Il produttore svedese di supercar Koenigsegg sta cercando di lasciare il segno sul campo di battaglia per i diritti di vanteria automobilistica che è il Nurburgring.
La compagnia sta pianificando un assalto completo al "Ring" con la sua Agera R e Uno: 1, quest'ultimo dovrebbe prendere un "pezzo molto significativo" dal tempo di 6:57 impostato dalla Porsche 918 Spyder, e una fonte interna ha detto Auto e autista.
Video consigliati
Anche Foudner Christian von Koenigsegg è abbastanza fiducioso, dicendo alla rivista che sulla base dei tempi registrati nei singoli settori, Koenigsegg è sulla buona strada per un nuovo record.
Imparentato
- La Mini Cooper SE elettrica gira il Nürburgring senza utilizzare i freni
- Guarda questa Tesla Model S che ha stabilito un record sul giro al Laguna Seca Raceway
- La Porsche 911 GT2 RS riconquista il record sul giro del Nürburgring, con un asterisco
Non che ne voglia uno.
"Odio la necessità di farlo", ha detto Koenigsegg, ma riconosce che i tempi sul giro del Nurburgring sono diventati un punto di riferimento importante per gli acquirenti di supercar.
Oltre ad arrivare con un atteggiamento decisamente diverso dalla concorrenza, Koenigsegg conta anche di essere più trasparente.
Quando tornerà in pista nel 2015 per stabilire record ufficiali, prevede di invitare esterni per esaminare quasi ogni aspetto dell'operazione, dalle auto stesse alle gomme e al carburante utilizzato.
Koenigsegg prevede di iniziare con l'Agera R, che ha un V8 biturbo che brandisce 1.124 cavalli per spostare solo 3.160 sterline. Passerà quindi alla One: 1, che vanta 1.341 CV e un peso a vuoto di appena 2.998 libbre.
Ciò conferisce a Koenigseggs un comodo vantaggio rispetto alla 918 Spyder da 887 CV e alla McLaren P1 da 903 CV, che secondo il suo produttore ha ha anche doppiato il Nurburging in meno di sette minuti.
Una volta si pensava che un tempo inferiore a sette minuti fosse impossibile, ma ora si tratta di quanto può spingersi al di sotto di quel limite un'auto di serie. Guardando le specifiche, sembra che Koenigsegg scenderà piuttosto in basso.
Raccomandazioni della redazione
- Come fai a convincere le persone a prendere sul serio la tua supercar elettrica? Stabilisci un record sul giro
- Fai un giro elettrico intorno al Nurburgring per $ 164 con Jaguar
- Guarda una Porsche Cayenne stabilire un "record" sul giro su una pista incompiuta
- Mercedes-AMG GT 4 porte stabilisce il record sul giro del Nürburgring (più o meno)
Aggiorna il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, recensioni divertenti sui prodotti, editoriali penetranti e anticipazioni uniche.
