Aggiornamento: la Volvo XC40 Recharge 2021 è una versione completamente elettrica del crossover Volvo XC40, lanciato per l'anno modello 2019. Sebbene abbia un prezzo non insignificante, il nostro è completo prima recensione di guida della Volvo XC40 Recharge 2021 ritiene che ne valga la pena.
Eccolo in tutto il suo splendore: il primo veicolo Volvo completamente elettrico. La Volvo XC40 Recharge 2020 traccia un nuovo percorso per la casa automobilistica svedese, pur mantenendo ed espandendo la sua famosa attenzione alla sicurezza. Aggiungi un pizzico di design scandinavo e abbiamo un vincitore tra le mani.
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Basata sulla XC40 convenzionale, la versione EV sostituisce il motore a quattro cilindri con un pacco batteria e due motori elettrici (uno anteriore e uno posteriore) che vantano 408 CV e da 0 a 60 mph in 4,9 secondi. La batteria da 78 kWh può essere caricata rapidamente all'80% in soli 40 minuti. Una volta completamente carica, la XC40 Recharge è valida per 400 chilometri o 200 miglia di autonomia: potresti renderti conto che questi due numeri non sono effettivamente equivalenti. 400 chilometri sono in realtà 248 miglia, il che rende la Recharge molto più competitiva. Al momento non è chiaro il motivo per cui Volvo dichiara 400 km ma solo 200 miglia e ti aggiorneremo quando ne sapremo di più.
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Durante la rivelazione, Volvo ha inoltre annunciato che i clienti riceveranno un anno intero di ricarica gratuita. Ciò avverrà verificando a fine anno il prezzo medio dell'energia elettrica in quel periodo. Ancora una volta, proprio come la gamma, è uno strano modo di fare le cose, ma è così che lo fa Volvo.
Nessun prezzo è stato ancora annunciato, ma il CTO Henrik Green ha dichiarato a Digital Trends che il Recharge sarà “l’unico SUV elettrico [di lusso] in questa fascia di prezzo” e ha indicato che il prezzo “sarà più vicino a $ 50.000 che $ 100.000. " Sebbene la Hyundai NEXO sia un SUV elettrico e si trovi in questa fascia di prezzo, Mr. Green non lo considera una concorrenza a causa del marchio di lusso di Volvo presenza.
Il CEO di Volvo Cars, Håkan Samuelsson, ci ha detto che vuole che la sostenibilità sia associata al marchio Volvo così come lo è ora la sicurezza. A tal fine, l’obiettivo è che nei prossimi anni il 10-20% di tutte le Volvo vendute siano ibride o completamente elettriche. Si sono inoltre impegnati a ridurre l’impronta di carbonio della propria azienda (dalle materie prime, alle emissioni delle fabbriche e persino alle emissioni delle singole auto) del 40% entro il 2025. Ha anche condiviso che entro il 2025 tutte le Volvo saranno disponibili in versione esclusivamente elettrica. Incrociamo le dita per quello. Riguardo al passaggio dall’energia a benzina all’EV, ha detto: “Se hai un’auto elettrica, non tornerai a quella convenzionale”.
La nuova XC40 Recharge snellisce la carrozzeria e gli interni della XC40 standard, includendo al contempo un nuovo bagagliaio da 30 litri al posto del motore. Presentata in vernice bicolore con tetto nero e parte inferiore della carrozzeria che racchiude la linea della carrozzeria bianco perla. È una bella miscela di design della nuova e vecchia scuola.
L'interno è dotato di numerosi vani portaoggetti, moquette riciclata e completamente sistema di infotainment con sistema operativo Android nativo. Ciò significa che il sistema verrà precaricato con Google Maps, Assistant e Play Store per scaricare altre app a tema automobilistico, il tutto senza telefono. E non preoccuparti, se sei un utente iPhone puoi comunque collegare il telefono per goderti CarPlay. Come è nello stile Volvo, gli interni sono un palazzo dal design raffinato e moderno.
La XC40 elettrica è la prima Volvo che riceverà aggiornamenti software e del sistema operativo via etere. “Finalmente ti offriamo in auto la stessa esperienza a cui sei abituato sul telefono, ma adattata per un’interazione sicura durante la guida”, ha affermato Henrik Green, Chief Technology Officer di Volvo Cars dichiarazione. "E introducendo aggiornamenti via etere per qualsiasi cosa, dalla manutenzione a funzionalità completamente nuove, l'auto può rimanere fresca come gli altri tuoi prodotti digitali, sempre con le ultime novità caratteristiche."
La XC40 promuove anche la prossima generazione di sensori di sicurezza, con la sua piattaforma di sensori ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Questo sistema di sicurezza è costituito da una serie di radar, telecamere e sensori a ultrasuoni. Questo sistema può essere facilmente sviluppato ulteriormente per la futura introduzione della capacità di guida autonoma. Ma ancora non c'è amore.
Volvo produce automobili da 90 anni e la XC40 Recharge traccia la rotta per i prossimi 90.
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