Salone dell'auto di Detroit 2019: Infiniti, Lexus, VW e altre novità

Negli ultimi anni, il Detroit Auto Show ha combattuto contro CES all’attenzione dei media e degli espositori. Detroit ha concesso; Quella del 2019 è stata l’ultima edizione della manifestazione tenutasi a gennaio. Il salone dell'auto di Detroit 2020 lo farà svolgersi nel mese di giugno. Lo spostamento lo posizionerà lontano dal CES nel calendario e consentirà agli organizzatori di tenerne una parte all'aperto.

Il 2019 è stata anche l’edizione più tranquilla del il salone dell'auto di Detroit nella memoria recente. L’elenco delle case automobilistiche che non hanno partecipato all’evento di quest’anno è stato più lungo del solito, il che riflette il calo di interesse del settore per il modello tradizionale del salone automobilistico. Ciò non significa, però, che non sia successo nulla di entusiasmante allo spettacolo. Auto sportive sexy che aspettavamo da oltre un decennio, nuove varianti dei modelli più venduti del paese e concept car futuristiche crogiolarsi sotto i riflettori del Cobo Center.

2020CadillacXT6

IL 2020XT6 porta Cadillac in uno dei segmenti più caldi del mercato. È un crossover a tre file posizionato nello spazio che separa il XT5 e la Escalade con carrozzeria su telaio. Condivide alcuni componenti meccanici e del telaio con la Chevrolet Traverse, ma tutto ciò che i clienti vedono e toccano è specifico Cadillac, compreso il design esterno e gli interni. Inaugura quella che Cadillac chiama una funzione jog che consente ai passeggeri anteriori di utilizzare la manopola del controller del sistema di infotainment come un joystick per passare da un menu all'altro.

Il prezzo inizierà intorno ai 50.000 dollari. Quando arriverà negli showroom nel 2019, la Cadillac XT6 2020 competerà con Infiniti QX60, Acura MDX e Audi Q7, tra gli altri crossover di lusso a tre file. La trazione anteriore e un motore V6 da 310 cavalli saranno di serie, mentre la trazione integrale sarà offerta a un costo aggiuntivo.

Ford Explorer 2020

Il adatto alle famiglie, approvato dalla polizia Ford Esploratore ritorna con un design più audace, una nuova piattaforma a trazione posteriore che rende migliore la guida su strada e fuoristrada e ulteriori varianti sviluppate per attirare i clienti lontano dalla concorrenza. Al momento del lancio, la gamma includerà motori turbo a quattro e sei cilindri. Ford amplierà il catalogo con una modello ibrido a consumo di carburante e orientato alla prestazione, 400 cavalli variante targata ST un po’ più tardi nel ciclo di produzione dell’Explorer. All'interno, le varianti esclusive sono dotate di un touchscreen da 10,1 pollici in stile verticale che mostra il familiare sistema di infotainment Sync 3 di Ford.

La Ford Explorer 2020 raggiungerà gli showroom nell'estate del 2019. Il prezzo sarà disponibile più vicino alla data di vendita.

Ford Mustang Shelby GT500 del 2020

Ford rimase in gran parte in disparte mentre Chevrolet e Dodge intraprendevano una vera e propria guerra di potenza per dominare il segmento delle muscle car. A Detroit, finalmente si è lanciata in battaglia con una delle sue targhette più iconiche come arma. IL Mustang Shelby GT500 ha fatto il suo ritorno con oltre 700 cavalli da un motore V8 sovralimentato da 5,2 litri. Ford non rilascerà le specifiche complete fino alla fine del 2019, ma promette che la GT500 sarà la sua auto omologata da strada più potente di sempre. Il V8, però, si sposta attraverso un cambio automatico a doppia frizione a sette velocità Strada e pista Ford è aperta all'idea di offrire un cambio manuale se un numero sufficiente di clienti ne richiederà uno.

Ford ha ridisegnato la sospensione posteriore per tenere sotto controllo la potenza di oltre 700 CV. Visivamente, la GT500 è un'evoluzione dall'aspetto meschino della Mustang 2019 con enormi prese d'aria anteriori, un emblema del cobra legato alla tradizione attaccato alla griglia anteriore, un'ala considerevole sul coperchio del bagagliaio e carbonio disponibile ruote in fibra. All'interno, Ford ha aggiunto un touchscreen da otto pollici per il sistema di infotainment, un display informativo per il conducente da 12 pollici, un sistema audio a 12 altoparlanti e un sacco di finiture in fibra di carbonio. Le informazioni sui prezzi e la disponibilità verranno rilasciate più vicino alla data di vendita.

