Drayson Racing è una band di overachievers.
A giugno, Drayson's Lola B12 69/E macchina da corsa elettrica stabilire un record di velocità su terra di 204,2 mph per auto elettriche di peso inferiore a 1.000 chilogrammi (2.200 libbre) presso la Royal Air Force Elvington nello Yorkshire, in Inghilterra. Ha infranto il precedente record di velocità EV di 175 mph, stabilito dalla General Electric Battery Box nel 1974.
Tuttavia, non erano del tutto finiti.
Secondo una dichiarazione del team, la macchina stava ancora accelerando quando ha raggiunto la fine della pista a Elvington. Aveva ancora altro da dare.
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Il proprietario del team ed ex ministro della scienza britannico, Lord Drayson, ha deciso di portare la Lola elettrica alle Bonneville Salt Flats per vedere cosa poteva davvero fare. Sfortunatamente, il fondale tipicamente asciutto del lago è stato allagato, quindi Drayson è dovuto tornare a Elvington per un altro tentativo.
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Drayson Racing è riuscita ad aumentare marginalmente il suo record, raggiungendo 205,139 mph su un miglio. La vettura stabilì anche il record sul chilometro, toccando i 333,271 km/h. Entrambi i record devono ancora essere ratificati dagli organismi sanzionatori FIA e MSA.
La velocità massima raggiunta da Drayson ha anche stabilito un record per il veicolo a trazione integrale più veloce in Gran Bretagna.
Alla fine, Drayson ha stabilito un record per un'auto elettrica nel quarto di miglio in piedi, facendo l'atto in 9,742 secondi.
Hai bisogno di un'auto molto speciale per stabilire più record di velocità, ed è esattamente quello che è la Drayson Lola B12 69/E.
Convertita da un prototipo di Le Mans, questa macchina snella e verde racchiude 850 cavalli (640 kilowatt), per gentile concessione di quattro motori a flusso assiale YASA-750.
Un'altra squadra di fanatici della velocità dei veicoli elettrici raccoglierà il guanto di sfida lanciato da Drayson? O Lord Drayson deciderà che i record che ha accumulato finora non sono abbastanza buoni e deciderà di fare un altro tentativo?
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