Mesi prima del suo rilascio ufficiale, il contraccolpo contro l'auricolare di nuova generazione Google Glass di Google sembra guadagnare slancio. La scorsa settimana, un online Campagna “Ferma i Cyborg”. lanciato per sollevare preoccupazioni sull'impatto dei dispositivi Internet a mani libere sulla società e, in senso ancora più ampio, sull'umanità nel suo insieme. Ora, i singoli stati stanno entrando in azione considerando la legalità del nuovo hardware: West La Virginia ha introdotto una legislazione che potrebbe vietare Glass prima che arrivi nei negozi.
La normativa in questione è un emendamento ad una legge esistente che disciplina l'uso dei cellulari durante la guida. Presentato alla Camera dei delegati del West Virginia dal membro repubblicano Gary Howell, H.B. 3057 è descritto come “un disegno di legge per modificare e riattivare §17C-14-15 del Codice del West Virginia, 1931, come modificato, relativo alla sicurezza del traffico; in particolare, stabilendo il reato di guida di un veicolo a motore utilizzando un computer indossabile con un display montato sulla testa.
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Nello specifico, la legge amplia la descrizione dei dispositivi vietati durante la guida di un autoveicolo includendo “un telefono cellulare, un personal digital assistant, un dispositivo elettronico con dati mobili accesso, computer portatile, cercapersone, dispositivo di comunicazione personale a banda larga, dispositivo di messaggistica bidirezionale, gioco elettronico o dispositivo informatico portatile. Il terzo di questi, ovviamente, includerebbe Google Bicchiere.
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"L'ultima [sessione legislativa], stavamo lavorando molto duramente sull'aspetto 'no sms and driving' [aspetto], dicendo che non si poteva usare un dispositivo portatile", Howell ha dichiarato ad Ars Technica riguardo al cambiamento. “Ho avuto modo di guardare i Google Glass e il modo in cui [il nostro conto è scritto], un auricolare è un dispositivo vivavoce. Quindi avremo persone che guidano lungo la strada, mandano messaggi e guardano video, senza prestare attenzione a quello che stanno facendo.
Howell si è scrollato di dosso i rapporti che paragonavano Glass all'input visivo che i piloti di caccia ricevono tramite i loro visori. “In un jet da combattimento vengono visualizzate informazioni fondamentali per il funzionamento del veicolo. Inoltre, i piloti parlano di sovraccarico di informazioni e hanno ricevuto 1 milione di dollari in addestramento per pilotare quella cosa.
Ha continuato a perseguire l'idea che le "informazioni critiche" andassero bene, mentre l'accesso di Glass a Internet nel suo insieme sarebbe stato travolgente. "Probabilmente funzionerebbe bene per le applicazioni [navigazione monouso], ma il problema è che non è tutto ciò che [Glass] fa", ha detto Howell. “Se avevi un'unità GPS dedicata, probabilmente stai bene. [Con Google Glass] puoi guardare i video. Puoi ricevere messaggi dalle persone. Questo crea il problema della sicurezza”.
In risposta alla legislazione, un portavoce di Google ha affermato che la società "crede [s] che ci sia un enorme potenziale per migliorare la sicurezza sulle nostre strade e ridurre incidenti", aggiungendo che "sta riflettendo molto sul design di Glass perché le nuove tecnologie sollevano sempre nuovi problemi". E, a quanto pare, nuove leggi, come BENE.
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