Il concetto di ispirazione Infiniti QX

Infiniti ha anticipato la direzione che prenderà nei prossimi anni con una concept car chiamata Ispirazione QX. È un crossover elettrico con un design frontale audace e una serra molto più spigolosa rispetto a qualsiasi modello attuale dell’azienda. All'interno offre un pozzetto rilassante, simile a un lounge, con spazio per quattro passeggeri. Il design è ispirato alla cultura giapponese, che conferisce alla QX Inspiration più personalità di quella che siamo abituati a trovare in uno studio di design futuristico. La QX Inspiration potrebbe non raggiungere la produzione così com'è, ma alcuni suoi elementi influenzeranno i modelli futuri. Infiniti si è impegnata in particolare a farlo elettrizzare la sua intera formazione entro il 2021.

2020 Kia Telluride

Kia ci ha dato un assaggio del Tellururo, il suo SUV a otto posti, durante la settimana della moda di New York nel 2018, e ha svelato completamente il modello alla sfilata di Detroit del 2019. Parla di essere mondi a parte. Strettamente legato al Palizzata Hyundai sotto la lamiera, il Telluride si distingue come il più grande SUV dell’azienda sudcoreana. La potenza proviene esclusivamente da un motore V6 da 3,8 litri che eroga 291 cavalli e consente al Telluride di trainare fino a 5.000 libbre. È rivolto alle famiglie, quindi è dotato di porte USB e portabicchieri sufficienti per mantenere i passeggeri connessi, carichi e rinfrescati durante un lungo viaggio.

Concetto di Lexus LC Convertibile

Lexus ha regalato agli spettatori di Detroit un assaggio di primavera con la Concetto di LC Convertibile. Come suggerisce il nome, è una versione in topless del LC, la coupé di punta del marchio di proprietà Toyota. Il concetto è incentrato sul dramma visivo. Lexus non ha annunciato le specifiche del propulsore e non confermerà ancora i piani di produzione. "Una versione di produzione di questo concetto sarebbe esaltante in molti modi diversi", ha detto in una nota Tadao Mori, capo progettista dell'auto. Speriamo che ciò significhi che arriverà in un futuro non troppo lontano.

2020 RamHD

IL Ram 1500 del 2019 presentato durante lo show di Detroit del 2018 ci ha sorpreso. Ha rappresentato un significativo passo avanti rispetto al suo predecessore in termini di design, tecnologia e hardware del gruppo propulsore. Questi miglioramenti si sono fatti strada verso i modelli più grandi e muscolosi 2500 D.D. e 3500 D.D modelli presentati a Detroit. Entrambi i camion sono disponibili con il touchscreen da 12 pollici simile a un tablet del 1500 che visualizza il sistema di infotainment Uconnect.

Ram offre un'ampia varietà di configurazioni, che vanno da un semplice camion da lavoro a un lussuoso cruiser a sei ruote con lusso e prezzi simili a quelli di un'auto tedesca. La gamma di propulsori è altrettanto varia, ma il pezzo forte è senza dubbio un motore turbodiesel sei cilindri in linea da 6,7 ​​litri che produce 400 cavalli e 1.000 piedi-libbre di coppia. Adeguatamente equipaggiato, il pick-up Heavy Duty di Ram potrebbe trainare il Monte St. Helens nel Nebraska.

2019 Subaru WRX STI S209

Subaru ha rilasciato molte varianti in edizione limitata della WRX STI negli ultimi anni, ma non le ha mai portate negli Stati Uniti. IL S209 romperà con la tradizione quando arriverà negli showroom americani nel corso del 2019. È equipaggiato con un motore flat-four da 2,5 litri turbocompresso, messo a punto per erogare 341 cavalli. Si tratta di un aumento generoso rispetto alla potenza nominale di 310 CV della STI standard. Il quattro cilindri trasmette la sua potenza alle quattro ruote attraverso un cambio manuale a sei velocità. Visivamente, riceve razzi sul parafango e un'ala considerevole sul cofano del bagagliaio.

La Subaru WRX STI S209 sarà in vendita nel corso del 2019. Il prezzo non è stato ancora annunciato, ma tieni presente che Subaru invierà solo circa 200 auto al mercato statunitense. Se ne vuoi uno, il nostro consiglio è di agire in fretta.

2020 Toyota Supra

Toyota è seriamente impegnata nella costruzione di automobili che facciano appello al cuore, non solo alla mente. Ha riportato indietro il Sopra, uno dei suoi modelli più sportivi, nel tentativo di riaccendere i legami con il suo illustre passato prestazionale e attirare ancora una volta gli appassionati negli showroom. La Supra condivide la sua piattaforma con BMW Z4 di terza generazione introdotto in California nell'agosto del 2018, ma i due modelli non si assomigliano per niente. Gli stilisti Toyota hanno utilizzato il concept FT-1 del 2014 come fonte di ispirazione quando hanno progettato la Supra.

