Il direttore del design Jaguar Ian Callum ha collaborato con un negozio di restauro britannico chiamato Classic Motor Cars (CMC) per progettare e costruire la sua berlina Jaguar Mark 2 modificata da sogno.
Completata in 18 mesi, la Mark 2 di Callum è alimentata da un motore V8 da 4,3 litri di origine Jaguar XK la cui potenza è stata aumentata grazie a una serie di modifiche non specificate. L'otto cilindri fa girare le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque velocità, ma non è stata rivelata esattamente la potenza che eroga.
CMC ha rielaborato completamente la sospensione posteriore per conferire alla Mark 2 una manovrabilità più reattiva e ha montato freni più robusti all'anteriore per tenere sotto controllo la potenza extra.
All'interno, il Mark 2 fonde perfettamente vecchio e nuovo con caratteristiche come i sedili avvolgenti anteriori rivestiti in rosso con cuciture a diamante pelle, volante a tre razze, finiture in legno scuro sul cruscotto e quadro strumenti rivisto con analogico personalizzato calibri. La console centrale vanta un touch screen a colori estraibile che gestisce il sistema audio dell’auto.
Le modifiche visive sono state ridotte al minimo per creare un aspetto discreto da "lupo travestito da agnello". Il Mark 2 di Callum si distingue per i paraurti in tinta con la carrozzeria su entrambe le estremità, le feritoie nei parafanghi anteriori e nei pannelli laterali posteriori, nonché i cerchi in lega da 17 pollici. Inoltre, un occhio ben allenato noterà che il Mark 2 del designer è leggermente più basso rispetto allo stock.
Appassionato di auto da sempre, Callum afferma di aver sempre sognato di apportare piccole modifiche per migliorare la già straordinaria Mark 2.
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“Questa è una dichiarazione molto personale, un concetto di lunga data secondo cui, sebbene la Mark 2 sia sempre stata una bellissima vettura, potrebbe essere ancora più entusiasmante in termini di forma e prestazioni. Semplificazione e chiarezza erano i miei obiettivi,” ha spiegato Callum in un'intervista a Top Gear.
Gli esemplari unici spesso vengono mandati all'asta o nascosti in un garage dove raramente vedono la luce del giorno. La Jaguar di Callum è diversa: come indica l'emblema "I|C" sul cofano del bagagliaio, è stata costruita per il suo uso personale e ha intenzione di guidarla regolarmente.
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