistenza dell'aria e specchietti laterali elettrici.

Il climatizzatore automatico, gli alzacristalli elettrici, il cruise control e le serrature elettriche delle porte e del portellone sono tutte dotazioni standard, così come i tappetini e un sedile posteriore ribaltabile con ripartizione 60/40. Il sistema audio da 160 watt ha quattro altoparlanti e l'LX supporta l'audio in streaming Bluetooth e il funzionamento del telefono in vivavoce e ha un controllo del volume sensibile alla velocità.

Honda CR-V EX del 2018

Il primo livello di aggiornamento dal CR-V LX base è l'EX, con un prezzo iniziale di $ 26.950. I $ 2.800 extra acquistano aggiornamenti in quasi tutto tranne lo stile della carrozzeria di base. L'EX include il più potente motore turbocompresso da 1,5 litri con un migliore risparmio di carburante e aggiunge l'avvio remoto. Il pacchetto di sicurezza attiva e assistenza alla guida Honda Sensing è incluso con il modello EX e versioni successive. L'EX ha cerchi in lega da 18 pollici, fari abbaglianti automatici e fendinebbia, e lo specchietto laterale elettrico è riscaldato e ha indicatori di direzione integrati.

Con tutti gli altri aggiornamenti, potresti non aspettarti un tetto apribile elettrico one-touch, ma è sui modelli EX e di livello superiore. Altre caratteristiche aggiornate includono vetro posteriore privacy, un sistema di sicurezza standard, climatizzatore automatico bizona, avvio a pulsante, specchietti di cortesia illuminati e una copertura del carico retrattile. I sedili anteriori dell'EX sono riscaldati e il sedile del conducente ha regolazioni elettriche a 12 vie, incluso il supporto lombare a quattro vie.

Il sistema audio dell'EX arriva fino a 180 watt e sei altoparlanti ed è controllato con il touchscreen a colori da 7 pollici. L'interfaccia delle informazioni per il conducente include una serie di indicatori e informazioni non disponibili con il modello LX.

2018 Honda CR-V EX-L

Aggiungi $ 2.500 al CR-V EX per acquistare l'EX-L e l'elenco delle caratteristiche di lusso, comfort e praticità continuerà ad espandersi. Il prezzo iniziale di $ 29.450 dell'EX-L aggiunge un portellone elettrico con altezza di apertura programmabile in modo da non sbattere contro un soffitto o una porta bassi. I sedili e il volante in pelle fanno parte del pacchetto EX-L, così come uno specchietto retrovisore con oscuramento automatico. HomeLink sistema remoto, memoria del sedile del conducente a due posizioni e regolazione elettrica in quattro direzioni per il sedile del passeggero anteriore. Il sistema audio da 180 watt utilizzato con l'EX ottiene altri due altoparlanti nell'EX-L per un totale di otto. In sintesi, la “L” in EX-L è l’indizio, perché l’aggiornamento principale sono i sedili in pelle.

Honda CR-V Touring 2018

La Honda CR-V Touring 2018 completa la linea del modello. A $ 32.650 il modello Touring costa $ 3.200 in più rispetto all'EX-L. Oltre alle funzionalità incluse con l'EX-L, il modello Touring include fari a LED automatici, mancorrenti sul tetto e sensori di apertura e chiusura del portellone posteriore a mani libere. I tergicristalli aggiungono il rilevamento della pioggia con il Touring, quindi impostali su automatico quando acquisti l'auto e non toccarli mai più. Sulla Touring trovi anche doppi tappi terminali di scarico cromati, che sembrano belli all'esterno, e un'illuminazione ambientale a LED bianca che sembra bella all'interno dell'auto.

Il modello Touring aumenta notevolmente il sistema audio fino a 330 watt con nove altoparlanti e un subwoofer il touchscreen a colori da 7 pollici funziona con il sistema di navigazione satellitare incluso con riconoscimento vocale E Traffico digitale Honda HD. Puoi anche richiedere brani con controllo vocale. Per molte persone, il controllo del portellone posteriore e il sistema di navigazione a mani libere saranno probabilmente i punti decisivi per l'aggiornamento al modello Touring. A quel punto, seleziona semplicemente la trazione integrale per altri $ 1.400 e per meno di $ 35.000 avrai un CR-V a pieno carico che potrebbe probabilmente durare un decennio o più, se scegliessi di mantenerlo così a lungo.

Aggiornato con la notizia che CR-V è stato nominato SUV dell'anno Motor Trend 2018.

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