La potenza della Supra proviene da un motore sei cilindri in linea turbocompresso da 3,0 litri, preso in prestito dal contenitore dei componenti BMW. Produce 335 cavalli e 365 piedi-libbra di coppia, un calo di 50 cavalli rispetto alla Z4 su cui si basa. Nessuna delle due società ha spiegato questa diminuzione non insignificante. La trazione posteriore e un cambio automatico a otto velocità sono le uniche opzioni di guida offerte e il prezzo parte da $ 50.000.

Volkswagen Passat 2020

A differenza di alcuni dei suoi rivali, la Volkswagen crede ancora nel segmento delle berline in contrazione. L'azienda con sede a Wolfsburg ha introdotto il nuovo design Passato 2020 a Detroit. Non è un modello nuovo di zecca – è ancora basato sulla piattaforma che ha sostenuto il modello attuale dal 2011 – ma Volkswagen ha notato che ogni pannello della carrozzeria ad eccezione del tetto è nuovo. Noi ha guidato un primo prototipo presso il banco di prova dell’azienda in Arizona e ha concluso che si tratta di un miglioramento rispetto alla Passat 2019 ma non di un aggiornamento rivoluzionario. La Volkswagen ha giocato sul sicuro.

All’interno rimangono le linee pulite e rette che enfatizzano il senso di larghezza dell’abitacolo. La Passat viene fornita di serie con un touchscreen da otto pollici che mostra l'ultima versione del sistema di infotainment della Volkswagen. Android Auto E AppleCarPlay la compatibilità è standard. L'elenco delle caratteristiche standard include anche importanti aiuti alla guida come l'avviso di collisione anteriore e l'autonomia frenata di emergenza con monitoraggio dei pedoni e sistema di monitoraggio degli angoli ciechi con traffico trasversale posteriore mettere in guardia. Il cruise control adattivo è offerto a un costo aggiuntivo.

Realizzata a Chattanooga, nel Tennessee, la Volkswagen Passat 2020 competerà con la Honda Accord e la Toyota Camry quando arriverà negli showroom.

Volkswagen ha fatto anche due annunci significativi a Detroit. Innanzitutto, esso piani confermati costruire veicoli elettrici nel suo stabilimento di Chattanooga a partire dal 2023. L’espansione costerà 800 milioni di dollari e creerà direttamente 1.000 posti di lavoro. In secondo luogo, esso delineato i termini di un'alleanza con Ford. Le due società inizieranno la loro collaborazione sviluppando congiuntamente veicoli commerciali, tra cui un piccolo furgone commerciale e un camioncino.

Il riposo

Con il Concetto di messaggistica istantanea, Nissan ha deciso di dimostrare di essere in grado di costruire un'auto elettrica molto più sexy della semplice Leaf. Lo studio di design cavalca ogni onda del design con barre luminose su entrambe le estremità, un emblema retroilluminato e una linea del tetto simile a quella di un fastback. È elettrico e autonomo. Non vi è alcuna indicazione che l’IM sia destinato alla produzione in tempi brevi, ma alcuni elementi potrebbero arrivare ai modelli di produzione prima o poi. Hyundai è andata in una direzione diversa; ha trasformato il Veloster N in una macchina da corsa non è certamente elettrico o autonomo.

Lexus ha dato il RCF un aggiornamento di metà ciclo e ha ampliato la gamma con un modello in edizione limitata denominato Track Edition progettato specificamente per la pista. Infine, la casa automobilistica cinese GAC ha presentato una vettura del 22° secolo concetto di furgone ha progettato negli Stati Uniti.

Chi mancava?

Nel 2018, Mercedes-Benz ha introdotto il primo Classe G nuova di zecca da decenni al Detroit Auto Show. Nel 2019, il marchio ha scelto di non partecipare all'evento. Si è invece recato al CES per svelare il CLA di seconda generazione (nella foto sopra), un modello notevolmente più esperto di tecnologia rispetto al suo predecessore. Anche le rivali Audi e BMW hanno saltato Detroit. La Mini non aveva uno stand a Detroit, così come Porsche, Volvo, Jaguar e Land Rover.

Infine, voci credibili sostenevano che Chevrolet avrebbe presentato la Corvette di ottava generazione al salone dell'auto di Detroit 2019. È un modello tanto atteso che passerà per la prima volta ad un layout a motore centrale nella storia decennale del marchio. Presumibilmente Chevrolet ha dovuto rinviare il lancio della prossima Corvette all'estate del 2019 a causa di un grave problema elettrico scoperto durante la fase finale dei test.

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