Tesla pensa che sarebbe "fantastico" progettare un veicolo in Cina per il mercato globale, e così è ha iniziato a gettare le basi per un centro di ingegneria per l'auto elettrica più grande del mondo mercato. Ha pubblicato uno schizzo che suggerisce che il modello potrebbe assumere la forma di una city car posizionata sotto la Model 3.
Harman vuole utilizzare la connettività 5G per consentire alle auto di scansionare segnali provenienti da persone e oggetti vicini. Ciò potrebbe aiutare a prevenire le collisioni tra auto e pedoni, afferma Harman. L’azienda ha presentato questo concept al CES 2020, ma non aveva dettagli sul potenziale di produzione.
Toyota prevede di costruire un'intera città per testare diverse tecnologie. Chiamato Woven City, ospiterà 2.000 persone in edifici sostenibili, con strade attraversate da auto a guida autonoma. Toyota prevede inoltre di integrare robot e tecnologia per la casa intelligente a Woven City, che sarà situata in Giappone.
Audi ha completamente reinventato gli interni dell'auto diventando elettrici e autonomi, e Digital Trends ha fatto un giro nell'AI: Me per verificarlo. Il volante si infila sotto un tavolo di legno, il sistema di infotainment segue il tuo sguardo ed è compatibile con la tecnologia della realtà virtuale.
Le città intelligenti sono spesso viste come alveari della tecnologia del futuro, rese possibili solo con connessioni ad alta velocità e automobili autonome. Nella città giapponese di Fukuoka, l'app di messaggistica Line sta già realizzando una città intelligente, solo in un modo diverso da quanto ci si potrebbe aspettare. Invece di concentrarsi sul futuro, si concentra sull’aiutare i propri cittadini adesso.
La città di New Orleans è stata l'obiettivo di un attacco informatico che ha portato le autorità cittadine a chiudere la rete cittadina e a dichiarare lo stato di emergenza, come riportato da Forbes. Ciò fa seguito a una serie di attacchi di alto profilo contro le infrastrutture cittadine negli Stati Uniti.
Il robot per le consegne di FedEx ha fatto solo un breve viaggio come parte di una promozione, ma quando i funzionari di New York City hanno saputo dell'uscita, hanno spedito la macchina a fare le valigie. Una lettera di cessazione e desistenza inviata al colosso delle spedizioni avvertiva di conseguenze disastrose se avesse fatto rotolare nuovamente il robot per le strade della città senza previa autorizzazione.
AT&T è finalmente pronta a rilasciare il 5G al pubblico, anche se la versione del 5G che l'operatore distribuirà ai clienti sarà veloce quanto le reti LTE ad alta velocità. La tecnologia verrà distribuita in cinque città nella prima metà di dicembre, con altre 10 città in arrivo entro febbraio.
Waymo e Renault stanno esplorando l'idea di lanciare un servizio di robot-taxi a Parigi per un percorso tra l'aeroporto Charles de Gaulle e un importante quartiere degli affari a circa 20 miglia di distanza. Se dovesse andare avanti, segnerebbe la prima volta per Waymo portare la sua tecnologia di veicoli autonomi all’estero.
Vuoi vivere in una città con taxi droni, A.I. cameriere, spiagge illuminate dal buio, pioggia artificiale e dinosauri robot? Sembra uscito da un techno-thriller di Michael Crichton, ma in realtà è una vera proposta del principe ereditario saudita Mohammed bin Salman.
In vista c'è ancora un altro robot per consegne su ruote, questo della startup statunitense Refraction A.I. Il robot autonomo Rev-1 lo è progettato per le consegne dell'ultimo miglio, ha spazio sufficiente per circa cinque borse della spesa e si dice che sia più veloce ed economico di molti dei suoi rivali.
I robot autonomi per le consegne su ruote sono apparentemente ovunque nel 2019. La startup Agility Robotics, con sede nell’Oregon, ha però un’idea diversa. Il suo robot Digit all'avanguardia effettua le consegne camminando su due gambe. Ecco perché Agility ritiene che sia un'innovazione necessaria.
Entusiasta dell'imminente rivoluzione dei robot per le consegne? Se è così, devi conoscere Starship Technologies, la società che ha dato il via a tutto. Fondata da due dei creatori originali di Skype, Starship è pronta a cambiare il mondo delle consegne. Ecco cosa devi sapere.
La città di Charlotte, nella Carolina del Nord, ritiene che gli scooter elettrici possano avere un impatto positivo sul mondo, quindi ha stretto una partnership con un'impresa di spedizioni società di logistica per capire il modo migliore per le città di tutto il mondo di accogliere le startup di micromobilità nelle loro strade e marciapiedi.
Come saranno i parcheggi nelle città intelligenti del futuro? Avremo bisogno anche di parcheggi? Con l’avvento delle auto autonome, si prevede che in futuro sempre meno persone possederanno un’auto, costringendo i pianificatori a reimmaginare i concetti di parcheggio o a eliminare parcheggi e strutture del tutto.
Ti chiedi quale sia lo stato del 5G? Questo non è un sogno irrealizzabile, ha spiegato il CEO di Ericsson, Börje Ekholm, durante un evento stampa lunedì mattina < 25 febbraio, al Mobile World Congress 2019. È vero. E sta accadendo adesso.
