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Era solo questione di tempo. Una capote decappottabile era l'abbinamento perfetto per lo stile elegante della LexusLC, e inoltre, le auto con cui la Lexus è stata progettata per competere sono sempre state disponibili come decappottabili. Tuttavia, abbiamo dovuto aspettare fino al Los Angeles Auto Show del 2019 per vedere la Lexus LC 500 decappottabile del 2021 pronta per la produzione. Gli amanti del sole dovranno aspettare fino all'estate 2020 per installarlo nei loro vialetti.
Lexus aveva precedentemente mostrato la LC decappottabile sia come a automobile di concetto e un prototipo di pre-produzione, quindi non c'è molto mistero qui. Gli ingegneri hanno scelto una capote morbida, piuttosto che un tetto rigido retrattile, perché non ha un impatto così significativo sull'abitacolo o sullo spazio del bagagliaio, secondo Lexus. La parte superiore impiega 15 secondi per aprirsi e 16 secondi per chiudersi, a velocità fino a 50 km/h, nel caso te lo stessi chiedendo.
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Sotto la carrozzeria, Lexus ha aggiunto rinforzi strutturali per tenere conto della perdita di un tetto fisso. Ciò, insieme alla parte superiore e al suo meccanismo, aggiunge peso. Alcuni di questi sono stati contrastati utilizzando un rinforzo della sospensione posteriore in alluminio pressofuso. Secondo Lexus, anche la messa a punto delle sospensioni è diversa rispetto alla coupé LC.
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Come la coupé LC 500, la decappottabile è a trazione posteriore, con un V8 da 5,0 litri all'anteriore. Accoppiato ad una trasmissione automatica a 10 velocità, il V8 produce 471 cavalli e 398 piedi-libbra di coppia. Mentre Lexus offre a versione ibrida della coupé LC, non è stata menzionata una decappottabile ibrida.
Per far durare la stagione delle cabriolet il più a lungo possibile, il climatizzatore della LC si regola automaticamente quando la capote è alzata o abbassata. Gli scaldacollo dovrebbero rendere più piacevole la guida nei climi più freddi e il climatizzatore si attiverà automaticamente invia aria calda o fredda sul dorso delle mani del conducente quando afferra il volante, secondo Lexus. La forma della carrozzeria è stata progettata anche per contribuire a ridurre gli sbalzi d'aria, afferma Lexus (la LC ha anche un deflettore d'aria convenzionale).
Come altri modelli Lexus, la LC è impostata per ottenere Android Auto, accanto a quelli precedentemente disponibili AppleCarPlay e Amazon Alexa connettività. Uno schermo da 10,3 pollici gestisce le funzioni di infotainment.
Il prezzo non sarà rivelato fino all’avvicinarsi del lancio dell’auto, ma Lexus ha notato che la versione esposta al L.A. Auto Show sarà un’edizione speciale della Inspiration Series. La produzione sarà limitata a 100 vetture, tutte in colore Structural Blue con capote blu e interni in pelle semi-anilina. Lexus aveva già realizzato una versione della serie Inspiration del Coupé LC.
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