Il pick-up elettrico promesso da tempo da Tesla debutterà ufficialmente il 21 novembre, ma i documenti depositati sui brevetti suggeriscono che il suo nome è sempre stato sotto il nostro naso. Tesla ha registrato le targhette Cybertruck e CYBRTRK, un forte indizio che il camion indosserà qualche variazione di questo termine quando Elon Musk lo rivelerà al mondo il 21 novembre.
Elon Musk ha aperto le metaforiche tende giovedì sera per svelare il nuovo Cybertruck di Tesla. Questo è il quarto modello della gamma Tesla e l’unico rivolto direttamente al settore più venduto del mercato automobilistico statunitense.
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Il muschio sì voleva costruire un camion per anni; nel 2013 ha osservato che l'F-150 è “l'auto più venduta in America. Se le persone votano quella è la loro macchina, allora quella è l’auto che dobbiamo consegnare”. Ha anche detto che ci vorranno anni per arrivarci. Più di mezzo decennio dopo, eccoci qui. I dettagli rimangono ancora avvolti nel mistero, ma abbiamo imparato molto sul modello da un anno di tweet, voci e sussurri del settore. Ecco cosa sappiamo.
Pubblicando sul suo account Twitter ufficiale, il co-fondatore e CEO dell'azienda Elon Musk ha definito la data di inaugurazione del 21 novembre "stranamente familiare”, collegandolo a Blade Runnerla scena di apertura, che si svolge a novembre 2019. Il collegamento è calzante, visto che molti paragonano i primi scorci del Cybertruck a un veicolo che sarebbe nel mondo di Blade Runner.
La data è stranamente familiare…https://t.co/YZl5R1POJL
—Elon Musk (@elonmusk) 6 novembre 2019
Sono un passo avanti rispetto a tutti gli altri. Tutto ciò che abbiamo visto del camion finora è un'immagine oscura e criptica (mostrata sotto) che rivela una barra luminosa a tutta larghezza e un emblema Tesla orizzontale. Supponiamo che mostri la parte posteriore del camion, probabilmente con una copertura per il cassone del carico, ma Musk è rimasto a bocca aperta riguardo allo schizzo.
In passato, ha accennato a un “cyberpunk davvero futuristico, Blade Runner pick-up” con posti a sedere per un massimo di sei passeggeri e tra 400 e 500 miglia di autonomia massima. Le sue dimensioni gigantesche gli permetteranno probabilmente di inghiottire il più grande pacco batterie di Tesla fino ad oggi, uno più grande dell’unità da 100 kilowattora offerta nel Modello S e nel Modello X. Muschio ha menzionato per la prima volta il camion ufficialmente nell'aprile del 2017, quando rivelò i piani per un Tesla Semi - e casualmente rivelò che alla fine sarebbe seguito un ritiro.
Tesla aveva precedentemente confermato una serie di specifiche iniziali e di base. Il camion avrà più o meno le stesse dimensioni dei pick-up più venduti come il FordF-150, IL Ram 1500, e il Chevrolet Silverado. Verrà fornito di serie con la trazione integrale a doppio motore, una quantità pazzesca di coppia e una sospensione autolivellante. Potrà anche parcheggiarsi nelle giuste condizioni e vantare telecamere a 360 gradi. Infine, avrà una presa da 240 volt per far funzionare gli utensili elettrici a chilometri di distanza dalla rete elettrica.
Per quanto riguarda il resto, sembra che nulla sia fuori discussione. Quando Musk ha chiesto feedback nel 2018, gli utenti di Twitter hanno sperimentato collettivamente uno scatto di creatività. Alcuni chiedevano il controllo individuale della coppia su ciascuna ruota, un sistema che avrebbe aiutato le capacità fuoristrada. Altri, probabilmente parlando per esperienza, hanno sottolineato che sono necessari pulsanti fisici perché i touchscreen sono difficili da usare con i guanti da lavoro. Un utente ha addirittura richiesto capacità anfibie. Che ne dici di una dashcam integrata che cattura avventure fuori dalla rete? Il tempo dirà quale di questi suggerimenti arriverà al progetto finale.
Il Cybertruck, ammesso che si chiami così, sarà il primo ingresso di Tesla nel segmento dei pick-up. Questo è significativo, perché il veicolo più venduto in America è il Ford F-150. È troppo presto per dire quando raggiungerà il mercato, ma Tesla ha il suo bel da fare per i prossimi anni. L'azienda sta ancora cercando di lanciare il Semi presentato nel 2017, si sta preparando a produrre un'alternativa più spaziosa al Modello 3 denominato Modello Y, e la sua Roadster di prossima generazione ha molto di cui essere all'altezza. È inoltre necessario garantire che la Model S e la Model X rimangano fresche, poiché entrambi i modelli stanno invecchiando.
Con questo in mente, non ci aspettiamo di vedere il Cybertruck prima del 2021. Quando atterrerà, dovrà respingere la concorrenza del Rivian R1T – che ha battuto Tesla sul tempo – e la prossima variante alimentata a batteria del Ford F-150. General Motors starebbe progettando di sviluppare un pick-up elettrico per uno dei suoi marchi, mentre la start-up Bollinger Motors ha annunciato il suo ingresso nel segmento. il B2 dall'aspetto robusto, all'inizio del 2019.
Aggiornato il 15 novembre 2019: aggiunte le ultime informazioni sul Tesla Cybertruck.
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