Audi ha iniziato a insegnare alle sue auto il linguaggio dei semafori a Las Vegas, Nevada, nel 2016, e da allora ha continuato ad espandere la portata di questa tecnologia. Digital Trends ha parlato con uno degli esperti di connettività dell'azienda per scoprire come funziona la tecnologia informatica a semaforo e quali sono le prospettive.
Come molti governi, quello di Singapore sottopone i cittadini a un sacco di burocrazia. Ma come parte delle sue iniziative per le città intelligenti, il governo sta utilizzando la tecnologia per guidare i residenti “momenti della vita”, come iscrivere i bambini a scuola, ottenere la patente di guida o addirittura affrontare lutto.
Sappiamo tutti che le reti wireless 5G fanno parte di un piano per una città intelligente, ma quali vantaggi ne trarranno? Quando si tratta di automobili, potrebbe aiutare a ridurre la congestione. Per i cittadini, potrebbe mantenerli al sicuro e in vita. Abbiamo parlato con Qualcomm e Verizon durante il CES 2019 di come stanno guidando lo sforzo.
Amazon ha annunciato il lancio di un nuovo servizio di consegna robotizzato chiamato Amazon Scout. Per cominciare, una flotta di sei di questi robot verrà utilizzata a titolo sperimentale in un quartiere della contea di Snohomish, nello stato di Washington. Se tutto andrà bene, presto altre località seguiranno presumibilmente l’esempio.
Le violazioni della sicurezza aziendale stanno diventando così comuni che le persone ora le accettano come parte di un futuro digitale. Ma per le città intelligenti, gli attacchi informatici potrebbero rivelarsi molto pericolosi per i cittadini, causando potenzialmente il caos ai servizi comunali. Ecco cosa stanno facendo le aziende e le città per proteggere i loro sistemi.
Da Disney World al Mall of America, gli spazi pubblici si stanno rivelando microcosmi per i progetti di smart city. Le città e i paesi che desiderano migliorare il proprio gioco infrastrutturale possono estrapolare dall’esperienza dei maggiori stadi sportivi, ad esempio, come dimostrazione di cosa succede quando si offre la connessione Wi-Fi gratuita a 70.000 persone. E le aree metropolitane possono imparare dagli hub commerciali che hanno installato il Bluetooth per individuare i consumatori.
Intel ha firmato un accordo con il Dipartimento dei trasporti del Minnesota e il Kentucky Transportation Cabinet per utilizzare i suoi droni Falcon 8+ per effettuare ispezioni sui ponti. La speranza è che questi droni siano utili per individuare potenziali problemi prima che diventino seri.
La città di Columbus, Ohio, ha vinto 40 milioni di dollari dal Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti per perseguire iniziative di città intelligente, battendo altre 77 città degli Stati Uniti. Abbiamo parlato con il suo sindaco, Andrew Ginther, per discutere dei progressi, di cosa ci aspetta e del perché Columbus è il posto migliore per testare le nuove tecnologie.
Citando preoccupazioni relative ai dati personali e alla privacy, i difensori dei consumatori di Toronto stanno lanciando allarme sui piani di Alphabet di trasformare un quartiere abbandonato in una città intelligente. Ecco cosa devi sapere sul progetto Sidewalk Toronto.
L’uso di biciclette elettriche e scooter elettrici è diventato sempre più popolare tra pendolari e turisti, ma sono anche diventati problematici, per non dire pericolosi, per gli urbanisti. Fornire questi trasporti alternativi a due ruote mantenendo gli utenti al sicuro è ciò con cui le città intelligenti sono alle prese.
In una città intelligente piena di droni e auto a guida autonoma, i sistemi di indirizzi di un tempo non sono abbastanza buoni. What3Words è un'azienda che ha ideato una versione più intelligente che utilizza solo tre parole, ma è molto più precisa. Ed è già in uso adesso.
Kirk Steudle, ex direttore del Dipartimento dei trasporti del Michigan, sa una o due cose sulla costruzione di città intelligenti. Parlando con Digital Trends prima del suo pensionamento, Steudle condivide con noi ciò che le città devono fare se vogliono diventare più intelligenti.
All’annuale Smart Mobility Summit, aziende e comuni si sono riuniti per condividere nuove tecnologie per costruire città più intelligenti. Condividono anche informazioni sui successi e sulle sfide. Ecco i punti salienti dell'incontro del 2018.
Nelle città intelligenti e nei campus universitari sono in corso diversi progetti di navette a guida autonoma. Ma questi trasporti pubblici del futuro, e le aziende che li producono, si trovano ad affrontare sfide, come atti di vandalismo e approvazione normativa. Guarda come loro e le comunità che li sostengono stanno superando gli ostacoli.
Honda e la città di Marysville, Ohio, stanno lavorando alla creazione di un incrocio intelligente. L’obiettivo non solo aiuterebbe a dirigere meglio il flusso del traffico, ma potrebbe anche aiutare a salvare la vita di pedoni e ciclisti.
In Georgia, una sezione dell’Interstate 85 è diventata un vero e proprio laboratorio per le nuove tecnologie che potrebbero essere incorporate nelle future costruzioni stradali. Scopri perché The Ray è il futuro delle autostrade.
Una nuova ricerca condotta dall'associazione di sicurezza globale senza scopo di lucro ISACA ha rivelato che gli esperti di sicurezza ritengono che malware, ransomware e Gli attacchi di negazione del servizio continuano a rappresentare una minaccia per le infrastrutture delle città intelligenti, compreso il settore energetico, delle comunicazioni e finanziario Servizi.
