Lamborghini è nota per la follia, ma con lo sviluppo di altre case automobilistiche supercar più estreme, il toro rischia di passare in secondo piano. Quindi Lamborghini sta alzando la posta con una supercar hardcore, solo per la pista. Sviluppato dalla casa automobilistica Squadra Corsa divisione corse, la supercar senza nome sarà svelata nel 2020.
I dettagli sulla nuova supercar sono scarsi, ma un comunicato stampa della Lamborghini afferma che sarà alimentata da una versione del V12 da 6,5 litri utilizzato nella Aventador e certo modelli in edizione limitata. La potenza sarà di 830 cavalli, ma dei 759 cavalli il V12 si presenta nella sua forma più potente oggi. Questo potrebbe essere uno degli ultimi modelli Lamborghini a disporre di un propulsore V12 puro. Lambo ha indicato che il successore dell'Aventador, previsto per il 2022, avrà un propulsore ibrido.
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Secondo Lamborghini, la nuova supercar sarà caratterizzata da un grande alettone posteriore, presa d'aria sul tetto e un cofano in stile corsa con condotti dell'aria intatti. Sotto la pelle, la spina dorsale della vettura sarà una monoscocca in fibra di carbonio, accoppiata ad un telaio anteriore in alluminio e ad una struttura a gabbia in acciaio per il motore. La trasmissione sequenziale Xtrac a sei velocità in stile corsa sarà una parte portante della struttura, ha affermato Lamborghini. La sospensione posteriore si imbullonerà direttamente alla scatola della trasmissione, risparmiando peso eliminando la necessità di un sottotelaio posteriore dedicato.
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Per contribuire a sfruttare a terra gli 830 CV della vettura, Lamborghini ha anche dotato un differenziale posteriore con bloccaggio meccanico, che può essere regolato dal conducente per adattarsi alle diverse condizioni. Lamborghini non ha menzionato la trazione integrale, quindi questa potrebbe essere la prima Lambo V12 dopo qualche tempo con trazione posteriore. Ma nulla è stato ancora confermato. Dovremo aspettare fino al debutto dell’auto nel 2020 per maggiori dettagli. Al momento del lancio, la nuova supercar sarà destinata esclusivamente all’uso in pista e non sarà omologata per la strada.
Oltre alla nuova supercar, Lamborghini ha annunciato i piani per una serie di corse basata su di essa SUV dell'Urus. La prima gara è prevista per il 2020 su una “pista speciale”, secondo Lamborghini, indicando che le gare si svolgeranno su sterrato anziché su asfalto. I vincitori delle quattro classi della serie Super Trofeo Lamborghini (che utilizza versioni da corsa del Huracán) competeranno contro "celebrità degli sport motoristici a due e quattro ruote", secondo Lamborghini. Finora, il nove volte campione di motocross Tony Cairoli è l'unica "celebrità" confermata.
I corridori utilizzeranno il Urus ST-X, che è stato rivelato per la prima volta come concetto nel 2018. Questa versione da corsa dell'Urus è dotata di parti in fibra di carbonio per risparmiare peso e di un V8 biturbo da 4,0 litri che eroga 641 CV.
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