Il risultato della collaborazione tra BMW e Toyota nel settore delle auto sportive dovrebbe essere il risultato Z4 di prossima generazione, ma un nuovo rapporto suggerisce che il modello potrebbe non arrivare per un bel po'.
La BMW spera di lanciare una nuova Z4 prima della fine del decennio, ma il modello non è una priorità in questo momento, ha detto Klaus Froehlich, ingegnere capo dell'azienda. Notizie automobilistiche Europa (abbonamento richiesto) al recente Motor Show di Ginevra.
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Il mercato delle decappottabili di lusso a due posti si sta restringendo, quindi BMW pensa all'attuale Z4 - che lanciato nel 2009 – può resistere fino al 2020, anche se sarà sul mercato da un decennio per allora.
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La caduta in disgrazia della roadster fu in parte anche lo stimolo per la collaborazione con la Toyota. Il programma ridurrà i costi di sviluppo, aiutando la BMW a compensare i minori volumi di vendita.
A convincere i funzionari di questa strategia è il fatto che roadster come la Z4 non si vendono bene nel più grande mercato automobilistico del mondo, la Cina.
Secondo quanto riferito, gli automobilisti preferiscono auto più grandi, con il tetto fisso che trasmettono un senso di privacy. La leggendaria qualità dell’aria del paese rende problematica anche la guida con la capote abbassata.
Considerata tutta questa severa analisi, è probabilmente una fortuna che la BMW stia pianificando di costruire una nuova Z4.
Non è chiaro come tutto ciò influenzerà i piani di lancio di Toyota per la sua auto sportiva, che è ampiamente ritenuta il successore spirituale della Supra con uno stile modellato sul modello Concetto FT-1 dal salone dell'auto di Detroit 2014.
Ogni azienda probabilmente seguirà il proprio calendario, quindi è probabile che vedremo l’auto sportiva Toyota prima della Z4.
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