BMW spera di risolvere il problema con un nuovo camion per il trasporto di materiale. Come molti dei suoi fratelli, il veicolo ha 18 ruote e 40 tonnellate di capacità, ma rilascia esattamente zero emissioni di carbonio nell’atmosfera. Perché? Questo grande impianto è completamente elettrico.
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Nato da una partnership tra BMW, il produttore olandese Terberg e la compagnia di trasporti tedesca Gruppo Scherm
, l'autoarticolato è responsabile del trasporto di ammortizzatori, sistemi di sterzo e molle tra il centro logistico di Scherm e lo stabilimento del BMW Group a Monaco otto volte al giorno. Secondo BMW, è il primo veicolo del suo genere ad entrare in servizio regolare in Europa.
“Con il nostro camion elettrico, stiamo inviando un altro segnale forte per la mobilità urbana sostenibile”, ha affermato Hermann Bohrer, capo dello stabilimento del BMW Group a Monaco. “Stiamo contribuendo a ridurre le emissioni in città e siamo orgogliosi di essere il primo produttore automobilistico in Europa a utilizzare un camion elettrico di queste dimensioni per trasportare materiali sulle strade pubbliche”.
Quando è completamente carico, il semirimorchio silenzioso è in grado di percorrere fino a 62 miglia senza emissioni, che è tutto ciò di cui ha bisogno per un'intera giornata di lavoro. Ci vogliono circa tre o quattro ore per fare rifornimento e, rispetto a un camion di dimensioni simili con motore diesel, la versione BMW farà risparmiare 11,8 tonnellate di CO2 all’anno.
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